Új hozzászólás Aktív témák

• #11488 cintula187 addikt uRSul #11487

  Új Válasz 2013-03-04 10:03:42 #11488

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz uRSul #11487 üzenetére

  Tegnap verőfényes napsütésben bekapcsoltam és sehogyan sem akarta észlelni az arcom. De lehet nem is nagyon erőltetem mert az amúgysem fényes fps-t is lecsökkenti.

• #11485 cintula187 addikt Korcsii #11484

  Új Válasz 2013-03-04 09:10:14 #11485

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz Korcsii #11484 üzenetére

  Ez jó mulatság férfimunka lehetett

• #11474 cintula187 addikt cintula187 #11473

  Új Válasz 2013-03-01 19:34:19 #11474

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz cintula187 #11473 üzenetére

  Nem szoltam. kezdem a beállitást. tök jó még zoomolni is lehet

• #11473 cintula187 addikt uRSul #11472

  Új Válasz 2013-03-01 19:23:33 #11473

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz uRSul #11472 üzenetére

  Hogyan kezdek neki?
  Nem mutatja a fejem. simconnectre van állitva

• #11469 cintula187 addikt wolruf #11461

  Új Válasz 2013-03-01 16:09:17 #11469

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz wolruf #11461 üzenetére

  Kipróbálom én is eztet. Az órák alatti behangolás az túlzás ugye?

• #11457 cintula187 addikt Freiherr #11454

  Új Válasz 2013-02-28 17:44:05 #11457

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz Freiherr #11454 üzenetére

  WOW, tetszik. XBMC -ven is össze lehet hozni vajon ?

• #11383 cintula187 addikt Korcsii #11382

  Új Válasz 2013-02-13 11:51:52 #11383

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz Korcsii #11382 üzenetére

  NEm majd csak előre nézel :d

• #11380 cintula187 addikt wolruf #11379

  Új Válasz 2013-02-13 10:15:23 #11380

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz wolruf #11379 üzenetére

  Welcome home magyarisztánban Képhiányt sose fogjuk megbocsájtani azt ugye sejted?

  Akkor SDHC kártyán veszek bele

• #11378 cintula187 addikt Đusty #11377

  Új Válasz 2013-02-13 09:56:33 #11378

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz Đusty #11377 üzenetére

  köszi

  For better performance we recommend to use wi-fi network.

  mi más van még? bluetooth?

• #11373 cintula187 addikt Cypresss #11372

  Új Válasz 2013-02-12 15:28:08 #11373

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz Cypresss #11372 üzenetére

  De igen, de nem apple -re. Meg most nincs is a képben tablet egy ideje. de köszi

• #11356 cintula187 addikt Korcsii #11355

  Új Válasz 2013-02-06 11:00:58 #11356

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz Korcsii #11355 üzenetére

  Ott volt bizony. Mobiloztak a piloták vagy mifene. És a tableteket amin az eljárások vannak (pilots eye videókon simán használniuk kell) azt is majd FL100 felett nézik át?

  A baixadoetravadosban se volt semmi rossz. De aztán jött ez a videó.

  After some hard thinking, I'm deeply sorry to announce the ending of "Baixado e Travado" channel operations, this is in compliance to new airline's social network privacy guide lines.

• #11354 cintula187 addikt Cypresss #11352

  Új Válasz 2013-02-06 09:25:24 #11354

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz Cypresss #11352 üzenetére

  Nagy mázlija volt a tásnak

  Na majd ezeket is jól leba**zák mint a másik TAM os pilótákat. Ezeknek még az arcuk is látszik.

• #11348 cintula187 addikt uRSul #11347

  Új Válasz 2013-02-04 13:04:39 #11348

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz uRSul #11347 üzenetére

  Sikerült előhozni a bevezető fényeket neked a hegyoldalban?

• #11343 cintula187 addikt uRSul #11342

  Új Válasz 2013-02-04 09:44:39 #11343

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz uRSul #11342 üzenetére

  MOst látom a TNCM videót. Eléggé kifogott rajtatok a sziget

• #11339 cintula187 addikt uRSul #11338

  Új Válasz 2013-02-02 20:19:02 #11339

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz uRSul #11338 üzenetére

  Meg hát!

