Új hozzászólás Aktív témák

• #31 #06658560 törölt tag vicze #28

  Új Válasz 2021-02-05 10:40:06 #31

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #06658560

  törölt tag

  válasz vicze #28 üzenetére

  Fordon azt tapasztaltam, majdnem tökéletesen kapcsol, és visszajelez normálisan. Menetfény mellett. Helyzetjelzőt nem kellett használnom soha. De azt Alfán is ugyanaz jelezte vissza, csak halványabban. Nem nagy különbség.

• #29 Reggie0 félisten vicze #28

  Új Válasz 2021-02-04 18:39:34 #29

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Reggie0

  félisten

  válasz vicze #28 üzenetére

  Az automata lampanak gyenge visszajelzeset en se szeretem, ha nincs eleg sotet sokszor en sem tudom, hogy megy-e vagy nem.

• #27 Reggie0 félisten vicze #26

  Új Válasz 2021-02-04 18:07:34 #27

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Reggie0

  félisten

  válasz vicze #26 üzenetére

  Ez nalunk is igy van, ezert mondtam. Aki nem tud kisegito rendszerek nelkul autot vezetni, mig kaphatoak ezek nelkuli autok, addig korlatozott jogsik is kellenek.

• #12 Tigerclaw nagyúr vicze #8

  Új Válasz 2021-02-03 13:04:58 #12

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tigerclaw

  nagyúr

  válasz vicze #8 üzenetére

  Ne felejtsuk el, hogy nem hogy a teljes onvezetes nem mukodik, de gyakran pl. a savtartas sem, amit elvileg mar tud... es nem csak a Teslara ertem, hanem mas savtartos gyartmanyra is. Van benne valami, komoly felarat fizetsz erte, de minden feature mellett ott a jogi aprobetu, hogy bizonyos korulmenyek kozott hibasan mukodhet.

  Tipikus szoftverfejlesztos kibujas a feleloseg alol. Itt van mukodik, de ha megsem mukodne nem a mi hibank. Azt meg rosszabb is ha figyelned kell es hagyni kell az autot kormanyozni, mintha rendesen vezetnel, mert ott folyamatosan varod a csodat, es talan tul keson avatkozol be, mert azt varod hogy majd a savtarto reagalni fog. Mintha te lennel az oktato az autoban es varod ugrasra keszen, hogy mikor kell megis beavatkoznod. Sokkal sztresszmentesebb, ha eleve te vezetsz.

• #7 #16820480 törölt tag vicze #3

  Új Válasz 2021-02-03 10:36:31 #7

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #16820480

  törölt tag

  válasz vicze #3 üzenetére

  Mondjuk azért nem maga a technológia felelős, hanem az inkompetens (költségoptimalizált) tervezői gárda, a betanítást mellőző vezetőség és hasonlók. több száz másik géptípusban meg tök jól működik.

• #5 Fritz Teufel addikt vicze #3

  Új Válasz 2021-02-03 10:29:12 #5

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Fritz Teufel

  addikt

  válasz vicze #3 üzenetére

  Arról nem is beszélve, hogy a repülés forgalom meg a közúti forgalom nem egy liga még, ha a repülésnél az időjárási körülmények is nehezítő tényezők. Ez az önvezető téma halott ügy addig, amíg a forgalom nem teljesen önvezető és az szerencsére nem a mi generációnkban fog megtörténni. Én szeretek vezetni és nem bíznám az életem az elektronikára még akkor sem, ha a rendszerek meg lennének duplázva mint a repülésben.

Új hozzászólás Aktív témák