Hirdetés
- Yettel topik
- Xiaomi 15T Pro - a téma nincs lezárva
- Külföldi prepaid SIM-ek itthon
- Samsung Galaxy Watch (Tizen és Wear OS) ingyenes számlapok, kupon kódok
- Fotók, videók mobillal
- Vivo V70 – a stílus érték?
- Luna Ring 2.0 - így van értelme
- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
- VoLTE/VoWiFi
- Apple iPhone 17 - alap
Új hozzászólás Aktív témák
-
#4499
j.bravo
addikt
!Overdose!
#4497
j.bravo
addikt
válasz
!Overdose!
#4497
üzenetére
En se mondtam h csúnya.
bár egy kissé világosabb nem lenne rossz.
A színeken feltételes módban agyalok; ha a sok kis hiba külön javítása elég tartós, és költséghatékonyabb, akkor nem kell telifeny. De ha a telifeny az olcsóbb/jobb, akkor már legyen (mas szempontbólis) értelme a telifenynek, legyen mas szín. Olyanokat mondjuk nem akarnék mint a tuning négyesgolfok (szöcskezöld meg ilyenek), de nem is sima vöröset vagy feketet/fehéret/ezüstöt.De benne vagyok, essek túl a lakatolason, ne akarjak fajdalmamban venni helyette egy vasalóswiftet vagy bármit, és hozzuk ki a blu vela színből a maximumot.
Ja meg jó ez a szürke bőr, meg lehet h nem nagyon gyakori, de a mogyoróbarna bőr belsőkre azért szoktam irigykedni.
Hülye vagyok, egyszerre hisztizek is hogy mennyi nyug van, meg szeretem is és szepitenem meg minden. -
#4498
rbalint88
veterán
!Overdose!
#4497
rbalint88
veterán
válasz
!Overdose!
#4497
üzenetére
csütörtökön lesz nagy ph-s autós tali, nyissunk ott egy olasz szekciót
-
j.bravo
addikt
válasz
rbalint88
#4493
üzenetére
Ne is mondd bakker, tökre szeretnék telifényt (vagy a szemem áll rá jobban, vagy valóban egyre több hiba ill
szingularitásfolytonossági hiány van a fényezésen), de arra már gondolni se merek. Pedig néha eltűnődöm, milyen szép lenne mondjuk bronzbarnában. Vagy british racing green-ben (csak metál változatban). Vagy (hátha akkor a forgalmit nem kell átíratni) kissé más kékben. -
j.bravo
addikt
válasz
sagesz93
#4491
üzenetére
Mennyi volt a vége így neked? Hova vitted?
Nem tudom érdemes-e rálocsolnom még mondjuk megint 2-300k-t egy időzített JTS bombára.
(Lassan lehet érdemes elgondolkodnom azon hogy bevállaljam a rizikót (hogy egy másik használtnál megint minden lehet) és vegyek másikat inkább.) -
sagesz93
addikt
válasz
j.bravo
#4490
üzenetére
Pénzügyileg jól készülj fel, nálam csak annyi látszódott, hogy a két első sárvédő küszöb előtti részéről lejött a festés és elkezdett rozsdásodni, a mostani tél után mindkét oldalon kb elfogyott azon a részen a fém a küszöb miatt viszont nem látszodott, + elől a lökhárító és sárvédő találkozásánál látszódott csipa, a vége annyi lett, hogy két sárvédő csere + elől doblemez mindkét oldalon elporladt + hátul a tornyoknál szépen elrohadt, de még szerencsére időben vittem el, meg tudták állítani a dolgot és kezelni. Hál isten az alváz védve van, így ott semmi galiba+ nálam a küszöb se volt még gáz. De a két első sárvédő más ezüst, nem a kocsi kékes ezüst színe, így szépen elüt egyelőre... fényezőre meg sajnálom a pénzt, alapból nem így készültem erre a témára, kicsit meglepett.
-
j.bravo
addikt
válasz
rbalint88
#4489
üzenetére
Köszi!
