- Kikristályosodik a Razr 60
- Mi mindenre jó egy másodlagos megjelenítő?
- Samsung Galaxy A54 - türelemjáték
- Motorola Edge 50 Fusion - jó fogás
- iPhone topik
- Samsung Galaxy Watch7 - kötelező kör
- Bemutatkozott a Poco X7 és X7 Pro
- Motorola Edge 50 Neo - az egyensúly gyengesége
- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
- Redmi Note 10S - egy a sok közül
Hirdetés
Talpon vagyunk, köszönjük a sok biztatást! Ha segíteni szeretnél, boldogan ajánljuk Előfizetéseinket!
-
Mobilarena
Autós topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
tomcsi23
veterán
-
deicide
veterán
-
trassher
addikt
válasz
DeFranco
#15565
üzenetére
Nekem a babapopsitörlő vált be eddig a legjobban. Nincs fényesedés, nem hagy csúszós felületet maga után és a por sem tapad meg rajta egyből. Elhiszem hogy jobb a sonax de ha nincs akkor csak nem maradhat retkes a beltér.
Ez nem olyan mint hogy ha bemegyek az autósboltba és nincs fekete wunderbaum akkor nem kell semmi más. -
mycso
veterán
válasz
DeFranco
#15374
üzenetére
Aha, viszont az első lökhárító, a tank ajtó és az első sárvédő nem folytak szét, amik ugyan abból a műanyagból vannak, mint a hátsó lökös.
mod.: az enyém fekete, a tűző napon és általában betonplaccon parkolok, de még nem folyt szét semmi...az enyém biztos gyári hibás
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#15380
roberto211
őstag
DeFranco
#15378
-
#15377
roberto211
őstag
DeFranco
#15374
roberto211
őstag
válasz
DeFranco
#15374
üzenetére
Kamu az egész. Ahhoz,hogy egy műanyagelem így szétfollyon minimum 100fokra felkell hevülni de inkább több.. 37 fokba biztos nem kezd megolvadni.. Karosszériások többszáz fokon szokták kimelegíteni a műanyag elemen a kissebb horpadásokat és ilyenkor kezd el puhulni nem 37 fokba..
Valami idióta lehetett aki leakarta húzni a francia autókat.
-
trassher
addikt
válasz
DeFranco
#15294
üzenetére
Ezekkel egyetértek de nem szállhatok ki minden ilyennél hogy feldugjam a valagába a kínai xenon trafóját lapjával. Könnyebb trafit venni és kiállítani az út mellé mint rendszeresen ellenőrizni például a világító berendezéseket. Továbbra is fenntartom hogy nem a gyorshajtás miatt van a legtöbb baleset csak ezt a legkönnyebb büntetni, dolgozni meg egyik rendőr sem szeret.
-
Rivaul
addikt
válasz
DeFranco
#15266
üzenetére
Ésszel kell ülni az autóba. A féken van a lábam de nem taposom. Koccanásnál reflexből és az erő hatására is rálépsz (tapasztalat). Így nem egy falnak ütközik a mögötted jövő, finomabb lesz a kocc és kisebb a kár. Ha beléd rongyolnak akkor kva mind1. Ha taposod akkor is továbbvág csak még nagyobbat bax a nyakadra. Általában viszont koccanások vannak. Amúgy sem kell az előtted álló pjába állni és akkor nem vágnak neki 3 centiről.
roberto211
Itt nálunk is van egy két sávos ahol a belső kanyarodóba ha valaki kanyarodik akkor elvérzett. A külsőböl meg át kell jönni a belsőbe a kereszteződés után így az sem praktikus. Persze a sok paraszt csak áll és zöldnél teszi ki az indexet. Ezzel vagy lámpánként 20 autóst tesz nyomorékká
-
válasz
DeFranco
#15266
üzenetére
Szerencsére egyik esetnél se én voltam elöl, viszont mind kettő esetben nyomtam a féket. Pedig én se nyomom a féket ilyenkor csak ha gurulna az autó, de valszeg ha nem nyomom tegnap akkor az előttem lévőbe tol a majom.
Vajon még mennyit kell kibírnia?
