Hirdetés
-
Mobilarena
Honda topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Ed3r_X_
nagyúr
válasz
Dan-szan
#69696
üzenetére
Igaza van. A lehető leghülyébb megoldás, hogy a trapézgömbfejet egybeépítették a lengőkarral. Komplett lengőkart kell (tudsz) cserélni.
Sedan-on nincs egyben csak, csomó kereső viszont kihozza a sima hatchbackhez is az alkatrészeit. Sz*rnak rá nagy ívben
Így vettem én is más kormányösszekötőt, meg hátsó kerékagyat anno. -
Dan-szan
senior tag
válasz
Saccco
#69697
üzenetére
Itt nem az esetleges összerohadásról van szó, azt mondta a figura, hogy egybe van kiképezve azért lehet csak úgy cserélni.
Azért van némi üldözési mániám, mert mikor megnézték kérdeztem,hogy együtt kell cserélni vagy sem, azt mondták hogy nem, csak a talpast, lengőkar marad.
Most mikor vittem műszakira meg már csak együtt lehet
. -
Dan-szan
senior tag
Sziasztok.
Talpast csak lengökarral együtt lehet cserélni Civic 8.gen 1.4.?
Valóban így van, vagy csak le akarnak húzni? -
zolikaDB
veterán
Sziasztok!
Jazz GE 2009 puha vagy keménylakkos?
Kicsit felfrissíteném a kocsi megjelenését, ilyesmire gondoltam: ADBL paszta -
Livius
őstag
Sziasztok,
Már régebben írtam és kérdeztem pár véleményt a Honda Insight rángatózó CVT váltó problémáról. Végre sikerült kiderítenem, hogy pontosan milyen CVT váltó olaj kell bele gyárilag és az is megvan hogy milyen olaj van most benne. A Honda szervízkönyv szerint Honda CVT-F olaj kell bele, a legutóbbi cserénél Honda CVT-Fluid nevű olaj került bele.Tud arról valaki valami infót, hogy itt a két olaj között csak átnevezés történt-e vagy van valami kémiai különbség is és igazából a Honda CVT-F-et kellene beszerezni valahonnan?
-
tibor.sz
tag
Sziasztok!
2005-ös (7. generációs) 3 ajtós 1.6-os Civicben mennyire nagy mutatvány a motortartó bak cseréje? Úgy értem, bármilyen autószerelő meg tudja csinálni, vagy itt is érdemes valami profi, Hondákat jól ismerő szakihoz vinni. És kb. mennyibe kerülhet?
-
zolynet
veterán
válasz
barack1997
#69687
üzenetére
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
sherlock82
#69683
üzenetére
PR kifejezes, mindegyik klima ami jol mukodik "jeghideg".
Valojaban meg nem, mert a jeg 0 fokos legalabb a klima meg +6-8 fokos levegot tud max kitolni.
-
zolynet
veterán
-
NoLF
veterán
válasz
sherlock82
#69683
üzenetére
Amelyik nem jo, az nem jeghideg.
-
sherlock82
senior tag
Mostanâban egyre több hirdetèsnél hogy a klíma szó elé teszik a "jèghideg" jelzőt. Van olyan ami nem az ? Vagy ez inkàbb csak valami divatos kifejezès lett?
-
-
tboldi
nagyúr
válasz
j.bravo
#69678
üzenetére
Én azt az egy szem csavart is eltörtem, ami a patentok között fogja oda ezt a műanyagelemet, úgy be volt rohadva. Az a speckó alakú anya is 4600 Ft. 🤷♂️
És én is filózok rajta, hogy fekete legyen avagy sem. Az autós topikban, illetve Redditen megszavaztattam, hozzávetőleg 10-ből 8-an azt válaszolták, hogy maradjon piros.
Most ez van (itt még látszik is az ominózus anya), hétfő reggel viszem. Még le kéne venni a haspáncélt, valamint lemosni, mert nincs pofám porosan odaállítani, úgyhogy Gorilla tape-pel leragasztottam a lyukakat. A csomagolásán van strandlabda és úszógumi, talán kibírja.