Visszaveszem a vezetést cumiban, ill össz ráköltésben, úgy tűnik (vagy inkább 
)
A küszöb ill kerékjárat találkozása nem csak hátul rohad, hanem elöl is rozsdás (gumis nem is merte ott megemelni, valahova beljebb az autó alá tolta be az emelőcumót, ami egy olyan készség volt, hogy két-három emeletes gumibriós, ami egy jó arasznyi átmérőjű fémkoronggal a tetején, amibe a csatlakozócsapon beleengedett a komplexorbul' annyi nyomást hogy megnyúlt a gumi felfelé és a fémlappal megemelte az ótót
Remélem nem nyomott el a futóműben semmit
Szóval lakatosra nem 5, hanem 6 számjegyű összeg lesz (fényezővel együtt tuti), oszt' még ez is.
Jól indul a hét. -
j.bravo
addikt
Kösz skacok!
Még egy hülyeséget hadd kérdezzek...
Korábban (is) húzott balra az autó, miközben a kormány már par fokot jobbra állt.
DZ-ék valamit állítottak rajta, meg elvitték futóműveshez, javult de nem kett hibátlan. Aztán téli gumival kissé jobb lett - a nyárit visszarakva rosszabb.
Miszösztől lehet?
A nyári kb 4 éves pirelli cinturato p7, a téli kv másfél szezont futott goodyear UG9. -
#4483
!Overdose!
őstag
rover45
#4478
!Overdose!
őstag
-
rover45
őstag
válasz
Arni9010
#4480
üzenetére
Szia, köszönöm, ettől féltem
Az az igazság, van egy Cordoba is a családban és ott, miután közösítettem a két vezetéket, úgy működik, hogy a kulcs kivételéig működik a fej, ha meg kihúzom a kulcsot, akkor kikapcsol. Azt hittem ez csak bekötés kérdése, de akkor ezek szerint a kábelköteg másik végén is van valami különbség. -
rover45
őstag
válasz
hacki87
#4479
üzenetére
Szia, nagyon köszönöm.
Ha közösítem a pirosat és a sárgát, akkor gyújtásra kapcsol, de ha leveszem a gyújtást és kihúzom a kulcsot, akkor tovább működik, míg manuálisan ki nem kapcsolom.
A gyári leírás alapján:GYÚJTÁSKAPCSOLÓ
Az indítókulcs 3 különböző pozícióba fordítható
STOP: a motor kikapcsolva, a kulcs kihúzható, a kormányzár reteszelve. Egyes elektromos berendezések (pl. autórádió, ajtók központi zárása, elektronikus riasztó, stb.) működtethetők.
MAR: haladási helyzet. Minden elektromos berendezés működtethető.
AVV: a motor indításaVagyis ha ezt jól értelmezem, akkor a rádió addig működtethető, míg a gyújtáslevétel után a kulcs STOP állásban marad.
-
Arni9010
aktív tag
válasz
rover45
#4478
üzenetére
Hát könnyen sehogy
Egy autóvillamosságis talán meg tudja oldani, de a képen levő kábelekkel vagy így marad, vagy kézzel kapcsolgatod a rádiót.
Stiloban úgy van, hogy ha kiveszem a kulcsot, bekapcsolja a belső világítást, talán ezzel meg lehet valahogy vezérelni egy relét, és azzal megoldani...de én nem szórakoznék ezzel -
hacki87
senior tag
válasz
rover45
#4478
üzenetére
Elv a sarga es piros vezeteket ha kozosited akkor addig aram alatt lesz meg az akkumulatort ki nem szereled. Legalabbis eddig az osszes autonknal igy mukodott. Egyik az egy kapcsolo szal ha jol mondom azaz amikor a kulcsot elforditod akkor lesz aram alatt a piros meg a sima poz tapja szerintem.
-
#4476
rbalint88
veterán
!Overdose!
#4475
rbalint88
veterán
válasz
!Overdose!
#4475
üzenetére
Ulest kivenni nem nagy dolog, 4 imbusz tartja. Elearn cuccosod nincs? Multiecuscan nem nyilatkozik a radarrol?
A srac meg azota nem irt a radarrol, ugyhogy szerintem nincs elorelepes, de este majd irok neki geprol. -
#4475
!Overdose!