  Utána még pakoltam egy kis ytongot hogy kitisztuljon a fejem. Most akkor ZSPD-RJCC 737-el.

• #11337 cintula187 addikt Jorus #11336

  Új Válasz 2013-02-02 19:38:04 #11337

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz Jorus #11336 üzenetére

  Kár hogy nem jöttél Így többe került /fő

• #11331 cintula187 addikt Cypresss #11330

  Új Válasz 2013-02-01 09:12:10 #11331

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz Cypresss #11330 üzenetére

  Ez már a RAAS -nak long landing kategória

  Amúgy 05R -on úgyis a pálya végén van a "kijárat"

  Akkor mennyi a /fő ár holnapra?

• #11327 cintula187 addikt Jorus #11326

  Új Válasz 2013-01-31 14:05:09 #11327

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz Jorus #11326 üzenetére

  Ú az most szombat?
  Ott tali akkor.

• #11315 cintula187 addikt fatal` #11314

  Új Válasz 2013-01-30 12:04:51 #11315

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz fatal` #11314 üzenetére

  A többi pl. aerosoftos sceneryt alap hogy újra felrakom. Az appdatás program datás dolgot köszi, nem tudtam.
  Illetve tudtam hogy a c:-n is tárol cuccokat.

• #11313 cintula187 addikt Freiherr #11312

  Új Válasz 2013-01-30 11:21:39 #11313

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz Freiherr #11312 üzenetére

  Én pl. csak az addon scenery mappát meg a cfg-t szoktam menteni.

• #11301 cintula187 addikt uRSul #11300

  Új Válasz 2013-01-29 10:24:16 #11301

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz uRSul #11300 üzenetére

  Égésföld de hamar meg lehet szokni.

• #11298 cintula187 addikt wolruf #11297

  Új Válasz 2013-01-29 10:04:07 #11298

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz wolruf #11297 üzenetére

  traffic-traffic - clear of conflict - traffic traffic. ismerös

• #11293 cintula187 addikt wolruf #11292

  Új Válasz 2013-01-29 08:54:24 #11293

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz wolruf #11292 üzenetére

  Nem tudom még ki airbusozik, de akkor eddig ketten repülünk ott csak? Mert akkor van időnk checklistezni és 1-1 cold&dark ot is legalább szeretnék. Nyomtassunk checklistet?

• #11288 cintula187 addikt Cypresss #11282

  Új Válasz 2013-01-28 21:47:31 #11288

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz Cypresss #11282 üzenetére

  Drága Cypress!

  Le tudod informálni a Highfly -t hogy milyen fizikai vezérlők nem müködnek a szimulátorokban? Gondolok pl as multkori 737 pedálokra.

  Üdv

• #11274 cintula187 addikt Cypresss #11272

  Új Válasz 2013-01-24 09:49:18 #11274

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz Cypresss #11272 üzenetére

  Mi az a cucc aminek ilyen jó a stabilizátora?

• #11269 cintula187 addikt Cypresss #11268

  Új Válasz 2013-01-23 09:13:01 #11269

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz Cypresss #11268 üzenetére

  Steadycamed volt?

  A Hardy állt a pilotafülke ajtajánál?

• #11251 cintula187 addikt Cypresss #11247

  Új Válasz 2013-01-20 20:56:33 #11251

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz Cypresss #11247 üzenetére

  Ez szép landolás volt. Hogy játszott a szél a géppel

• #11202 cintula187 addikt Đusty #11201

  Új Válasz 2013-01-14 10:16:19 #11202

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz Đusty #11201 üzenetére

  De azóta sokat fejlődtünk hehe

• #11200 cintula187 addikt Đusty #11198

  Új Válasz 2013-01-14 09:42:01 #11200

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz Đusty #11198 üzenetére

  A random hibákat legjobban Cypress tudja szimulálni. Igaz?

