Új hozzászólás Aktív témák

• #3213 stellaz veterán Tin #3211

  Új Válasz 2019-08-30 11:29:29 #3213

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  stellaz

  veterán

  válasz Tin #3211 üzenetére

  Minden kizárólag a légellenállásról és a gördülési ellenállásról szól Ez az egyetlen limitáló tényező a végsebesség elérésben, ha eltekintünk a mechanikai szerkezetek belső súrlódásától, vagy a maximális fordulatszámtól/áttételi aránytól.

  Ha nem így lenne, nem merülne gyorsabban 25-nél a roller, mint 18-nál. Vagy nem lenne fárasztóbb 30-al tekerni kerékpárt, mint 20-al.

• #3212 B-L-A-C-K titán Tin #3211

  Új Válasz 2019-08-30 11:25:18 #3212

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  B-L-A-C-K

  titán

  válasz Tin #3211 üzenetére

  De limitált, mivel a kereket ha felemeled 35-tel nem fog pörögni, ezáltal sose fog tudni annyival menni sík terepen, csak ha kapsz egy nagy hátszelet max.

  Illetve hogy a súrlódás nélküli kijelzett sebességhez minél közelebb kerülj, ott nem is a légellenállás a nagy befolyásolási tényező, hanem hogy hány kiló vagy.

  Ultio:

  "Szigetelést végül nem tervezem, esőben nem fogom használni."

  Ez így oké, de ha mész haza, és leszakad az ég váratlanul mit csinálsz? Én is jártam így...

Új hozzászólás Aktív témák