Új hozzászólás Aktív témák

• #173540 Integrale veterán Faith #173539

  Új Válasz 2019-04-08 09:21:36 #173540

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Integrale

  veterán

  válasz Faith #173539 üzenetére

  Szia!

  Meg kell nézni élőben, így képeken egész jó állapotú, küszöbök hátsó vége sem rozsdás még (ha nem takarítják a dobbetétek mögött, akkor ott megindul a rozsda).
  Belső műanyagok ragacsossá válnak (kesztyűtartó, biztosítéktábla fedele, középkonzol, és a "kardánbox") 4 óra munkával újjá varázsolható.

  Navigáció itthon nem fog működni, koordinátákat mutatja, de az Olaszok szerint Európa csak az osztrák határig tart. Telefonját tudod használni.

  Motorral nem szokott gond lenni, még egyszer ennyit el kell mennie, komoly meghibásodás nélkül, a hangja remek, erős motor, fogyasztása megállhat 7 alatt vegyesben, főleg a te használatoddal. Hátsó futóműhöz itthon nincs alkatrész, szilenteket lehet külön cserélni 14 db szilent + munkadíj 90 körül van (nem szükséges mindet), első futómű egyszerű, nem drága.

  Nyomkodd végig az extrákat, klíma állítsa mind a két oldalt és az összes irányt, tükrök hajoljanak be, CD-tár valószínűleg már el van koszolódva.

  Próbáld ki a tempomatot, ha nem működik, akkor a kuplungpedálnál hiányzik egy kis rugó, eltörik, emiatt a kapcsoló tartja a pedált, ettől pedig az megy tönkre. Típushiba.

  Konkrét modellről.
  Az évjárat szerintem nem stimmel egyébként, ez már a facelift utáni modell.
  Kédergumi ki van szakadva, tudok adni másikat.
  Hátsó dob itthon nincs, Olaszországból hozatható gyári 46e Ft szállítással, én hétfőn rendeltem, pénteken már felraktam. Van lengyel dob 20 körül, de az kicsit hangosabb, és nem gyári formájú.

  Vezetőülés nem vészesen kopott, nincs kiülve sem, kapcsolók helyükön vannak, mind a négy ablak le/fel automata, de lehet, hogy nincs feltanítva. Ablakokat próbáld ki, ha kattan/ropog, akkor a műanyag vezetősín elfáradt, 20 perc cserélni. Elektromos deréktámaszt próbáld ki.

  Mielőtt bontóba viszed szólj, kell a pótféklámpa burkolata, enyém is szürke gyárilag, de megsértettem az élét, helyette feketét találtam, és zavar!

• #151054 BigBlackDog veterán Faith #151053

  Új Válasz 2017-07-09 18:06:17 #151054

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BigBlackDog

  veterán

  válasz Faith #151053 üzenetére

  Hát, szerintem a sima turbós motorral csak MK1 Octaviakat szereltek, amik 2005-2006-ig gyártódtak így tippre. Szóval nem lesz könnyű menet szerintem.

• #150088 rbalint88 addikt Faith #150072

  Új Válasz 2017-06-08 22:35:16 #150088

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rbalint88

  addikt

  válasz Faith #150072 üzenetére

  Mire kene? Mert igazabol ez egy "pompakocsi", vonulni lehet vele es kb ennyi. Nem sportauto. Szoval a motorerot nem tennem elso helyre a keresesi feltetelek kozott. 16.t benzines prince motor nem az igazi. HDI jo konstrukcio, csak en egy kabrioban nem hallgatnam szivesen a kuttyogast. Alfa Spider a 3.0 V6 benzinnel mar jo is valamire, eleve a hangjat hallatni kozszolgalat, de a vezeteset is lehet elvezni. Ja es mivel ugye nyitott autoban csak kocsog lehetsz, akkor mar legyel inkabb stilusos kocsog, mint ujgazdag kocsog a peugeotval.

• #150086 aero. veterán Faith #150072

  Új Válasz 2017-06-08 22:25:51 #150086

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz Faith #150072 üzenetére

  A Prince nem jó, a HDI igen (de egy túrakupéban kérdőjeles a dízelmotor egyesek szerint). Nagyon kokszosodik a benzines, megnyúlik a lánc, silány a lánckerék.

Új hozzászólás Aktív témák