  TNCM felszállok assziszem sima iskolakör lesz erre fogja és lekapcsolja a kettes(?) hajtóművet. Kellemes volt pláne hogy akkor nem müködtek a pedálok.

• #11185 cintula187 addikt BigBlackDog #11184

  Új Válasz 2013-01-11 21:29:08 #11185

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz BigBlackDog #11184 üzenetére

  hú milyen érzéketlen csikló:-)

• #11168 cintula187 addikt

  Új Válasz 2013-01-10 17:42:44 #11168

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  Zsííír. Lassan a 3 óra is kevés lesz

• #11151 cintula187 addikt wolruf #11150

  Új Válasz 2013-01-09 17:05:49 #11151

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz wolruf #11150 üzenetére

  Háhogyne. És akkor lehet meredek holdingokat csinálni

• #11148 cintula187 addikt Korcsii #11146

  Új Válasz 2013-01-09 16:43:42 #11148

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz Korcsii #11146 üzenetére

  Téényleg. VHHH-VHHX elég rövid útvonal nem?

• #11138 cintula187 addikt wolruf #11137

  Új Válasz 2013-01-09 10:25:01 #11138

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz wolruf #11137 üzenetére

  NEm. összesen a 6 főnek 25e

• #11136 cintula187 addikt Cypresss #11129

  Új Válasz 2013-01-09 09:31:44 #11136

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz Cypresss #11129 üzenetére

  Királyos akkor fix az időpont. Ár is kitűnő.

  Ez a 3. fél nézőnek ár engem is érdekelne. Persze csak úgy h. ne legyen zsúfolás, bár ahogy emlékszem a 320 as mögött egész nagy hely van, nem egy cockpit méret mint a 737,

• #11124 cintula187 addikt Korcsii #11123

  Új Válasz 2013-01-08 09:56:53 #11124

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz Korcsii #11123 üzenetére

  x-ray bizony.

  offline is össze szokott jönni ótvar landing. 0 szél és túllebegtettem de annyira hogy már szólt is a nőci hogy "long landing"

• #11120 cintula187 addikt pusi1981 #11117

  Új Válasz 2013-01-07 20:03:27 #11120

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz pusi1981 #11117 üzenetére

  Akkor én ha lehet megint inkább kollegával és nem oktatóval akarok beülni. Múltkor is behuppantunk Rudival elsőre.

  - repültetek már?
  - hát így jah FSXben.

  cold&darkból életre keltettük a 737 et és már mentünk is. Mint a valóságban, sose találkozott együtt a 2 pilóta de tudta mit merre kell és ment is a gépezet. Ígyekszem bemagolni vagy kinyomtatni checklistet airbushoz.

• #11116 cintula187 addikt wolruf #11115

  Új Válasz 2013-01-07 17:22:40 #11116

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz wolruf #11115 üzenetére

  Autodidakta módon vinni fogjuk valamire. Tehát akkor téged is ha jól értem a rendszerek programozása FMC, FCU meg a többi tekerentyű érdekelne
  Majd ha lesz kedvezményes árunk megbeszéljük mennyit maradnánk.

• #11111 cintula187 addikt wolruf #11110

  Új Válasz 2013-01-07 09:46:52 #11111

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz wolruf #11110 üzenetére

  Detto nálam is szép nagy körben elkezdett visszakanyarodni. Kipróbálom Korcsii.

• #11108 cintula187 addikt Đusty #11101

  Új Válasz 2013-01-07 09:07:23 #11108

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz Đusty #11101 üzenetére

  Nekem visszatöltés nélkül is csinál néha ilyet. Ott a zöld csík de nem arra fordul hanem elkezd körözni akármit nyomok húzok tekerek.

  Másik.

  Hogy lehet discontinuityt megszüntetni? 737 módra nem megy

• #11096 cintula187 addikt Korcsii #11095

  Új Válasz 2013-01-05 18:34:32 #11096

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz Korcsii #11095 üzenetére

  Van egy egyszerü vihetem.

