Új hozzászólás Aktív témák

• #19343 runner 125 nagyúr sanyiboy #19340

  Új Válasz 2012-04-08 13:04:58 #19343

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  runner 125

  nagyúr

  válasz sanyiboy #19340 üzenetére

  Légy szíves vedd figyelembe, amire fentebb már felhívtam a figyelmed.

  5 percen belül lehetőleg ne írj egymás után 5-6 hsz.-t, de kettőt se, mivel _tudod szerkeszteni_ 5 percig a meglévő hsz.-od.

• #19334 dJ Peer aktív tag sanyiboy #19324

  Új Válasz 2012-04-08 11:58:51 #19334

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dJ Peer

  aktív tag

  válasz sanyiboy #19324 üzenetére

  Én lehet, hogy tudok egy gyári malá-t

• #19323 runner 125 nagyúr sanyiboy #19322

  Új Válasz 2012-04-08 10:42:14 #19323

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  runner 125

  nagyúr

  válasz sanyiboy #19322 üzenetére

  Az F-12-ben nyerőbb, Minarelli blokk van, ami sokkalta jobb konstrukció.

  Viszont egy tuningolt példány nem lesz olyan tartós, mint a gyári, plusz az ilyen példányok étvágya is jóval nagyob. 5-6 litert lazán beverik, és cserébe nem adnak akkora teljesítménytöbbletet.

  Tothgera30

  Nah igen, legalább nem 9000km van odaírva, mint a 80%-uknál.

  Bár, ettől függetlenül legalább annyiba vehetné az érdeklődőt, h lefotózza az eladó példányt. Lusta dög.

• #19299 jozsi252 veterán sanyiboy #19298

  Új Válasz 2012-04-07 18:33:09 #19299

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  jozsi252

  veterán

  válasz sanyiboy #19298 üzenetére

  Persze hogy függ, mivel az plussz súly.

• #19279 runner 125 nagyúr sanyiboy #19275

  Új Válasz 2012-04-07 15:07:25 #19279

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  runner 125

  nagyúr

  válasz sanyiboy #19275 üzenetére

  Az úgy elég érdekes. Hisz a leeresztő csavart mindig alulra teszik, s ez is az alján van - épp azért kezdett kifolyni, mivel magasabb a szintje.

  Ha, szerinted az a feltöltő csavarja, akkor h a pébe töltöd ezt fel magasabb szntre?!
  Elborítod az oldalára?

  Passz, látatlanban semmi érdemi nem jut eszembe. Lehet szar az egész motor, vagy csak beállt a fogaskereke. Le kell venni és megnézni.

  kkrisi

  "(akku nincs benne)"

  Ezért.

  Alapjáraton nem termel kellő naftát.

• #19277 SzlobiG félisten sanyiboy #19276

  Új Válasz 2012-04-07 14:52:41 #19277

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SzlobiG

  félisten

  válasz sanyiboy #19276 üzenetére

  Igen az az ékszíj kopásának a piszka. Mikor volt cserélve?(km)

  (#19278) kkrisi Ez a rossz fesz szabályzóra utal kis fordulaton is ugyanolyan erősnek kéne lennie, vagy ha buherálva volt már valami és kevés a fogyasztó akkor se tud megfelelően működni. Akku amúgy kéne bele.

• #19274 runner 125 nagyúr sanyiboy #19273

  Új Válasz 2012-04-07 14:26:14 #19274

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  runner 125

  nagyúr

  válasz sanyiboy #19273 üzenetére

  5 percen belül lehetőleg ne írj több postot, tudod szerkeszteni a meglévő hsz.-od is, illetve fotóból is annyit illesztesz be egy hozzászólsába, amekkora tárhelyed van (magyarán többet is.)

  Bekarikáztam a leeresztő csavart. A feltöltőcsavarhoz lehet le kell venni a kuplungot, de így az nem látszik. Vagy a légszűrőt távolítsd el, s úgy fotózd le a blokk felső felét.

• #19272 sanyiboy csendes tag sanyiboy #19271

  Új Válasz 2012-04-07 14:07:36 #19272

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  sanyiboy

  csendes tag

  válasz sanyiboy #19271 üzenetére

  itt van még 2 kép leszedtem a deknijét.

• #19270 runner 125 nagyúr sanyiboy #19266

  Új Válasz 2012-04-07 13:30:25 #19270

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  runner 125

  nagyúr

  válasz sanyiboy #19266 üzenetére

  Hm, érdekes. De, ahogy látom ez egy Morini blokk.

  Le kell venni az egész deklit, és megnézni. Valószínű akkor bentről lehet leengedni, feltölteni.

  ..alapvetően ez egy kerülendő konstrukciójú blokk.

  Viszont, ahogy nézem csomó csavar is hiányzik belőle, azét azokat illene pótolni.
  Deklitől a légszűrőig...

• #19223 runner 125 nagyúr sanyiboy #19214

  Új Válasz 2012-04-06 21:17:32 #19223

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  runner 125

  nagyúr

  válasz sanyiboy #19214 üzenetére

  ..mindenki azt gondolja, h ha egyszerre szervizt, szakembert javasolunk, le akarjuk rázni, és lusták vagyunk válaszolni.

  De, ha te sem szedtél még szét soha robogót, nem javallott egyedül nekiállni. Érdemes elvinni szervizbe, mert az általad leírt problémának több oka is lehet.

  Ha, mégis:

  - Görgőket mindenképpen ellenőrizd, ha kopottak cserélni kell őket
  - Szíj állapotát is nézd meg, szélességét le kell mérni, ha elérte a cserehatárt (első hsz. alján ott az Excel tábla, nézd meg), cserélni kell szintúgy.
  - Elképzelhető, h a légszűrő is tiszta retek. Meg kell nézni, de ha el volt hanyagolva érdemes újat venni abból is.
  - Karburátort is illik átnézni, szükség szerint tömítéseket, tűszelepet cserélni
  - Plusz, ha már szerviznél tartunk, a hátsó fogaskerékház hajtóműolaját is cseréld le.

  kokov

  Mo. tele van kontár "szerelőkkel". Baromságot mondott. A 2t hidegen hajlamosabb 'bedarálni', de ebből akkor sem jön az, h 5 percig járatni kell.

  Minden bizonnyal egyszerűen szar a szivatód.

  Kérdés: automata szivatós a robogó?
  Ha, igen, ez sajnos újonnan elég boros holmi, 10k fölött rémlik az ára. De, nem érdemes ilyet venni. Sokkal célszerűbb manuális szivatóra váltani. Lehet kapni konkrétan ilyen karbikat is, de van átalakító szett is 3-4k-ért.
  Ráhúzod a szivatót, és egyszerre el fogod tudni indítani, el is tudsz indulni vele, majd 1-2 perc után már vissza lehet tolni.
  ..egyébként légszűrő, karbi rendben van? Előbbit szoktad pucolni? Érdemes ránézni, mert a koszos szűrő is okozhat nehézkes indulást.

Új hozzászólás Aktív témák