Ablaktörlőmotor?
-
j.bravo
addikt
válasz
tboldi
#69656
üzenetére
Az embléma tartó csapja - természetesen
- nálam is eltört leszedéskor
de nekem nem olyan szép a gép, távolról sem makulátlan, fejben elengedtem és megelégedtem a kétoldalas raganyával történő rögzítéssel a feketére túszmentés után. A raganyát mondjuk több kis darabból vágtam ki hogy viszonylag nagy felületen fogja. Eddig bírja
-
Biqci
aktív tag
Sziasztok!
Mivel napra pontosan 1éve vettem meg a CR-Z-t, így gondoltam, írok pár sort az eddigi tapasztalatokról.
243925km-rel vásároltam, kissé elhanyagolt állapotban, de nagyon olcsón. Az elhanyagolás kívülről a karbonfóliával fóliázott tető, de a Nap miatt hihetetlenül szétrepedezett fólia, egy koccanás hatására alig funkcionáló bal első fényszórót, a lefutott téli gumikat acélfelnin jelentette. De a sérülés már ki lett javítva és csak a rétegvastagság vizsgálat mutatta, hogy ott volt valami. Nameg hiányzik az első vonószemet takaró dugó a lökhárítóban. Amúgy eredeti fény mindenhol, rozsda pedig sehol.
Most van benne kb. 259k km, tehát eddig mentem vele valamivel több mint 15k km-t, a Spritmonitor alapján 5,9l átlagfogyasztással. Ebben benne van munkába járás természetesen, autópálya, valóban német autópályán, 170-180km is gyakran ahol lehet persze, nameg város. Olajat az első 10k alatt kb 4dl-t kellett utántölteni, azóta nem, most van kb. félig.
Amit eddig költöttem rá. A legfontosabb volt a lámpa javítás, mert újonnan 1000€ körül van, bontva viszont egyáltalán nincs. Szerencsére a ház alig, a fényszóró "üveg" egyáltalán nem volt sérült, belül voltak inkább gondok. Sikerült az E-Bayről vadásznom egy komplett belsőt 80€ körül, a nappali menetfénnyel együtt.
Márkaszervizben megcsináltattam a váltóolaj, a hűtővíz és fékfolyadék cserét és a szelephézag ellenőrzést 390€.
100€ egy garnitúra 16-os gyári Honda alufelni és hozzá 400€ 4db Vredestein Quatrack biztosítással, szereléssel.
A fólia leszedése és az újrafóliázás kb. 60€, a futómű beállítás 25€.
Eddig semmi gondom nem volt vele, csak most a nagy melegben jött elő, hogy ha 30 fok felett van a hőmérséklet, a klíma kb. 20 perc múlva nem hűt. 30 fok alatt semmi gondom, de el kell vinni egy klímáshoz megnézetni. De ezen kívül egy izzó sem égett ki.
Szóval az egy év tapasztalata után nagyon elégedett vagyok vele. Az itteni adója kb. 10%-a az elődjének, a dízel Accordnak, viszont kevesebbet is fogyaszt annál. Csak ajánlani tudom, ha valaki ilyet akarna venni... -
nandow
aktív tag
válasz
BigBlackDog
#69669
üzenetére
Korábbi Type-R-ekben is nyiszog?
Nem tudom, mennyi közeli, tapasztalati infónk lesz erről, vagy bármi másról az autó kapcsán. Olyat pletykálnak, hogy Magyarország csak 5 db-ot fog kapni...Mondjuk nem tudom mi ez a nagy titkolózás, a motor teljesítményét, nyomatékát igazán elárulhatták volna már a mostani bemutatón...
-
tboldi
nagyúr
válasz
Saccco
#69666
üzenetére
Alapból 5 csavarral, ebből 2 fixen a szárnyba van építve, de nálam ezen felül ragasztóval is meg van támogatva.
............................................Új Civic Type R
Megmaradt a kétliteres turbó és a manuális váltó!
-
Kicsipampam
tag
Járt már valamelyikőtök így? 2 éve szerelt hátsó fék (minden ki lett cserélve eredeti Honda tárcsa és fékbetét) egyik fékbetét elmorzsolódott, a felület 50%-a, valamint a fékdugattyú porvédő gumijai teljesen kuka. Ezek is voltak cserélve (Febest). Nem volt megszorulva, teljesen szimmetrikusan koptak, kb. 50ekm javarészt autópálya. -
Qru
MODERÁTOR
válasz
sherlock82
#69661
üzenetére
Itthon inkabb magasabban elnek mint ami beleferne de ez van.
-
sherlock82
senior tag
válasz
Eugene Roe
#69660
üzenetére
Csernok Miklós : Kiszámoló akadémia.
Youtube - n sok része fent van ajánlom mindenkinek. Alapvető pénzügyi ismeretekről szól. Ingatlanokról is szól.
Ami legjobban megragadt bennem : Mindig kell tartalékot képezni. ( havonta ) , alacsonyabb szinten kell élni mint amennyit megtehetnénk a fizetésünk alapján. -
Eugene Roe
őstag
Az ingatlan téma érdekes dolog. Lehet mondani, hogy albival le lehet élni egy életet, de nyugat-eu-ban még csak most fognak kezdeni nyugdíjba menni azok, akiknek sose volt saját lakása. És amíg most, 20%-kal emelkedett az albérleti ár, addig a nyugdíj 3-4%-ot. Ezek alapján nem bíznám rá a maradék 20 évemet az albizásra