őstag
rbalint88
#4474
!Overdose!
őstag
válasz
rbalint88
#4474
üzenetére
Szerintem én nem tudok, mert nincs olyan képem, amin én is rajta vagyok.
Megkérdeznéd őt, hogy megtalálta-e a tolatóradar vezérlőjét?
A képek és az Alfások szerint a csomagtérben van jobb oldalon. Ehhez képest a kábelköteg bal oldalon megy előre valahova. A hang valahonnan a vezetőoldali B oszlop környékéről jön. Én az ülés alatt nem látom, de lehet, hogyha kivenném az ülést, akkor előkerülne...
-
#4474
rbalint88
veterán
!Overdose!
#4473
rbalint88
veterán
válasz
!Overdose!
#4473
üzenetére
Az oldalara tudsz irni, privat nincs sajnos.
-
#4473
!Overdose!
őstag
!Overdose!
őstag
Srácok!
Amore-n lehet közvetlenül üzenet írni egy tagnak?
-
Dr.Zoo
őstag
Nézd, én eddig 3 motorkocsim vettem kereskedésből, mindhárom "kellemetlen sz@rbanyúlás" volt.
A passat is kollégámtól van/volt, meg a Puntó is.
Magánembernél szvsz kevesebb az esély, hogy mellélősz, persze ott is benne van a pakliban, hogy csak használta a kocsit, oszt' nem volt gazdája.
Nepper ellenérdekelt Veled, Ő el akarja adni, így semmi sem drága.
Szerintem. -
j.bravo
addikt
Skacok, Alfa 156FL, ha a középkonzolon megnyomom a klíma kapcsolóját, akkor a LED világít, de nem hallani hogy indulna a kompresszor. Multiecuscan úgy mutatja, mintha nem is látná az igényt hogy kéne a klíma.
Mi lehet, azon belül hogy minden vagy bármi?
Relé? Biztosíték? Rosszabb? -
t1
veterán
-
t1
veterán
Akkor kínálat 70% törött lenne mert szépen látszanak a HD képeken, hogy 10/7 autón vagy megindult a kerékjárat + küszöb vagy már javították. Mondjuk ha csak ennyi a rohadás az még nem zavar mert van jó lakatos ismeretségem.
Őket néztem ki véleményezhetnéd ha gondolod:
[link]
javított küszöb.
[link]
ezen látszik, hogy valamit kezdtek a küszöbbel de nem volt sikeres az eljárás.
[link]
[link]
[link]
Ez tetszik nekem, igaz a sportdob / vég ledobásra kerülne.
[link] -
Dr.Zoo
őstag
Nekem viszonylag frissen vásárolt 1.2 8v van, ha törve volt, (az enyém 16 éves, és a bal hátulja ütve volt) akkor bizony rohadni fog.
Küszöbök alja, sárvédő ívek,amiket át kell nézni.
A fék ha karban van tartva harap, a motor a 60 LE ellenére is egész tűrhetően húz, (egy 150 LE passatból ültem át...) ami még nagyon pozitív számomra, hogy ha bekapcsolod a klímát, nem akar leállni a motor.
Sógornőm ex opel astra 1.2 16V-ben, mikor bekapcsoltam a klímát, azt hittem elment egy henger.
Ha nem taposod ki a szemét, 5-5.5 liter körül kosztol.szerk.: ha teheted, klímásat vegyél.
-
-
nesa
veterán
Ami nekünk van/volt 2db
2001 es 16v elektromos pillangószelep/és gázpedál, a 2006 os 8v meg bovdenes a 2001 es nem tudom hogy a magasabb felszereltségnek HLX köszönhetően de jobban szigetelt kellemesebb az egész... a 8v meg kicsit kong mint egy vájling, megbízhatónak szerintem mind kettő megbízható de nekem jobb tetszik amikor van fizikai kapcsolatom az autóval és nem jeladókon múlik hogy mi fog történni.Városban teljesen jó a 8v is, országúton azért már nem olyan fickós de vállalható, igazából autópályán bírja a 130 at tartósan csak ki kell várni míg eléri.
