Új hozzászólás Aktív témák

• #4722 Lizsó csendes tag Calogero #4720

  Új Válasz 2015-05-08 07:38:11 #4722

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Lizsó

  csendes tag

  válasz Calogero #4720 üzenetére

  Igaz.

  T5-ös 5 hengeres 2,5-es, a T6-os meg 4 hengeres 2,0-s....
  ki érti ezt...

• #3801 runner 125 nagyúr Calogero #3795

  Új Válasz 2014-10-26 18:46:27 #3801

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  runner 125

  nagyúr

  válasz Calogero #3795 üzenetére

  Épp pár napja volt róla szó autós topikban, ott is reflektáltam rá..

  Amit a végén is megírtam, teljesen egyértelműen látszik. Honda-ék már nem akarnak korrekt hajtású SUV-ot építeni, minden bizonnyal nem ez adja el a CR-V-t sem, illetve pont ezért nem is Honda lesz a következő SUV-om, hanem valamilyen kiforrott 4WD hajtású. HR-V-m e tekintetben remek vas, jó néhány videó bizonyítja a korrekt 4 kerékhajtását, ugyanis első kerekek elpörgése esetén 43%-nyi erőt küld hátra.
  01, 02, 03, 04, 05.

  Konzervatív, racionális gondolkodású ember vagyok. Nem állítom, h a japán autóból csak hibálant lehet vásárolni, viszont a meghibásodás esélye sokkal kisebb. Ez tény.
  Persze elismerem, emellé társul egy jó adag elfogultság is, de cserben még egyik sem hagyott, soha.

• #3796 FeRRaR1 őstag Calogero #3795

  Új Válasz 2014-10-26 14:42:04 #3796

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  FeRRaR1

  őstag

  válasz Calogero #3795 üzenetére

  Ja, csak valahol vannak jól sikerültek is

• #3485 runner 125 nagyúr Calogero #3484

  Új Válasz 2014-07-09 21:21:50 #3485

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  runner 125

  nagyúr

  válasz Calogero #3484 üzenetére

  Szerintem az valamilyen ultra modern Haldex rendszer lesz. Szóval alapból az eleje hajt, és bizonyos kipörgés esetén automatikusan kapcsolja a hátulját. Ilyen a HR-V-m is, és a legtöbb SUV is ilyen hajtásrendszerrel bír. Gazdaságos, nem kell annyi differenciálmű noh és kényelmes, nincs terepváltó, stb.

• #3368 aneda senior tag Calogero #3361

  Új Válasz 2014-05-01 07:13:21 #3368

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aneda

  senior tag

  válasz Calogero #3361 üzenetére

  Végy dieselt, könyebb lesz eladni, jobban tartja az árát.
  Ill. siess a vásárlással, a Volvo hamarosan kifuttatja ezen motorokat és mindben 4 hengeres lesz...

• #3364 Alvin_ti4200 félisten Calogero #3361

  Új Válasz 2014-04-30 23:09:14 #3364

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Alvin_ti4200

  félisten

  válasz Calogero #3361 üzenetére

  Havi 200 km-hez új autó?

• #3363 echterion nagyúr Calogero #3361

  Új Válasz 2014-04-30 22:20:11 #3363

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  echterion

  nagyúr

  válasz Calogero #3361 üzenetére

  Ehhez a felhasználáshoz viszont gazdaságossági szempontból egy kisebb kasztni - kisebb benzines páros lenne racionális döntés, nem egy kombi. Ahogy előttem is írták: mérlegelj, hogy mennyire van szükséged a gazdaságos működtetésre, vagy inkább a kényelemre szavazol.

• #3362 runner 125 nagyúr Calogero #3361

  Új Válasz 2014-04-30 21:45:42 #3362

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  runner 125

  nagyúr

  válasz Calogero #3361 üzenetére

  D5 vagy T5 motorral nézzed.

  Ezek még a klasszikus Volvo blokkok, nem a mai downsizing, szarrá hegyezett motorok.

  Ahogy elhangzott, diesel városba nem a legjobb választás. Lassan melegszik be és a sok leállítás - beindítás sem tesz jót nekik. a 2.5 T5 viszont be fogja nyelni a 13-14 litert, mérlegelj.