(középső a tegnapi)
-
Elemental
addikt
válasz
DeFranco
#15266
üzenetére
Nekem ez még sosem jutott eszembe
Én csak akkor nyomom a féket, ha gurulna a kocsi, ha áll, akkor elengedem, de nem azért, hogy ne vakuzzam ki a mögöttem álló szemét, egyszerűen kényelemből. Minek fárasszam magam a taposással, ha áll? Automatánál persze más. Ott ha áll az autó, rányomok erősen a fékre, az megtartja a gépet, még a féklámpa is ég, olyan, mintha taposnám. Nem fogom mindig p-be tenni, mert szegényekkel mi lesz mögöttem. -
válasz
DeFranco
#15250
üzenetére
A következőnél az lesz keményen lefogom húzni az embert az tuti. Ezt is letudtam volna, mert nem tudta, hogy a jobb oldala a lökösnek múltkor kapott és nem most. Töltünk papírt és megint fizet a biztosító.. Csak az volt bennem, hogy ennek már tökmind1 gyorsba egy 10-est adott azt pá.
-
#15005
Runner_fxr
Ármester
DeFranco
#15004
válasz
DeFranco
#15004
üzenetére
Termeszetesen tanacs. De olyan tanacs ami tapasztalaton alapszik, nem csak eloitelet. Tudtam ,hogy az automa es bmw szo leirva komoly ellenszenvet fog kivaltani, de azzal tisztaban vagyok hogy jo auto csak sok a szethajtott, olyanok velemenyere lennek kivancsi akiknek volt nem csak leszoljak.
-
-v-
addikt
-
kk831228
addikt
-
tomcsi23
veterán
válasz
DeFranco
#14617
üzenetére
Jah, lekapták a 750,- Ft-os _használt_ Bosoko lapátot (mondjuk erotvinnek nézhette), majd - gondolom megzavarhatták, vagy csak béna volt - visszafele beqrta a fém kampóval a szélvédőt.
Jut eszembe, többen már jártak pórul, mikor felelőtlenül kihajtva hagyták a kart, amikor lapátot cseréltek.
Rivaul: azt mondjuk Vilikének lopták le, de szerintem ugyanez a brigád csinálja a fesztivált a környéken.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
DeFranco
#14568
üzenetére
Nálunk addig fajult egy ilyen az utcában, hogy a kretén szomszédnak véletlenül vki behelyezett egy téglát a hátsó ülésére. Az ablakon át.
mod:
EQMontoya: Az enyém nagy veszteséghővel dolgozik a sz@r hatásfok miatt, ha picit is jobban meghajtod már langyos levegőt fúj be akkor is ha amúgy teljesen hidegre van állítva. Cserébe a fűtés nem kell bekapcsolni 0 fok felett soha.
-
-
Mágus2
Közösségépítő
válasz
DeFranco
#14439
üzenetére
Jaja, nem inged, csak elmélkedünk.
Engem annyira idegesít az indokolatlan lassú haladás, hogy az kimondhatatlan. 90-100 között, ha valaki megy előttem, eszembe sem jut, hogy előzzek, viszont a 80 nem az én váltómnak való. Az 5. é sa 4. közé esik, pedig szeretek 6-ost kapcsolni. Ilyenkor, vissza 4. és várom az alkalmat, ha van 200m ahol nem jön szembe senki, akkor megyek. Ezeken a kanyargós szakaszokon nehéz előzni, ismerni kell a terepet, másképp feltapadsz valami fára. Szokni kell, és gyakorolni, akkor nem olyan veszélyes, no meg nem szabad hezitálni, mert abban elég sokan meghalnak. Ha eldöntöm, hogy megyek és valami kiurik a kanyarból, akkor is tovább kell nyomni, ha lassít, meghal, meg a szembejövő is. Határozottan kell menni, a lehető legkisebb kockázattal, ez borul, ha valami 70-re beállt arc 20km-en keresztül feltart és nem enged a saját tempómban közlekedni. Szerintem az indokolatlanul lassan haladó autós legalább annyi veszélyt generál mint a gyorshajtók.