-
Dr.Zoo
őstag
Szigorúan elméleti kérdés, de egy kb. 150 ezret futott 2.0 biturbó Maserati németből mekkora szop@s?
Tudom, ha volt gazdája nem nagyon, sajnos neppernél van, az meg mindent megígér.
Gondolok itt a szervízre, lehet-e otthon bütykölni, vagy kizárólag szervíz? Alkatrész árakat látok, azok annyira nem vészesek. -
nyogo83
senior tag
-
ufonauta
aktív tag
Sziasztok!
Bátyám vett egy 5 éves Ducato.t. Olyan elektronikai baja van, hogy a vonóhoroghoz van valami relé, vagy mi a csoda, ami a Canbus-ra csatlakozik. Állítólag ez a valami meghalt és ezért nincs a vontatmányon index egyik irányba. Szó, ami szó már a netet feltúrtuk az említett alkatrész után, de sehol nem lelünk még hasonlót sem. Ha valaki tudja hol lehet beszerezni egy PAG-GF30 jelzésű ilyen elektronikát, az kérem ne fojtsa magába. Előre is köszönöm!
-
#4442
Land
veterán
.:Kristian:.
#4439
Land
veterán
válasz
.:Kristian:.
#4439
üzenetére
Te már csak tudod, te is benyaltad vele.
Bravo elkelt? -
Tomasso72
csendes tag
Sziasztok,
Kis segitseget szeretnek kerni Töletek...
Adott egy Stilo 1.4 16V klimas.Most nem tudom, hogy mi lehet a baja, van egy bizonyos kopogo hangja az autonak, ütemesen hallom, alapjarat felett, olyan 1400-1600 közt, ahogy nyomom a gazt. Nem kuplung, mert kinyomott pedalnal is csinalja. Szijat neztem, nincs elöregedve, repedezve, Q-fit gyartmany.
Felrakott hosszbordás szíjjal kopog. kézzel nyomtam a gázpedált, közben a fejem bedugtam a küszöb alá, mert olyan volt, mintha a rezoncső felől jönne a hang.Utána levettem a szíjat és hiába hallgatóztam, nem volt hang.
Lehet, hogy a szij feszítő lesz a ludas, gondoltam...Vagy már hallottam olyant is, hogy a főtengelyen lévő szíjkerék valami gumírozott anyagú valahol a kerékben és az, ha nem jár ahogy kellene, adhat kopogó hangot. Mondjuk, azt nem hiszem, de ki tudja... Kicsereltem itthon a feszitö görgöjet, mert mozgathato volt atlos iranyba illetve a fötengely ekszijtarcsat, mert lathatoan ütött egy picit. Kopogo hang megmaradt. Levettem a szijat, nincs kopogo hang.
Na, akkor klimakompresszor ekszijtarcsa csapagy, kicsit log, kicsereltettem, kopogo hang maradt. Ha bekapcsolom a klimat, akkor is marad a hang.
Generatorom jonak tünik, nem surrog, sem cicereg, nem csikorog, nem nyikorog. A csapagyazast nem tudom megmozgatni semmilyen iranyba.
Az auto jol megy, nem fogyaszt sokat se olajbol, se benzinböl, gyertyacsere 3ezer km-rel ezelött volt, mindegyik szep barna volt. Motorikus baj kizarva szerintem.
Please help me, valami iranyt adjatok, merre mehetek meg... -
#4440
alázógyík
addikt
.:Kristian:.
#4439
alázógyík
addikt
válasz
.:Kristian:.
#4439
üzenetére
Tom, ezért írtam.
-
rbalint88
veterán
Orulok, hogy sikerult megoldani a problemat. Ezek szerint bevalt a szerviz
Nekem is megvolt az elso kijart tank a felujitas ota megszakitas nelkul, 8 literre jott ki az atlag, ami figyelembe veve az abuzus merteket teljesen vallalhato szerintem. De erosen kell mar ra a behangolt szoftver, mert neha fustolget, ami tutira osszefuggesben van a hibrid turbo es a gyari turbohoz irt szoft kombinaciojaval.