• #11094 cintula187 addikt Jorus #11093

  Új Válasz 2013-01-05 17:27:07 #11094

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz Jorus #11093 üzenetére

  Feb 2 nekem is jó. Bizony Korcsii kell oda

• #11083 cintula187 addikt wolruf #11081

  Új Válasz 2013-01-05 13:44:28 #11083

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz wolruf #11081 üzenetére

  Nálam az néha a visszatérő gond, hogy a joystickon nyomogatva az engine reverse gombot nem reagál rá semmit csak ha a billentyűzeten nyomom az F2 öt.

• #11079 cintula187 addikt Đusty #11078

  Új Válasz 2013-01-05 13:00:31 #11079

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz Đusty #11078 üzenetére

  Jó akkor felosztjuk. Többet nem fogom dicsérni az extendedet, mert kezd állatságokat csinálni.

• #11076 cintula187 addikt Cypresss #11067

  Új Válasz 2013-01-05 12:05:04 #11076

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz Cypresss #11067 üzenetére

  Akkor én egyedül leszek az airbusban?

  jan 19 lehet nem jó de ha tuti akkor jó mindenkinek akkor át tudom rakni és tudok akkor menni.

• #11063 cintula187 addikt Korcsii #11062

  Új Válasz 2013-01-04 13:40:37 #11063

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz Korcsii #11062 üzenetére

  ööö nincs. De annak mi értelme van amúgy? exped nekem ha magam felé húzom az ALT gombot eléggé

  Más. A T/D -nél minden alkalommal eddig benyomnom vagy kihúznom kellett az alt tekerőjét ha el akartam kezdeni a süllyedést. Más gépnél ha az MCP nél alacsonyabb magasságra tekerem mint a cruise a t/d nél elkezd magától süllyedni .Itt nem. Bug vagy feature?

• #11061 cintula187 addikt Korcsii #11057

  Új Válasz 2013-01-04 12:58:11 #11061

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz Korcsii #11057 üzenetére

  Ami kell mükszik persze. És hiányzik a terrain radar.

• #11056 cintula187 addikt Cypresss #11053

  Új Válasz 2013-01-04 09:21:53 #11056

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz Cypresss #11053 üzenetére

  Tehát személyes!! tapasztalat az Airbus Extendedről:

  A viselkedés teljesen más mint a PMDG 737-nek. Lehet csak bebeszélem magamnak, de pl. T/D süllyedésnél lassabnak tűnik az ereszkedése. Rendszerek rendben vannak bár a 737 nél részletesebb az overhead panel, igaz ott több is a "mozgó" műszer (kabin nyomás, APU).

  Festést alapból telepít vagy 20-at, nem rosszak.

  Co-pilot. Mint férj és feleség úgy osztja a nő az észt a checklisteknél. Poénos, és szeretem használni, de főleg úgy, hogy nem nyomkodja helyettem a gombokat.

  RAAS teszi a dolgát nálam ahogy kell.

  Más élmény vele repülni, mint a 737 -el és lehet hogy (megint) az újdonság varázsa miatt tetszik, de tetszik nagyon is. Landingnél tényleg úgy kell cibálni a joyt mint, ahogy a videókon láttam pilótáktól
  De jó is most a logitech xtreme 3D pro

  Tehát, ahogy priviben írtam én airbusoznék highfly on.

• #11021 cintula187 addikt Đusty #11019

  Új Válasz 2012-12-30 22:07:47 #11021

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz Đusty #11019 üzenetére

  Nem vallom magam én sem prónak plázában még mindíg nem voltam, Cypressel egyeztetni kéne a köv. alkalomra highflyba

  Ez az island hopping nagyon durva. Én is elkezdtem amikor kijött a 737 PMDG egy keleti irányú szettet, de valahol Sydneyben abbamaradt.

• #11017 cintula187 addikt

  Új Válasz 2012-12-30 18:40:06 #11017

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  Itt mit kéne állítanom, hogy ne fagyjunk meg a kabinban?

