Új hozzászólás Aktív témák

• #26270 salieri. őstag Integra #26260

  Új Válasz 2011-12-13 15:54:27 #26270

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  salieri.

  őstag

  válasz Integra #26260 üzenetére

  A WD40 egy petróleum alapú penetráló folyadék, melynek viszkozitása kicsi (könnyen folyik), ez az előnye és a hátránya is:
  Nagyon könnyen befolyik résekbe, menetekbe (pont emiatt jó csavarlazító, eljut és bekúszik oda is ahová más nem), vízkiszorító (korrózióállóságot ez biztosítja), tehát tökéletes tisztító és kötésoldó folyadék.Hátránya (és kenésre való alkalmatlansága) pont a könnyű folyás miatt van: nem marad a megkent felületen és ami a legfontosabb, könnyen penetrálható a kenőréteg. Mind az olajnál, mind a zsírnál az a nagyszerű, hogy hajlamos egyben maradni nyomás hatására (nem szakad szét, akár pár atom vastagságban is de a két préselődő felület között marad, nem keletkeznek "lyukak"). A kenőanyag minőségének is ez az egyik jellemzője (penetráció 25 Celsius fokon 60 törés után). Na a WD40 itt teljesít rosszul, az egybefüggő kenési felület könnyen megtörik, szétesik.

  Tehát nem kell ilyennel ventillátort kenni!

• #26262 stifi senior tag Integra #26260

  Új Válasz 2011-12-13 13:57:47 #26262

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  stifi

  senior tag

  válasz Integra #26260 üzenetére

  természetesen jó megoldás (katt)

Új hozzászólás Aktív témák