-
Regelj amore-ra, és írd a kocsi blogját, ha ennyire szeretsz írni róla, mert ott jobban visszakereshető és tematikusabb, mint itt a sok random hozzászólás között.
Az üzemanyag szint jelzőre sem számíthatsz, ha már "Limited Cruising Range" van. Én is elindultam a 85 km-re lévő kúthoz, amikor már csak 75 km-es range-et mutatott body comp. 60 km után írta be a az LCR-t, (ami még kb 40-50 km-t jelent), Előtte még kb fél 6 körül állt a szintjelző. Mondom nem gond, ha be is írja az LCR-t, majd hagyatkozok a szintjelzőre. De ahogy beírta, az is lekoppant 0-ra, ki van ez találva. Benne volt a zabszem a seggemben, hogy odaérek-e még a 25 km-re lévő kúthoz. Beértem. Az első és egyetlen alkalom volt, hogy 7-essel kezdődött a beletolt literek kétszámjegyű száma. -
LZs?!
aktív tag
Alfa GT mizéria 3. fejezet - A katarzis...
Tegnap visszakaptam a GT-t, 362k-ba fájt....DE...
...már nem folyik az olaj és megy is mint a hülye.
Mind a váltó, mind az olajpumpa oldalán jött belőle; lakapták mindkét "végét" a problémának és kicserélték tömítéseket: első-hátsó főtengely szimmering és a szivattyú.
Ha már úgyis ott jártak, akkor kicserélték:
- a kuplungtárcsát kinyomóval együtt,
- a vezérlésmódosítót és ha már le volt bontva, akkor a vez-szíjjat is, illetve egy (?) feszítőt. Érdekes, hogy a vezérműszíjjal kapcsolatban jelezték, hogy ott v'mi nem kóser és mintha az kissé régi lenne, ugyanakkor a vezérlés más elemei láthatóan "frissek" voltak (elvileg decemberben volt komplett csere, ugye...)
- gyertyák; Bosh volt benne, NGK-k vannak most
- vízhőmérséklet jeladó
- tkp. egy friss olacsere + szűrő, plusz egy liter a csomagtartóbaEzen felül "bontottan új" klíma konzol (végre látom is, hogy mi van beállítva, nem csak tudom, hogy valami be van) és kormánykonzol/kapcsoló/agy/bármi, mivel a balra indexem kissé darabosan működött.
Kiderült, hogy a klíma csövezése lyukas, de legalább maga rendszer működik (-dött, amíg el nem szökött a gáz)...
Pozitív meglepetésként ért, hogy van a kocsiban menetstabilizáló rendszer, ami onnan derült ki számomra, hogy a kormánykonzol cseréje óta folyamatos VDC hibával baxtat a gép...
Mostanra mondták, ha eddig nem talált magára, akkor val'sz'eg már nem is fog, sz'al az majd nekik egy új kör.A hazaút pikantériája volt, hogy én naívan elindultam a IX. kerületből világító benzin visszajelzővel, miszerint majd É-Budán tankolok a megszokott OMV kutamon. Ugyanakkor azzal nem számoltam, hogy itt egész más dimenziót képvisel a "húzzá' tankolni" lámpa, mint a GP-ben: mire az Erszébet hídhoz értem a budai alsón, már lefelé függőlegesben állt a mutató, én meg az egyes-majd-vitorlázás koreográfiában igykeztem araszolni a tömeggel. Kétségbeesetten gondolkadtam az opciókon, majd feljöttem a Batthyányi térnél, hogy majd bevitorlázok a Külügy melletti OMV-hez...de fent még nagyobb volt a dugó, mint lent. Aztán bevillant, hogy a Csalogányon felfele van egy "valamilyen" kút a Moszkva (tudom, hogy Széll K.) mellett...mint kiderült az egy Shell kút, ahol sikerült 57.5 litert tankolni az elvileg 56 (63) literes tankba...nem kívánom senkinek.
Mindenestre tegnap este be kellet még mennem a városba, és ha már úgy alakult, akkor hazafelé csaptam egy XIII. kerület - Kerepes - Solymár kört, majd haza.
Jó...
