Új hozzászólás Aktív témák

• #227348 =WiNTeR= senior tag rbalint88 #227312

  Új Válasz 2025-02-17 10:51:10 #227348

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  =WiNTeR=

  senior tag

  válasz rbalint88 #227312 üzenetére

  G7.5-re a holttérfigyelős magát behajtó tükrök (250k) + holttérfigyelő hardware (480k) + munkadíj lett volna tavaly, inkább forgatom a nyakam ennyiért

• #224096 =WiNTeR= senior tag Mike81 #224095

  Új Válasz 2024-08-24 22:59:02 #224096

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  =WiNTeR=

  senior tag

  válasz Mike81 #224095 üzenetére

  AAwirelessnél (és amennyire tudom a többinél is) így megy igen, egyszer párosítod és aztán gyújtás után megy minden magától

• #222731 =WiNTeR= senior tag tototos #222730

  Új Válasz 2024-06-08 08:33:40 #222731

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  =WiNTeR=

  senior tag

  válasz tototos #222730 üzenetére

  Ugyan nekem "csak" az általam kiválasztott autók átvizsgálásban segitettek, de kétszer is és nagyon korrektek voltak, most is őket választanám

• #222695 =WiNTeR= senior tag tboy93 #222692

  Új Válasz 2024-06-04 16:30:10 #222695

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  =WiNTeR=

  senior tag

  válasz tboy93 #222692 üzenetére

  Anno én ugyanezen a dilemmán kattogtam de az 1.5 TSI + DQ200 DSG helyett maradt a 2.0 TDI + DQ381 DSG, bár én hosszú utakra használom, városon belül gyakorlatilag nem.

• #220287 =WiNTeR= senior tag Qru #220283

  Új Válasz 2024-02-07 15:56:22 #220287

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  =WiNTeR=

  senior tag

  válasz Qru #220283 üzenetére

  Mennyire volt működőképes olajcsere nélküli 282k km után az a DSG?

• #218568 =WiNTeR= senior tag hobizoli #218567

  Új Válasz 2023-11-02 17:06:55 #218568

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  =WiNTeR=

  senior tag

  válasz hobizoli #218567 üzenetére

  A következő 4-5 évre terveznék használni egy B7 Passat 2.0 CRTDI-t (BP-n tárolva és nagyritkán használva), akkor nem lesz ezzel gond magyarán?

• #218564 =WiNTeR= senior tag f4lcon #218562

  Új Válasz 2023-11-02 13:07:19 #218564

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  =WiNTeR=

  senior tag

  válasz f4lcon #218562 üzenetére

  Köszi a válaszokat. Sajna jobban utánanézve (a dízel téma nekem teljesen ismeretlen terep volt eddig) a B7 szinte mind EURO5-ös motorral van szerelve, ez meg már most is egy halott technológia, szépen lassan mindenhonnan ki vannak tiltva (pl BP szmogriadó).

• #218560 =WiNTeR= senior tag

  Új Válasz 2023-11-01 19:49:07 #218560

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  =WiNTeR=

  senior tag

  Utazós, minimális városi használatra DSG-s Passat B6 / B7-ből milyet érdemes? Kínálat alapján árban viszonylag közel vannak, nagy különbség van köztük?

  Illetve Budapesten hol / kivel lehet ezeket megbízhatóan átnézetni (pl DSG kuplungjainak állapota, olajcsere, stb)?

• #218350 =WiNTeR= senior tag dj79 #218342

  Új Válasz 2023-10-18 14:27:34 #218350

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  =WiNTeR=

  senior tag

  válasz dj79 #218342 üzenetére

  Köszi az infókat! Nagyon szerettem volna egy VW Golf V / VI-ot automata váltóval, de úgy tűnik kénytelen leszek elengedni ezt az egész vonalat.

• #218328 =WiNTeR= senior tag

  Új Válasz 2023-10-17 23:50:50 #218328

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  =WiNTeR=

  senior tag

  Golf VI 1.4 TSI 122 HP + DSG mennyire szokott necces lenni, ha kap egy teljes vezérműlánc cserét? Vagy érdemes kerülni az egész szériát?

• #218142 =WiNTeR= senior tag

  Új Válasz 2023-10-08 17:43:12 #218142

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  =WiNTeR=

  senior tag

  2M környéke, főként városi használat, néha autópálya (vidéki vagy pl Horvátországi kiruccanás).

• #218140 =WiNTeR= senior tag

  Új Válasz 2023-10-08 17:01:41 #218140

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  =WiNTeR=

  senior tag

  Szerintetek első autónak a Prius 2 mennyire ajánlott? Fontos lenne az alacsony fogyasztás és az automata váltó. Az elmúlt pár napban volt szerencsém utazni egy ilyennel, egész baráti volt. Vagy inkább nézelődjek a 3. generációs felé?

