Új hozzászólás Aktív témák

• #103 Somatom veterán darvinya #101

  Új Válasz 2021-08-31 18:48:02 #103

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Somatom

  veterán

  válasz darvinya #101 üzenetére

  Rosszul közelíted meg. Nem kell ide semmilyen fejlesztés, meg mérnök. Amíg benzin/gázolaj van, addig nincs gond a villanyautózással. Áramfejlesztő a csomiba és ennyi. Eddig az 50 decibeles motorhang zavarta a vájtfülűeket. Mennyivel jobb lesz, amikor pár aggregát büdösít és üvölt egyenként 100 decibellel!

• #30 Somatom veterán darvinya #24

  Új Válasz 2021-08-27 21:56:00 #30

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Somatom

  veterán

  válasz darvinya #24 üzenetére

  Az biztos, hogy vannak kérdések a töltéssel kapcsolatban. Pl. ha egy benzines autó 7 litert fogyaszt, akkor 100Km -enként 770Ft kerül az államkasszába jövedéki adóként. Ez összesen többszáz milliárd bevételt jelent. A villanyautók otthoni töltésén jelenleg nincs ilyen. Ha egy villanyautó 20KW -ot fogyaszt százon, akkor ugyanezzel az adóval 770/20 = 38Ft -tal kerülne többe a töltőáram KW -onként. Vagyis, a jelenleginek a duplája lenne.

• #19 Somatom veterán #16820480 #18

  Új Válasz 2021-08-27 17:36:52 #19

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Somatom

  veterán

  válasz #16820480 #18 üzenetére

  Biztos, hogy nem tizenöt éve olvastam. Ez a cikk15 éves és ez a videó sem.

• #17 Somatom veterán vicze #16

  Új Válasz 2021-08-27 16:11:59 #17

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Somatom

  veterán

  válasz vicze #16 üzenetére

  Úgy tudom, hogy a Leaf -nek az akku temperálás a rákfenéje.

• #4 Somatom veterán johnny500 #3

  Új Válasz 2021-08-27 12:12:42 #4

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Somatom

  veterán

  válasz johnny500 #3 üzenetére

  Talán jobb lenne, ha a két pedál egy rudazattal összeköthető lenne a meghajtással. Bevált módszer, Moszkvicsnál már évtizedekkel ezelőtt alkalmazták ezt a technlógiát.

• #2 Somatom veterán johnny500 #1

  Új Válasz 2021-08-27 12:04:31 #2

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Somatom

  veterán

  válasz johnny500 #1 üzenetére

  Állítólag extraként az ülések előtti padlólemezek kivehetők, hogy ha húsz éves akkupakkal megveszed, akkor is tudjad majd hajtani.

Új hozzászólás Aktív témák