-
Mágus2
Közösségépítő
válasz
DeFranco
#14434
üzenetére
Sokszor találkozom ilyen alföldi gyerekekkel, akik nem tudják, hogy az a bot a két ülés között arra van, hogy emelkedőn se tartsa fel a forgalmat. Meg lehet küldeni azt a vasat 3.-ban is 6000-es fordulaton, semmi baja nem lesz, és így bírja tartani emelkedőn is a 90-et, sőt tutajos teherautót is tud előzni 2.-3. padlón. 5.-ből nem fog menni. 1.3-as favorittal a legkeményemm emelkedőn is tartottam a 90-et, igaz 3.-ban 4000-fordulaton, de csak lestek, hogy esz a vén szar nem lassul.
teherautót is könyebb előzni, ha nem állnak be mögé a mazsolák.
-
Mágus2
Közösségépítő
válasz
DeFranco
#14414
üzenetére
A szellőzőrácson, műszerfalon lehet, de még a tükörről sem lóghat wunder, mert azt is büntetik. Ezért is vadásztam gyári navis autót. Nem lehet a látótérben semmi, ami zavarja a kilátást. Amúgy ha átjösztök, nem kell ám 70-el menni, itt is 90-en a megengedett, 100-ig csak figyelmeztetnek. 
-
Rivaul
addikt
válasz
DeFranco
#14376
üzenetére
Nekem is még a kis saxo van benne
Skillet
Rover 45 1.6
Jelenleg marha lepusztultan néz ki nem úgy mint a képen. Teli testes fólia van rajta de már sok éves. A tetőcsominál látszik az eredeti színe ahol lekapta a fóliát. Most meg a környéken építkeznek mindenhol és a sok mész meg xar rá is égett rendesen. Védelmi okokból viszont hagyom rajta hiába szakadt látványt nyújt. -
#14007
roberto211
őstag
DeFranco
#14006
roberto211
őstag
válasz
DeFranco
#14006
üzenetére
Nem hiszem.. Szerinted az én kicsi műanyag lökhárítóm régi swiftről nem szakadt volna már le ha beletolatok valakibe? Vagy nem lenne nyoma? Dehogynem.. Mindegy.. Ez történt, mást már nem tudok tenni..
Muter már tolatott bele anno egy unixos caddybe, kb 8 éve.. És nem 5-8al.. Suzuki oldalt teljesen horzsolt lett, újra kellett fényezni meg mit tudom én mit kellett vele még csinálni de a lökhárítónak ott se lett baj..
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Én csak akkor nyomom a féket, ha gurulna a kocsi, ha áll, akkor elengedem, de nem azért, hogy ne vakuzzam ki a mögöttem álló szemét, egyszerűen kényelemből. Minek fárasszam magam a taposással, ha áll? Automatánál persze más. Ott ha áll az autó, rányomok erősen a fékre, az megtartja a gépet, még a féklámpa is ég, olyan, mintha taposnám. Nem fogom mindig p-be tenni, mert szegényekkel mi lesz mögöttem.
Milyen autóról van amúgy szó?? 
Lehet bementél volna 20m alá... 
Új hozzászólás Aktív témák
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- Kikristályosodik a Razr 60
- PlayStation 3
- Mi mindenre jó egy másodlagos megjelenítő?
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- Samsung Galaxy A54 - türelemjáték
- pfSense - Avagy az okosított házirouter
- Miskolc és környéke adok-veszek-beszélgetek
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Autóápolás, karbantartás, fényezés
- További aktív témák...
- DELL Precision 7730 i5-8400H Quadro P3200 16GB 512GB FHD 17 1 év garancia
- Bomba ár! HP EliteBook Folio 1040 G1 - i5-G4 I 8GB I 256GB SSD I 14" HD+ I Cam I W10 I Garancia!
- Azonnali készpénzes INTEL CPU NVIDIA VGA számítógép felvásárlás személyesen / postával korrekt áron
- 138 - Lenovo Legion Pro 7 (16IRX9H) - Intel Core i9-14900HX, RTX 4080
- NYÁRI BOMBA AKCIÓK! PSN, STEAM, UBISOFT CONNECT, EA APP, XBOX EREDETI KULCSOK 100% GARANCIA
Állásajánlatok
Cég: FOTC
Város: Budapest