Új hozzászólás Aktív témák

• #23 Integra titán Cathfaern #13

  Új Válasz 2008-04-08 08:23:29 #23

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Integra

  titán

  válasz Cathfaern #13 üzenetére

  mármint hogy olyan titkosítást használjunk, amit többe kerül feltörni, mint maga az információ megér?

• #15 Stalker-2572 veterán Cathfaern #13

  Új Válasz 2008-04-07 21:44:35 #15

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Stalker-2572

  veterán

  válasz Cathfaern #13 üzenetére

  Azaz, írj olyan titkosítást, amennyit a program ér; ergo szánj rá ugyanannyi időt, mint a program megírására
  ps.:
  FDRs are usually located in the rear of the aircraft, typically in the tail. In this position, the entire front of the aircraft acts as a "crush zone" to reduce the shock that reaches the recorder. Also, modern FDRs are typically double wrapped, in strong corrosion-resistant stainless steel or titanium, with high-temperature insulation inside.
  

• #13 Cathfaern nagyúr Cathfaern #10

  Új Válasz 2008-04-07 20:47:35 #13

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Cathfaern

  nagyúr

  válasz Cathfaern #10 üzenetére

  Na ezt jól el***tam. Szóval ezt akartam írni első mondatként:
  A titkosítás alapszabálya, hogy csak olyan mértékű titkosítást használjunk, aminek az áránál az információ feltörése nagyobb kárt jelent.

Új hozzászólás Aktív témák