• #3360 echterion nagyúr Calogero #3359

  Új Válasz 2014-04-30 19:39:06 #3360

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  echterion

  nagyúr

  válasz Calogero #3359 üzenetére

  Ahogy írtad is, a benzinesek szeretik a hasukat, főleg városban. Az én 250 lovasom megeszik 13 liter körül. Viszont a dízel városba nem túl szerencsés, kivéve, ha a pesti dugós időszakban mész át a városon napi kétszer.
  Amúgy milyen idős autót tervezel? Újat?

• #3320 gaborbol őstag Calogero #3318

  Új Válasz 2014-04-15 01:34:06 #3320

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  gaborbol

  őstag

  válasz Calogero #3318 üzenetére

  Ez az itteni VOLVO markaszerviz volt, szoval teljesen maguk alatt vagjak a fat. Max arra gondolnak, hogy majd uj volvot veszek naluk. Nagy atlagban ezt kapod mindenhol, emberesen megrajzolt szamla, kokany meloert. Eddig akar hanyszor kellett valamit csinaltatni a kocsin az mindig szopas volt.

• #3127 zsid senior tag Calogero #3124

  Új Válasz 2013-11-16 09:28:14 #3127

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsid

  senior tag

  válasz Calogero #3124 üzenetére

  Ha l tudom egy 2006-túl kötelező lesz minden új járgányba. A kamionos balesetek legnagyobb részét a ráfutásos és a sávelhagyásos balesetek teszik ki. Ezzel és a sávelhagyás jelző rendszerrel nagyon sok baleset megelőzhető lett volna. Például, ha lett volna ilyen radaros adaptív tempomat a kocsikban, akkor az új szakasz előtt nem lett volna napi 3 ráfutásos baleset a nulláson és nem álltunk volna fél napokat..

• #3125 runner 125 nagyúr Calogero #3124

  Új Válasz 2013-11-15 21:27:54 #3125

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  runner 125

  nagyúr

  válasz Calogero #3124 üzenetére

  Ez már megvolt, állat. Itt legalább nem sültek be, mint annó az S60-nal.

• #3069 runner 125 nagyúr Calogero #3068

  Új Válasz 2013-09-20 19:53:34 #3069

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  runner 125

  nagyúr

  válasz Calogero #3068 üzenetére

  ..mondjuk egy Stift A oszlopa már lehet begyógyult volna valamelyest.

  Azt a jó kis XC70-et max fejre kell állítani és fényezni, sokat nem hiszem h kell kalapálni.

• #2737 gaborbol őstag Calogero #2733

  Új Válasz 2013-06-23 20:52:53 #2737

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  gaborbol

  őstag

  válasz Calogero #2733 üzenetére

  En szeretem az automatat, maunalist nem is veszek-vennek tobbet, regi S80-at hajtok jelenleg, ha ugy alakul akkor egyszer majd cx90-lesz belole.

  Geartronic: hagyomanyos automata.

  Powershift: ikerkuplungos "uj generacio" (DSG-nek hivja a VW)

  Powershift elmeletileg kb 8%-kal kevesebb fogyasztast eredmenyez es gyorsabb valtast mint a hagyomanyos automata.

  Sokan panaszkodnak ra, hogy alacsony sebessegnel nem mukodik megfeleloen, allitolag a volvonal ez nem tapasztalhato annyira
  Gyakrabban kell benne oljat cserelni mint a geartronicban, joval bonyolultabb a felepitese ezaltal nagyobb a hibalehetosege?

  Olvasgattam par forumot, mindenki remenykedig, hogy jo es megbizhato, 150k merfoldet (240k KM) a gyar szerint siman elmegy.
  Van aki irja, hogy 160K merfold es semi baja es imadja, legjobb dolog a vilagon, aztan lehet talani par hsz-t, hogy 60-150k kilometer van a kocsiban most jot a VOLVO-tol es 4000 angol fontos javitasi ajanlatot kapott. Elvitte automata specifkus muhelybe ott 3500-ert megcsinaltak, "jol ismert problema gyarkan talakozunk vele"

• #2734 echterion nagyúr Calogero #2733

  Új Válasz 2013-06-23 19:31:36 #2734

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  echterion

  nagyúr

  válasz Calogero #2733 üzenetére

  Passzolom, én csípőből nem veszek automatát.

Új hozzászólás Aktív témák