Persze akinek nincs saját lakása, annak illene nyugdíjas korára mai értéken 30-40M megtakarítással rendelkezni, ami Ft-ban még csak-csak hoz is valami kamatot, csakhát a Ft most 2 év alatt bukott 25%-ot
így kb. marad az S&P500, mint biztonságos befektetés, most kell majd 2-3 év múlva ügyesenelcsípni a mélypontot 
Lényeg a lényeg, Euró nélkül átlag magyarként nincs alternatíva a saját lakásra :/
Ps.: Én próbáltam itthon albisként élni, pénzt biztonságos helyekre befektetni, de 7 év után nem bírtam a nyomást, csak vettem egy ingatlant még pont az utolsó pillanatban.
-
tboldi
nagyúr
Ez lehetne már ON is, nem?
A bontósakat is mind fényezni kell, vagy jobban, vagy kevésbé fakultak vannak, pont ugyanolyan árnyalatú nincs. Jelenleg is pont az a baj, hogy onnan valóak az elemek.

Elöl az van, hogy nem adtak nekem elsőbbséget, és a javítást végző műhelynek így sikerült az operáció a biztosító terhére, és amikor reklamáltam, még nekik állt feljebb.
Hátul meg egy villanyoszloppal kerültem közelebbi kapcsolatba a pillanatnyi figyelemkiesésem okán. Tökéletes csereajtót sem sikerült találni, a mostanira is fél évet vadásztam, addig egy kissé rozsdás ezüssttel jártam, de legalább ezzel lett spoilerem.
Itt van egy kis horpadás (belülről, a burkolatot leszedve kivehető), amit nem szépen javítottak (feltehetően még az Egyesült Királyságban, onnan való autóról származik), illetve a Honda emblémás műanyagelem fakóbb, mint a többi része.szerk.: Vagy az emblémára értetted a kérdést? Lehetetlen úgy leszedni, hogy ne törjön a 2 pöcök hátul. Nekem így nem sikerült, rögtön elpattant, ahogy alányomtam a legkisebb csavarhúzómat.
-
NoLF
veterán
válasz
tboldi
#69654
üzenetére
bontóból nem találsz?
nekem a golfra első lökös kellett mert bátyám leszaggatta, 25k
hűtőrács 10k
fényezés 60k
műanyagosmunka 25k
szerelés 20k
két új gumi 65k
műszaki, olaj, váltóolaj, szűrők cseréje, kis turbo vákuumcső javítás, diagnosztika 130ka másikra:
hűtő előtétellenállás-csere, új akksi 90k2 hónappal ezelőtt:
olaj, olajszűrő, levegőszűrő, pollenszűrő, üzemanyagszűrő, első fékek cseréje: 178k
de a bicajomra is rálocsoltam 50et, meg vettem asszonynak "újat" 100ért

-
tboldi
nagyúr
~200k most az én Jazzemre is rá fog menni, és nem lesz semmi extra, csak egy kis gatyába rázás a kasztninak.

- eltérő árnyalatú első lökhárító és bal sárvédő helyesre fényezése
- 2 hátsó sárvédőív rozsdátlanítása
- csomiajtó korrigálásaAz utóbbihoz kell vennem pár apróságot is, mint pl. Honda embléma, ami potom 11000 Ft.

-
NoLF
veterán
válasz
szabonagyur
#69652
üzenetére
sokmindenben nem, sokmindenben igen, nézőpont kérdése. mindenesetre nem adom el őket, az tuti, valamint új autót sem fogok venni, mert igazán autóra sincs szükségem

más kérdés, hogy 1 hét alatt a kettőre ellocsoltam 420ezret, hogy rendben legyenek
-
NoLF
veterán
azért a baráti körömben ha körbenézek, valamiért egyetlen embert sem találok akinek hirtelen jó állása lett és azonnal széthitelezte magát a g.cibe merthogy a jó világ örökké fog tartani... mindenki okosan tartalékol vagy befektet, és véletlenül sem kezd el nagy lábon élni azonnal, max apránként fejleszt - magam is ilyen vagyok pl. ehhez azért egy bizonyos szintű intelligencia szükségeltetik, hogy az ember ne omlassza magára az egész világot csak azért, mert hirtelen jobban keres.
egyébként én csak itthon vélem felfedezni ezt a mindenképp ingatlant/autót kell lehetőség szerint mielőbb tulajdonolnom, különben mehgalok-mentalitást.
-
Rp526
senior tag
A baj az, hogy kb. vagy ez maradt.. vagy ami nyugaton már régen eljött. A magántulajdonban lévő dolgok elvesztése, főleg ingatlan.. vagy soha nem is lesz esély megszerezni.

Mire valaki összespórolná az árát egy önerőnek, a forint annyit romlik + az infláció, + áremelkedés, hogy mind1 el se kezdi a spórolást.
A minap beszéltem egy ismerőssel, befizetett egy VW-re év elején 13M volt, ha most kérné teljesen ugyan azt a modellt 19M lenne. -
NoLF
veterán
válasz
dgyuri0123
#69646
üzenetére
a teljes fogalmatlanság mintapéldája

-
dgyuri0123
nagyúr
válasz
zolikaDB
#69645
üzenetére
Utólag természetesen.
A házat ár alatt kellett eladnia. És a BMW-t is...Fizu volt 1.5m, ebből kb. fél milla volt a havi törlesztés, plusz a nagylábon élés. Kb. 0 megtakarítása volt a srácnak 2 év jól fizető állás után. Mehetett vissza panelbe... és ez még a jobbik verzió...
-
zolikaDB
veterán
válasz
dgyuri0123
#69644
üzenetére
Szerintem seggét verte a földhöz, mekkora zseni.
Eljutott a tudatáig a sztori után, mibe mászott? Ha már az elején nem... -
dgyuri0123
nagyúr
válasz
zolikaDB
#69642
üzenetére
Ilyen bérek mellett mi lehet tudatos ??
Jaa, az életben maradási ösztön, de az megint nem tudatos, csak ösztönös.
Másik történet... srác kapott egy millás állást... mindjárt vett egy házat. Kapott mellé havi 300 ezres törlesztést "ajándékba". 2 év múlva lőttek a milás melónak... szerinted?
-
zolikaDB
veterán
válasz
szabonagyur
#69637
üzenetére
Igy van, aztán lecsapott a kata-démon...
-
dgyuri0123
nagyúr
válasz
szabonagyur
#69639
üzenetére
Legyen így. Nekem amúgy mindegy... a lényeg, 10 évig nem szeretnék autót cserélni.
-
szabonagyur
félisten
válasz
dgyuri0123
#69638
üzenetére
A kerdes az volt hova mentek at az emberek dolgozni.
-
dgyuri0123
nagyúr
válasz
szabonagyur
#69637
üzenetére
O.K. de a vendéglátózásnak mennyi köze van a drága autóárakhoz és ahhoz, hogy chiphiány van és hogy általában új autó sem kapható, csak 1-2 év várakozással.
-
szabonagyur
félisten
válasz
dgyuri0123
#69636
üzenetére
Oke hogy bedol de sokan atmentek ez volt a kerdes

-
Qru
MODERÁTOR
válasz
dgyuri0123
#69628
üzenetére
Van itt penz amugy csak szeretunk sirni. Meg mondjuk a tudatos penzugyi kulturank sem eppen a legjobb...
-
NoLF
veterán
válasz
dgyuri0123
#69623
üzenetére
azért ennyire drágák, mert alkatrész és munkaerőhiány van mindenütt. kamion fékalkatrészekkel foglalkozom, van olyan termék amire 1,5 év a gyártási idő jelenleg, de akad olyan is, ami meghatározatlan idejű várakozással jár - ugyanez van személyautó fronton is.
-
dgyuri0123
nagyúr
"Haverom", aki rokkant nyugdíjas, full egyedülálló, se gyerek, se kutya és elvileg még csóró is, S-Cross-t cserélt új S-Crossra, nem is alapfelszereltségűre. Bőven 7m feletti árról beszélünk... Ebből kiindulva, nem drága az új autó...Én erre gondolok, nem chiphiányra...