-
j.bravo
addikt
válasz
sagesz93
#4431
üzenetére
Köszi Skacok!
Végülis miiindegy, büdzsé okokból úgyis az a kb egyetlen járható út immár, hogy marad a jts életben tartása.
Nagyon jól kéne ezt eladnom is, meg véhatot venni is, hogy beleférjen. És azzal nem becumizni (ami pedig nem kizárható, még ha kisebb is az esély rá mint a jts-sel) -
j.bravo
addikt
válasz
csabi94
#4421
üzenetére
Én becumiztam JTS-sel. Persze nem biztos hogy te is így járnál, de azért jóval nagyobb az esély rá mint egy akármilyen márka akármilyen szívóbenyásával.
Most már kb oké a motor, de a vételár felét rá kellett locsolni.Szakik, kettőöt véhatból van belső faceliftes? (külső-belső úgy tudom nincs)
-
sagesz93
addikt
válasz
csabi94
#4421
üzenetére
A motor a buktató az általános vélekedések szerint, sok rá a panasz, elsősorban azért lehet ilyen nyomott az ára. Úgy volt én is valami ilyesmit veszek, aztán 2,4jtd 10v lett belőle (pedig nem akartam dízelt).
A képek alapján szép autó, de élőben látni kéne, jó pár buktatója lehet... Maga a típus szerintem nagyon jó, legalábbis én nagyon szeretem. -
csabi94
őstag
Nagyon pang a topik. Hadd kérdezzem meg (nem vásárlási, csak érdeklődési szándékkal), hogy erről a 156-osról mi a véleményetek? Szép, benzines, erős, jól felszerelt. Hol a buktató? Mennyire jók ezek a jts motorok? Sima, 2000-res szívó, ugye?
-
#4420
.:Kristian:.
addikt
gabikiraly2
#4419
.:Kristian:.
addikt
válasz
gabikiraly2
#4419
üzenetére
-
#4418
Integrale
veterán
gabikiraly2
#4417
Integrale
veterán
válasz
gabikiraly2
#4417
üzenetére
Ha 60 alatt talalsz, az mar jo ar!
Magus: ha megtalalom a pontos cimet, vagy elerhetoseget, akkor megirom azonnal!
-
#4417
gabikiraly2
aktív tag
gabikiraly2
aktív tag
Sziasztok.
Alfa Romeo 147-hez (1.6 120 Le) keresek vezérlésmódosítót. Amit eddig találtam horror árban volt. Tudna valaki segíteni? Előre is köszönöm.
Gábor
bár egy kissé világosabb nem lenne rossz.
)
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Mostanra mondták, ha eddig nem talált magára, akkor val'sz'eg már nem is fog, sz'al az majd nekik egy új kör.
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Yettel topik
- Xiaomi 15T Pro - a téma nincs lezárva
- Nyíregyháza és környéke adok-veszek-beszélgetek
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 7***(X) "Zen 4" (AM5)
- Parfüm topik
- AMD Navi Radeon™ RX 7xxx sorozat
- Sweet.tv - internetes TV
- Fejhallgató erősítő és DAC topik
- Külföldi prepaid SIM-ek itthon
- További aktív témák...
- Dualtron Popular dual motor 14Ah, szervizelt, +új gumi
- Nuki Smart Lock Pro 4 garanciás, dobozos, hibátlan
- HomeAssistant Center - spórolj pénzt automatizálással!
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- Bontatlan WORX Landroid Vision M600 AI-alapú robotfűnyíró eladó!
- Geforce GTX 1050, 1050 Ti, 1060, 1650, 1660 / GT 1030 - Low profile is (LP)
- HIBÁTLAN iPhone 13 Pro 256GB Graphite -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4648, 100% AKKSI
- BESZÁMÍTÁS! 32GB G.Skill Trident Z Neo RGB 3600Mhz DDR4 memória garanciával hibátlan működéssel
- Apple iPhone 13 mini / 128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia / Akku: 87%
- Bomba ár! Lenovo ThinkPad T470s - i5-6GEN I 8GB I 256SSD I 14" FHD I HDMI I Cam I W11 I Gari!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest