Új hozzászólás Aktív témák

• #178565 cappa72 nagyúr MunezXBK #178556

  Új Válasz 2019-08-26 20:39:10 #178565

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cappa72

  nagyúr

  LOGOUT blog

  válasz MunezXBK #178556 üzenetére

  Amúgy a padlós járatás nem vágja haza (nem teszi tönkre) a motort? Főleg az újakat...
  (Egyszer egy Citroen Saxo-t hajtottunk Ausztria felé, max 170 volt a vége, lejtőn lefelé. Végülis nem ment tönkre)

• #178562 kisza25 félisten MunezXBK #178556

  Új Válasz 2019-08-26 19:45:14 #178562

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kisza25

  félisten

  válasz MunezXBK #178556 üzenetére

  ki kormoltad?
  Doki16: a kia -nál hyundai -nál ezek olyan árak amiért megkapod, a fiatnál lista árak, kb 500 eFt lejön belőlük
  az i20 entryben klíma sincs és nem is tudsz bele kérni, az arra való, hogy mondhassák, 3,15M től kapható,
  a life már 3 749 000, én a tipo-t 3,59M+ stílus csomaggal vettem 3,775M (16" alu, sötétített üvegek+ lámpák és kanyar követős ködlámpa) a tipoban minden benne van ami az i20-nál a life-ba, csak egy kategóriával nagyobb, nagyobb motorral, hatos váltóval és közel azonos súllyal, 16" aluval és sötétítve

• #178558 aero. veterán MunezXBK #178556

  Új Válasz 2019-08-26 16:03:19 #178558

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz MunezXBK #178556 üzenetére

  Emelohatfalas Transittal ugyanígy jartam koltozeskor. 120-nal lejtőn lefele se akart tobbel menni. Az ut vegere ugy kellett visszafogni, megvolt a 140 is.
  Csak varosban hasznaljak oket es ellustulnak.

Új hozzászólás Aktív témák