Új hozzászólás Aktív témák

• #4878 N€T0X|N őstag Sub-ZeRo #4876

  Új Válasz 2015-02-01 12:18:30 #4878

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  N€T0X|N

  őstag

  LOGOUT blog

  válasz Sub-ZeRo #4876 üzenetére

  Szándékosan csinálja, írta korábban. Minden fogyatékosnak megvan a maga szórakozása. Ignore, aztán majd megunja. De ha nem, akkor se kell foglalkozni vele.

• #4877 Steady74 addikt Sub-ZeRo #4876

  Új Válasz 2015-02-01 12:00:24 #4877

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Steady74

  addikt

  válasz Sub-ZeRo #4876 üzenetére

  Folytatja ahol elkezdte, megalol

• #4338 RECSKA veterán Sub-ZeRo #4337

  Új Válasz 2015-01-03 09:15:36 #4338

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  RECSKA

  veterán

  válasz Sub-ZeRo #4337 üzenetére

  A játékban értettem...

  Nem vezettem még e30 m3-at se, nem hogy ferrari 458-at.. xD

• #4151 N€T0X|N őstag Sub-ZeRo #4147

  Új Válasz 2014-12-26 10:45:24 #4151

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  N€T0X|N

  őstag

  LOGOUT blog

  válasz Sub-ZeRo #4147 üzenetére

  [link]

  Érdemes feltenni ennek az app-ját, mert itt sokan vannak, tudod mihez hasonlítani a köreidet, látod a szektorokat, a segítségeket (a pro rankra kapcsolva pedig azt, hogy ki az, aki mindent kikapcsolva ment - ideértve a kocsi beépített elektronikáját is).

• #4150 #70869248 törölt tag Sub-ZeRo #4147

  Új Válasz 2014-12-26 10:44:25 #4150

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #70869248

  törölt tag

  válasz Sub-ZeRo #4147 üzenetére

  sirály
  Ahhoz hogy meg tudjuk ítélni milyen a köridő, ahhoz pl. tudni kell hogy vezetsz. Óriási különbség van akár már egy normál 5km-s pályán, ha kuplungolva váltasz lefele is,...vagy csak tologatod a váltót.
  Egy E30 normális vezetés mellett, azaz minden váltás elkuplungolva, minden visszaváltás kuplungolva, egy sincs elspórolva! Jóval nagyobb élmény mint a köridőket döntögetni.
  Senkinek sem tanácsolom hogy a köridő fontosabb legyen mint a vezetési stílus, ha van kuplungpedálod, és H váltód, akkor már csak azokkal lehetsz versenyben akik szintén így vezetnek, a tologatós kétpedálos arcokkal nem.
  Vannak autók amiben felesleges a kuplung, mivel a valóságban is kétpedálos technika. De kis utánajárással meg lehet tudni melyik milyen.
  De legyél rátarti erre, ne csábulj el a köridők felé..a szim hiába jó szim, ha maga a szimes arcade.
  pályavágások, idióta moddok, pocsék vezetési stílusok születnek a köridőkből felszínes hajszolásából.
  Amit nyersz vele az ...ha valóban jól sikerült elsajátítani, akkor egy magányos vezetés (gyak. offline hotlap), teljesítményféltés.
  Sajnos nagyon erre ment el minden, nem csak a szimes piacon, sikerélményt kell árulni, nem kűzdelmet.
  Az autókezelés zseniális az AC-ban, ekkora kínálat mellett persze nem mind, de nagyon jó az arány, és hajtástól függetlenül, előlhajtásban is jó, hátulhajtásban is jó.
  Az autókezelés online bizalom kérdése, ha kiteszed a pedál app-t akkor azért látod mások vezetési stílusát, de pl. replay-ben nem
  Tehát ez a Nurgburgring-s idő lehet jó, és rossz is. Attól függ hogy használod az autót.

• #4149 Joshi titán Sub-ZeRo #4147

  Új Válasz 2014-12-26 10:38:58 #4149

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Joshi

  titán

  válasz Sub-ZeRo #4147 üzenetére

  AC fórumon azt írják, hogy ha valami nem kerek, érdemes megpróbálni kitörölni a documents and settingsből az AC mappáját és elölről kezdeni minden beállítást
  Lehet hogy nem kellett volna újra rakni az egész játékot, ha legközelebb hasonló gondod lesz elég csak a fentieket végig csinálni.

• #4148 winfier senior tag Sub-ZeRo #4147

  Új Válasz 2014-12-26 10:20:24 #4148

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  winfier

  senior tag

  válasz Sub-ZeRo #4147 üzenetére

  Szerintem elsőre nem rossz, miden képen sok gyakorlás kell és szokni a játékot. Gyorsan kíváncsiságból nyomtan 3 kört. A harmadik kör az 1.47:921 lett. Teljesen gyári beállításokkal, összes létező segítség kikapcsolva. Nekem csak egy MOMO-m van, így a rendes H váltós manuális váltás kimaradt.