• #11016 cintula187 addikt Đusty #11012

  Új Válasz 2012-12-30 18:08:17 #11016

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz Đusty #11012 üzenetére

  Nekem most nagyon úgy hívják bizony. Cypress legközelebb airbust kéne nyomatni highfly on. Na majd jövőre

• #11010 cintula187 addikt Korcsii #11009

  Új Válasz 2012-12-30 11:21:01 #11010

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz Korcsii #11009 üzenetére

  Jesszus. Mekkora lesz? :d

• #11008 cintula187 addikt

  Új Válasz 2012-12-30 10:23:53 #11008

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  Sikerült már valakinek airbusban működésre bírnia külső eszközön az FMC-t?

• #11002 cintula187 addikt Jorus #11001

  Új Válasz 2012-12-29 11:13:02 #11002

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz Jorus #11001 üzenetére

  Bizony ott szoktak ilyet csinálni, meg parallelt is.

• #10996 cintula187 addikt

  Új Válasz 2012-12-27 16:00:37 #10996

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  Airbus x nagyon nem szereti a 2 nél nagyobb sebesség gyorsítást MIntha MIchael j Fox vezetne olyankor

• #10982 cintula187 addikt

  Új Válasz 2012-12-24 12:02:48 #10982

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  Boldog Karácsonyt minden fotelpilótának!

• #10954 cintula187 addikt Korcsii #10953

  Új Válasz 2012-12-19 14:46:07 #10954

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz Korcsii #10953 üzenetére

  vroute on is lehet választani hogy melyik airacot használja. Asszem az aktuális előttit szokta. Vagy az aktuálisat

• #10951 cintula187 addikt Đusty #10950

  Új Válasz 2012-12-19 10:01:04 #10951

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz Đusty #10950 üzenetére

  Engem is megfogott egy ideig, azt hittem meghalt a billentyűzeten a ":" gomb

• #10948 cintula187 addikt Korcsii #10943

  Új Válasz 2012-12-19 08:59:08 #10948

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz Korcsii #10943 üzenetére

  LOWI - EDLL útvonalat úgy tervezett meg, hogy felvitt Amsterdamig:

  LOWI SID KPT UL608 TEDGO UZ210 LIRSU UL608 TERLA UN852 ZANDA UP62 TEBRO STAR EDDL

  Mielőtt jössz avval, hogy miért a végén vettem észre Azért, mert eddig eszembe se jutott, hogy ne bízzak meg ebben a mocsokban Maradni a vroute.

• #10942 cintula187 addikt

  Új Válasz 2012-12-18 20:56:08 #10942

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  Hali!

  Tudtok ajánlani a routefinder helyett valami jobb, sokkal jobb útvonaltervezőt? Elképesztő fa**ságokat művel.

• #10933 cintula187 addikt Korcsii #10932

  Új Válasz 2012-12-17 17:43:15 #10933

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz Korcsii #10932 üzenetére

  Öröm és bodogság.

• #10922 cintula187 addikt Cypresss #10844

  Új Válasz 2012-12-15 18:22:40 #10922

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz Cypresss #10844 üzenetére

  Kicsit későn igaz

  Valóban most 30 percen áll. A másik: ha nem akarok drasztikus szél "frissitést" akkor a dynamic rate of change minél alacsonyabb legyen?

• #10906 cintula187 addikt Đusty #10905

  Új Válasz 2012-12-11 11:28:08 #10906

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz Đusty #10905 üzenetére

  Akkor ki kell majd próbálni

• #10903 cintula187 addikt djfules #10902

  Új Válasz 2012-12-11 10:30:20 #10903

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz djfules #10902 üzenetére

  Többen otthon építenek ilyeneket És avval mit érek, hogy más mit épített magának? Ezt bérled x időre nem gyártatod több millióért.

  A Highfly jobb, mert ez a többmonitoros "megoldás" kinyírja az élményt.

• #10860 cintula187 addikt

  Új Válasz 2012-12-05 21:20:43 #10860

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  Burj Dubai

  [link]

• #10859 cintula187 addikt

  Új Válasz 2012-12-05 21:13:31 #10859

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  Pár kép e Flyampa Dubai -ból

  csomópont

• #10843 cintula187 addikt Cypresss #10842

  Új Válasz 2012-12-05 11:28:56 #10843

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz Cypresss #10842 üzenetére

  Erről jut eszembe: arra van ötleted, hogy ha beállítom hogy pl. óránként frissítse az időjárást az AES miért van az hogy kb öt percenként elmegy felül az üzenet, hogy xy számú weather station updated?