• #216211 =WiNTeR= senior tag vzsryl #216210

  Új Válasz 2023-07-23 21:34:58 #216211

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  =WiNTeR=

  senior tag

  válasz vzsryl #216210 üzenetére

  Köszi a válaszokat!
  Ezeket a hibákat egy szokásos vétel előtti műszaki ellenőrzés kideríti vagy ide valami mélyebb átvizsgálás szükséges?

• #216207 =WiNTeR= senior tag

  Új Válasz 2023-07-23 19:47:11 #216207

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  =WiNTeR=

  senior tag

  Szerintetek a VW Golf Mk5 benzines automata még opció napjainkban vagy annyira régiek, hogy nem is érdemes foglalkozni velük?

• #152113 =WiNTeR= senior tag

  Új Válasz 2017-08-09 23:42:05 #152113

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  =WiNTeR=

  senior tag

  Egyébként a DSG váltók a városi használattól (pl. dugóban araszolás) / a hegyi menettől miért döglendenek meg oly' hamar?

• #151791 =WiNTeR= senior tag

  Új Válasz 2017-08-01 19:36:18 #151791

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  =WiNTeR=

  senior tag

  Sziasztok!

  Konkrétan az alábbi típusú és felszereltségű autót keresek (Golf V 1.6 automata). Szerintetek mennyire neccess / érdemes megnézni az alábbi hirdetésben szereplő autót?
  [link]

• #151568 =WiNTeR= senior tag focvis #151566

  Új Válasz 2017-07-25 16:06:34 #151568

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  =WiNTeR=

  senior tag

  válasz focvis #151566 üzenetére

  Gyorsan rákeresve az 1.4 TSI (90kw / 122) CAXA mind az 5 és a 6 esetén is (de feltételezem, hogy újabb generáció van a 6-ban) ahogy DSG esetében is (DQ200 / 0AM).

  G6 esetén is hasonlóan necces a TSI / DSG, mint egy generációval korábban / mennyi a változás e-téren?

• #151561 =WiNTeR= senior tag =WiNTeR= #151524

  Új Válasz 2017-07-25 13:55:50 #151561

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  =WiNTeR=

  senior tag

  válasz =WiNTeR= #151524 üzenetére

  Először is nagyon szépen köszönöm a válaszokat a fenti kérdésemmel kapcsolatban! Rengeteg fórumon és cikken rágtam át magam az elmúlt pár napban a témával kapcsolatban és az igazat megvallva teljesen elment a kedvem a TSI + DSG kombóval való kísérletezéssel, kb. mintha egy aknamezőn lépkedne az ember a visszajelzések alapján.

  Na de, a Golf V tiptronic váltójáról van valakinek tapasztalata? Típus (Aisin?), mennyire tartós, megbízható, stb, tényleg döglassú, vagy azért vállalható teljesítményű?

  mod:
  Úgy tűnik, focvis kolléga időközben választ adott (amennyiben az G5-ben is Aisin van).

• #151524 =WiNTeR= senior tag

  Új Válasz 2017-07-24 16:28:50 #151524

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  =WiNTeR=

  senior tag

  Sziasztok!

  Az alábbi kettő közül melyik a jobb választás szerintetek:

  Golf V 1.6 (75 kW / 102 PS) + 6 sebességes tiptronic (nem DSG)
  vs
  Golf V 1.4 TSI (90 kW / 122 PS) + 7 sebességes DSG

  TSI-ról hallottam már jót és rosszat (láncnyúlás pl.), a mezei 1.6-os szívó viszont lomha és nagy a reakcióideje állítólag. Mennyire neccesek a TSI-k úgy egyébként?

• #150685 =WiNTeR= senior tag

  Új Válasz 2017-06-26 10:13:56 #150685

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  =WiNTeR=

  senior tag

  Sziasztok!

  Golf méretben automata váltós autóból milyet érdemes nézni?

  - városi / hegyi (Buda) használat jelentős részben
  - 2-2,5m keret

  7g DSG-s Golf VI-ot nézegettem, de utánaolvasva a DSG nagyon nem komálja a hegyi / városi használatot és hamar megpusztul.

• #145410 =WiNTeR= senior tag

  Új Válasz 2017-01-31 22:24:29 #145410

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  =WiNTeR=

  senior tag

  Sziasztok!

  Hamarosan eljutok az első autó megvásárlásáig. A keret ~1,5M környéke lenne. Személy szerint a Golf V (1.6 / 102LE, 5 ajtó, ferdehátú) ami nagyon megtetszett. Ideális első autónak / vannak ~10 év körül már erősen jelentkező hibái a szériának?

Új hozzászólás Aktív témák