• #4143 #70869248 törölt tag Sub-ZeRo #4140

  Új Válasz 2014-12-25 20:03:44 #4143

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #70869248

  törölt tag

  válasz Sub-ZeRo #4140 üzenetére

  App-t úgy teszel ki hogy az egeret kiviszed a képernyő bal szélére, és a kibújó panel ikonjaira kattintva aktíválod-deaktiválod

  rakj ki egy olyan app-t ahol látod a sebességváltó helyzetét, addig rákeresek az ilyen problémára, mert több ismerősöm is van aki H váltóval használja, de nem tudok ilyen problémáról, viszont az is igaz, hogy már nagyon régen használják, lehet régebben felmerült ilyesmi.
  Az App-k közül amit így ismerkedésképpen ki kellene rakni, az a: pedál, a sebességváltó, és az elektronika kijelzése.
  A pedál nem fontos, de most hogy probléma van, jó ha csekkolod...elképzelhető hogy állandó kuplung,..vagy mittomén, bármi anomália van ott látod.
  A sebességváltó helyzetének kijelzése nyilván azért kell, hogy egyáltalán beteszi-e sebességbe.
  Az elektronika meg csak...abs-kipörgásgátló-drs-edl ezek látszanak.

  ha a pedálok jól működnek, és sebességbe is berakja, akkor a kuplung felengedésére el kell induljon.
  Nekem sajnos csak szekvenciális botváltóm van, és nem is vagyok otthon (rokonlátogató)...de addig olvasgatok hátha..

• #4142 N€T0X|N őstag Sub-ZeRo #4140

  Új Válasz 2014-12-25 20:03:09 #4142

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  N€T0X|N

  őstag

  LOGOUT blog

  válasz Sub-ZeRo #4140 üzenetére

  Ha a hosszabbítóval megy a többi játék normálisan, akkor nyilván nem az a baj, mert akkor semmi más se menne normálisan. Nekem is G25-öm van, de nem csinált ilyet soha. Végignyomkodtam még tavaly ilyenkor a kalibrálást kezdésnél és azóta megy.
  AC fórumon azt írják, hogy ha valami nem kerek, érdemes megpróbálni kitörölni a documents and settingsből az AC mappáját és elölről kezdeni minden beállítást (nem kell minden szarságért újratelepíteni a játékot, ez kicsit gyorsabb). Egy integrity checket is rá lehet esetleg előtte/utána engedni.

  Btw egyéb gombok működnek a váltóházon amikor már a játékban vagy?

• #4141 Joshi titán Sub-ZeRo #4140

  Új Válasz 2014-12-25 19:56:02 #4141

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Joshi

  titán

  válasz Sub-ZeRo #4140 üzenetére

  Nem tudom de nekem valahogy úgy tűnik hogy user error lesz, sajnos látatlanba nem nagyon tudok többet segíteni. Nekem is G25 van de nekem van külön egy TH8-as váltóm én azt használom nem a G25 váltóját.
  Szerintem az újratelepítés lehet hogy segítene azt még próbáld meg, ill a hosszabbító kábelt iktasd ki próbaképpen. Fontos hogy minden zavaró tényezőt kizárj különben nehéz lesz megtalálni a probléma forrását.

• #4135 Joshi titán Sub-ZeRo #4134

  Új Válasz 2014-12-25 15:26:25 #4135

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Joshi

  titán

  válasz Sub-ZeRo #4134 üzenetére

  Ne add fel ilyen könnyen. A gázadás működik felbőg a motor? A sebességek működnek, vagyis ha beteszed 1-be v 3-ba láthatóan azt mutatja? USB hosszabbító kábelt használsz? Ha igen akkor próbáld meg anélkül. Ami még fontos lehet hogy már azelőtt csatlakoztasd a kormányt mielőtt elindítod a játékot, és még a Win asztalon teszteld le a Logitech profilerben a biztos működést. A Logitech 5.10-es gaming driver kell.

  Ha semmi nem használ de más játékokban hibátlanul működik a kormány+pedál+váltó akkor szedd le az Assetto-t és rakd újra tiszta telepítéssel lehetőleg ne a C:\ meghajtóra.

• #4129 hermanyi addikt Sub-ZeRo #4124

  Új Válasz 2014-12-25 12:42:35 #4129

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hermanyi

  addikt

  válasz Sub-ZeRo #4124 üzenetére

  Nekem sem működik a H váltó G27 nél . Vagyis nem tudtam beüzemelni

• #4127 #70869248 törölt tag Sub-ZeRo #4124

  Új Válasz 2014-12-25 11:55:51 #4127

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #70869248

  törölt tag

  válasz Sub-ZeRo #4124 üzenetére

  beállítottad az 1-2-3-4-5..stb fokozatokat?
  Van 'preset' a G29 900ˇ H shifter-re, próbáltad betölteni?

• #4126 tikshow addikt Sub-ZeRo #4124

  Új Válasz 2014-12-25 11:52:00 #4126

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tikshow

  addikt

  válasz Sub-ZeRo #4124 üzenetére

  Olyan autóval menj amiben van is H váltó a valóságban is.

• #4125 AMD_ok őstag Sub-ZeRo #4124

  Új Válasz 2014-12-25 11:51:13 #4125

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AMD_ok

  őstag

  válasz Sub-ZeRo #4124 üzenetére

  A beallitasoknal a Shifters fulon bekattintottad a "use separate shifter" -t?

  Nekem azt bekapcsolva tokeletesen mukodik, ugyan G27-el, de a 2 kormany gyak. ugyanaz

Új hozzászólás Aktív témák