• #10822 cintula187 addikt cintula187 #10802

  Új Válasz 2012-12-04 09:27:28 #10822

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz cintula187 #10802 üzenetére

  Erre valaki?

  Az a fura, hogy neten (igaz több éves chartok) ott vannak STAR -ok, de a legfrissebb airac szerint sem pmdg FMC sem EFB ben nem ad ki semmilyen approach chartot

• #10802 cintula187 addikt

  Új Válasz 2012-11-29 20:55:48 #10802

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  Azt meg tudná valaki mondani, hogy EFB ben miért nem lehet approach -ot kiválasztani HECA reptérnél? Fura hogy a PMDG FMC jében sincs star, de a jeppview-n fent levő chartokon van star

• #10790 cintula187 addikt uRSul #10789

  Új Válasz 2012-11-23 09:48:32 #10790

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz uRSul #10789 üzenetére

  Milyen tartalmat a HUD-on? NEm lehet hogy le van tekerve a fényereje? Van ott egy tekerentyü ahonnan lehajtod.

• #10781 cintula187 addikt Jorus #10780

  Új Válasz 2012-11-20 11:30:19 #10781

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz Jorus #10780 üzenetére

  Azért mondom hogy gyanús volt

  load managerrel 2/3 -ra szoktam terhelni. Üzemanyagot itt terveztetem meg. Fura hogy néha ilyen értéket ad ki az FMC. Mi lehet az oka?

• #10779 cintula187 addikt Jorus #10778

  Új Válasz 2012-11-20 11:10:45 #10779

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz Jorus #10778 üzenetére

  Nincs fizikai trim. Tényleg idle rá állnak a hajtóművek a hang alapján. N1 most nincs előttem.

  Amúgy az FMC ben kalkulált 30 fokos flapsnél a 184 csomós vref nem sok kicsit? Az orrfellhúzós résznél 164 -el repültem.

• #10777 cintula187 addikt Jorus #10775

  Új Válasz 2012-11-20 10:44:26 #10777

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz Jorus #10775 üzenetére

  Ez meg pont iszonyatosan felfelé húz. Tolóerőt 100% hogy én szabályzom a joy -on. Trimet nem szoktam használni 747 en. Mepróbálom majd ha előtte leszek, hogy a settings controlban ez milyen bill. paranccsal állítható.

• #10774 cintula187 addikt Jorus #10773

  Új Válasz 2012-11-20 09:36:03 #10774

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz Jorus #10773 üzenetére

  Tuti nem mert azt szabályozni tudtam kézzel. Régen is volt ilyen gond. Szél se volt extrém.

• #10772 cintula187 addikt

  Új Válasz 2012-11-20 09:05:15 #10772

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  Sziasztok!

  Valamit megint bénáztam. 747-el.

  Approach közben próbálom lenyomni a gép orrán de folyton iszonyatosan felfele húz. Lehet, hogy amikor lekapcsoltam az a/p -t a trim épp felfele állt? Annak a parancsát milyen elnevezés alatt találom a control panelben? "+" "-" gombok?

  köszi

• #10771 cintula187 addikt Korcsii #10770

  Új Válasz 2012-11-19 11:55:51 #10771

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz Korcsii #10770 üzenetére

  A fene. Akkor még nem figyeltem fel rá. Utána olvastam biztos a leírásodat

• #10769 cintula187 addikt

  Új Válasz 2012-11-19 08:49:47 #10769

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  A 1212-es Airacban láttam Airbus xtended fáljlt is. Ez jelent valamit megjelenéssel kapcsolatban?

• #10765 cintula187 addikt fatal` #10764

  Új Válasz 2012-11-15 17:42:06 #10765

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz fatal` #10764 üzenetére

  Nem tudom már ezer éve nem használom. Csak nem tudtam hogy LEHET ILYET.

• #10761 cintula187 addikt wolruf #10760

  Új Válasz 2012-11-15 13:10:31 #10761

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz wolruf #10760 üzenetére

  De akkor nem default gépeknél is előhozható a GPS?

• #10759 cintula187 addikt wolruf #10758

  Új Válasz 2012-11-15 12:29:53 #10759

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz wolruf #10758 üzenetére

  Jól néz ki ez a rendezett káosz is

  PMDG 747 el repülsz? Akkor is be lehet hozni a default gépek GPS ét? Nem is tudtam

• #10757 cintula187 addikt wolruf #10756

  Új Válasz 2012-11-15 11:55:20 #10757

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz wolruf #10756 üzenetére

  Nagyon lecsón néz ki a két kép, de ezekhez azért nagyobb kijelző kéne GA,hoz kiváló lehet.

• #10755 cintula187 addikt wolruf #10754

  Új Válasz 2012-11-15 11:27:44 #10755

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz wolruf #10754 üzenetére

  Ez milyen repcsihez lenne? Valami kis 1-2 motoroshoz lehet használni ezeket a saitek kijelzőket vagy nagyobbakhoz is jól használhatóak?

• #10753 cintula187 addikt wolruf #10752

  Új Válasz 2012-11-15 09:58:52 #10753

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz wolruf #10752 üzenetére

  Ha majd kész lesz fotókat szívesen látnék róla

  Szívesen uRSul

• #10747 cintula187 addikt uRSul #10746

  Új Válasz 2012-11-14 11:00:20 #10747

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz uRSul #10746 üzenetére

  It really is an advisory message on the CDU scratchpad to advise pilots that the current aircraft conditions result in a maneuver margin less than specified so pilots should bring the airplane back within the operating envelope.

  Normally an aircraft has a safety margin of 1.3g to buffet. The number is airline selectable (in Europe, sometimes 1.2g or 1.25g is used ). This is normally applied to altitude (max altitude) and speed. 1.3g to buffet, in layman's term, means that you have an extra 0.3g load factor before you really run into buffet conditions. In terms of banking the aircraft, 1.3g equates to about 40 degrees (1/cos(bank angle)), meaning that you can bank at 40 degrees at a given speed/alt without running into buffet. the BUFFET ALERT will come on if you have less than this margin (e.g. 1.3g).

• #10743 cintula187 addikt Cypresss #10740

  Új Válasz 2012-11-14 09:12:18 #10743

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz Cypresss #10740 üzenetére

  Nem tudom már mi a várósabb az airbus X vagy a 777

• #10723 cintula187 addikt v!ct0y #10722

  Új Válasz 2012-11-13 17:05:34 #10723

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz v!ct0y #10722 üzenetére

  Na ezekről még nem is hallottam. Akadhat gond velük vagy stabilan beépülnek?

• #10718 cintula187 addikt wolruf #10717

  Új Válasz 2012-11-13 15:13:00 #10718

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz wolruf #10717 üzenetére

  Bizony a japóknál is fel van adva a labda, hogy megértsd őket. A VIE-NRT (meg volt egy másik japánba menő videó) ugyanazt a női japót hallani cincogó hangon.

• #10714 cintula187 addikt uRSul #10713

  Új Válasz 2012-11-13 14:24:02 #10714

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz uRSul #10713 üzenetére

  Nem hát. Ez feature nem hiba
  Én is anno nagyon hamar leszoktam a 16* gyorsitásról. 4* van cruize on néha.

• #10702 cintula187 addikt Korcsii #10701

  Új Válasz 2012-11-12 08:57:46 #10702

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz Korcsii #10701 üzenetére

  szépséges

• #10684 cintula187 addikt involver #10683

  Új Válasz 2012-11-09 13:34:04 #10684

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz involver #10683 üzenetére

  Nálam a fő okok:

  - időgyorsításból (föleg 4* es és afelett) való visszalépés normálba
  - nézetváltás
  - asztalra lerakás és vissza

  stb.

• #10682 cintula187 addikt Korcsii #10681

  Új Válasz 2012-11-09 11:09:56 #10682

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz Korcsii #10681 üzenetére

  Ha laptopon megy a display akkor már nem kell a tablet. Meg mi értelme lenne? A baloldali sáv kilogna és ott lehetne nyomkodni? Nemtom, kipróbálom Várunk akkor, hátha kifejlesztenek valamit androidra

  Ha megakadnék a laptopos beállításnál szólok. Köszi

• #10680 cintula187 addikt

  Új Válasz 2012-11-09 09:54:00 #10680

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  Visszaírtak:

  EFB is a ".NET-framework" based software. In other words, it is required to have the Microsoft ".NET-framework" installed on a device on which EFB should run.

  If there will be a possibility in the future to run the ".NET-framework" on an Android driven device, then EFB will work too.

• #10679 cintula187 addikt Cypresss #10678

  Új Válasz 2012-11-09 09:13:53 #10679

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz Cypresss #10678 üzenetére

  Jelenleg egy pc-n van a data és a display is és kiterjesztett asztalként húzom át a tabletre a display képét. Ami ugye csak akkor bökdöshető ha ez az ablak az aktív, de akkor FSX ben nincs hang stb. Írok nekik a supportra.

  "B" verzió felrakom egy laptopra de ott elveszik az érintő képernyö

  BTW ha most a FSX pc-n van a display is meg a data provider akkor a laptopra csak felrakom a display providert és valahogy elnavigál hogy kerüljön össze a kettő a hálozaton? Mert egy wifi hálózaton lennének.

  Wishlisten van ezek szerint.

  [link]

  Valahogy nincs kedvem meghekkelni a tabletet, hogy .net frameworkot vagy mit rárakva tudja telepíteni rá wines alkalmazásokat.

• #10677 cintula187 addikt Korcsii #10675

  Új Válasz 2012-11-08 20:41:44 #10677

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz Korcsii #10675 üzenetére

  http://www.aivlasoft.com/support/viewtopic.php?f=5&t=942&p=5814&hilit=android#p5814

  Ezt a témát találtam ez ügyben. Nem kecsegtet jóval

• #10676 cintula187 addikt Korcsii #10675

  Új Válasz 2012-11-08 20:13:04 #10676

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz Korcsii #10675 üzenetére

  Na de hogyan? Lapotpra gondolom gond nélkül megy. De androidra csak apk fájlokat lehet telepiteni nem?

• #10674 cintula187 addikt

  Új Válasz 2012-11-08 19:48:31 #10674

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  Első problémám!

  Ha az fsx fut fő ablakként nem reagál a tablet az érintésre. Hogyan tudom ezt bellítani? Érts: minde esetben ha a tabletet akarom használni az egérrel oda kell kattintanom hogy az legyen az aktiv ablak.

• #10672 cintula187 addikt

  Új Válasz 2012-11-08 15:57:49 #10672

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  Beadtam a derekam kifizettem és várom az activation keyt az Aivlasoft EFB -hez

• #10666 cintula187 addikt Cypresss #10655

  Új Válasz 2012-11-06 10:43:31 #10666

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz Cypresss #10655 üzenetére

  1 es pont megzavart. Ha megveszem az EFB -t az aivlasoft -tol akkor kell hogy legyen fizetős Navigraph accountom vagy ettől függetlenűl frissít?

• #10659 cintula187 addikt cintula187 #10658

  Új Válasz 2012-11-05 10:06:26 #10659

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz cintula187 #10658 üzenetére

  - Azt látom hogy idapra kiterjesztett képernyő appal megoldható. De androidra is valahogy?

  más. Tudja valaki, hogy miért kapok megint néha "unable crz alt" hibát? Minden adat is meg van adva az FMC-ben és amíg el nem érem a crz alt ot addig a Vnavot be se tudom kapcsolni.

• #10658 cintula187 addikt Cypresss #10655

  Új Válasz 2012-11-05 09:16:09 #10658

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz Cypresss #10655 üzenetére

  Ez az ár már tényleg nagyon jó az EFB -ért. Tableten (android) hogy lehet megoldani a használatát?

Új hozzászólás Aktív témák