• #101133 ekkold Topikgazda

  Új Válasz 2025-08-11 12:09:06 #101133

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ekkold

  Topikgazda

  (rögzített hozzászólás)

  Hölgyek, Urak! Eléggé elkanyarodtunk szerintem a hobbi elektronikától, légyszi ne OFF-oljatok tovább. Ha a kamerás témát folytatni szeretnétek, akkor annak megfelelő témában tegyétek.

Új hozzászólás Aktív témák

• #87788 Dr. Szilikát őstag Mr.White #87787

  Új Válasz 2022-12-29 14:11:52 #87788

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Dr. Szilikát

  őstag

  válasz Mr.White #87787 üzenetére

  Ez a módja, feszültségeket kell mérni, lekövetni. Eleve megnézni, eljut-e a töltőfeszültség valahová egyáltalán.

  Így néz ki egy BMS-bekötés, ahol negatív ágon különválik a töltés és terhelés. Ennek oka, hogy így töltésirányban tudnak spórolni a MOSFET-ek számán (kisebb áram), illetve a terhelést nem kell feleslegesen átvezetni a töltésirányban védő MOSFET-eken is: bővebben).

  

  Másik, amikor töltés-terhelés ugyanazon ponton csatlakozik:

  

• #87784 Dr. Szilikát őstag Mr.White #87778

  Új Válasz 2022-12-29 10:56:39 #87784

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Dr. Szilikát

  őstag

  válasz Mr.White #87778 üzenetére

  Ebből csak annyi biztos, hogy szakadás van az áramkörben, nincs terhelés, ilyenkor világít a zöld LED. Meg nyilván a töltés végén is, amikor visszaesik az áram.

  Terhelés hatására vált át pirosra.

  Túlmerült akku BMS áramköre lekapcsol, ha bármelyik tag feszültsége 2,5 V alá esik. Viszont általában töltésre aktiválódik ismét. Ha valamelyik soros tag annyira gyenge (nagy belső ellenállású), hogy a töltőáram hatására rögtön 4,2 V fölé ugrik rajta a feszültség (ekkor ismét letilt a BMS), akkor is egy pillanatra felvillanhat a piros.

  Le kell követni pontosan, hogy miről van szó, eljut-e a feszültség, ahová kell.

  42 helyett 42,8 V még nem lenne vészes, mert lehet, valami minimális terhelés kell neki, hogy pontosan 42 V-ra beálljon.

• #87779 darvinya titán Mr.White #87778

  Új Válasz 2022-12-29 00:10:24 #87779

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  darvinya

  titán

  válasz Mr.White #87778 üzenetére

  Motoron lévő kereket forgasd meg, s egyből nyomd a gyorsulás gombot.
  Egyes eRoller vezérlő csak ekkor indítja el a motor táplálást.
  Nekem 4db MScooter-ből 3 csak így indította a motor.

Új hozzászólás Aktív témák