Persze van az is, de nem attól nincs új autó. Benzinből idén sokkal több fogyott, mint korábban, pedig elvileg sz@rul megy a gazdaság és szegények a magyarok. -
tboldi
nagyúr
válasz
szabonagyur
#69625
üzenetére
Fogalmam sincs, az enyémen nincs semmi.

-
Qru
MODERÁTOR
válasz
szabonagyur
#69625
üzenetére
Ez a ranyitasoktol, horzsolasoktol vedi a kasznit a diszlec meg csak esztetikai elem. Masra van a ketto.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
dgyuri0123
#69623
üzenetére
A chip hiany miatt van a nagy varakozasi ido. Pl fedelzeti comp/radio nelkul most is van Vitara azonnal.
-
dgyuri0123
nagyúr
válasz
szabonagyur
#69615
üzenetére
Jelenleg ~6 hónap... Minap voltam szervizben (Royal) és közben beszélgettem kicsit az egyik vezetővel. A többi márkánál már 2 év is szóba került, mint várakozási idő... Ezért (is) reménykednek, hogy el tudnak csábítani "pár" vevőt a német autópártiaktól.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
szabonagyur
#69615
üzenetére
1 ev minimum.
-
NoLF
veterán
válasz
dgyuri0123
#69611
üzenetére
minden annyit ér amennyit adnak érte.
-
szabonagyur
félisten
válasz
dgyuri0123
#69611
üzenetére
Nem olcso, de ugye ezt odamesz es elhozod.
Uj mennyi ido?
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
dgyuri0123
#69613
üzenetére
Sokan faznak a hibridtol mert azt sem tudjak mi fam terem. Azok meg fizessenek.

-
Qru
MODERÁTOR
válasz
dgyuri0123
#69611
üzenetére
Ujat azert nem feltetlenul, de jo dragan adja az teny.
-
dgyuri0123
nagyúr
Ez sem normális szerintem... 7 millió??? [link] Újat kapni ennyiért.
-
zolikaDB
veterán
Koszi mindenkinek!
Mar a szerelo rajta van az ugyon. -
zolikaDB
veterán
Sziasztok!
Kinek van itt 1.2-es GE Jazz-e?
Elölről jön vmi zörgés, eladó azt mondta, hosszbordás szíj. Délután viszem átnézetni a kocsit, de azért kíváncsi lennék, mire számítsak (anyagilag is).
[link]Durvan 30mp-től hallatszik.
-
NoLF
veterán
válasz
dgyuri0123
#69601
üzenetére
ez tuti, mert egy fullosan felszerelt cabrio

-
dgyuri0123
nagyúr
Hibridnél (eHEV) nagyon sok lenne az 5l-es városi fogyi. Sajátommal 3,7-3.9 között járok rövid városi távok között (nem BC szerint). Hosszabb városi/elővárosi autózásnál 3.5l, de inkább alatta. Civicet akartam, (mert gyönyörű szerintem) de csábított az eHEV alacsonynak ígért fogyasztása, ami végül be is jött...igaz, ez nem Civic.

Ha ma vennéd a Golfot, tuti sokkal többe kerülne, mint az eHEV jelenlegi áron.
Már egy Fabia is többe kerül, mint egy eHEV Elegance felszereltségben...
És még azt mondják, hogy drága a Jazz hibrid... ja, de mihez képest.
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
A nem szakmai témák megvitatására: Honda OFF topik
- Telekom otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Projektor topic
- Polgári repülőgép-szimulátorok
- Assassin's Creed IV: Black Flag
- OLED monitor topic
- Milyen videókártyát?
- iPhone topik
- Jelentősen meglazítja a gyeplőt a Windows 11 frissítéseknél a Microsoft
- MasterDeeJay: ASRock B250M Pro4 coffeetime mod! (DDR4)
- Házimozi belépő szinten
- További aktív témák...
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
Így vettem én is más kormányösszekötőt, meg hátsó kerékagyat anno.
.
)
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
ott pihen a polcon


Most már 7.8m, de még így is 100x inkább ez, mint egy 4 éves, "sima" benzines, "fapados" modell. Szerintem...
Már egy Fabia is többe kerül, mint egy eHEV Elegance felszereltségben...
És még azt mondják, hogy drága a Jazz hibrid... ja, de mihez képest. 
