Új hozzászólás Aktív témák

• #8089 Fuhur kezdő konyi79 #8088

  Új Válasz 2021-01-18 21:22:44 #8089

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Fuhur

  kezdő

  válasz konyi79 #8088 üzenetére

  A fényképező biztosan elfárad mert ott az áramfelvétel a drónhoz képest minimális tehát az aksi még használat alatt sem fog melegedni. Szóval ott a kapacitás fele is dicséretes teljesítmény szerintem ilyen hidegben

  Szerszámgépben ugyan nincs tapasztalatom de azért azt hiszem az aksit nem meríti le 15-30 perc alatt. Szóval más a terhelés. Lehet, hogy rövid időkre nagy az áram de aztán áll. Van olyan szerszámgép -nem tudom- ami az aksit fél óra alatt kieszi és ez a normál használata? Drónnál pedig start után folyamatos a teljes repülés ideje alatt a nagy áramfelvétel.

  Amúgy ha jegesedik nem az 50%-os aksi miatt fog a szíved hevesen verni

  Nem azt mondom, hogy a nagy hidegben nincs kockázata a drónozásnak csak azt, hogy kicsit túl van misztifikálva a dolog. Oda kell figyelni és ha nem úgy viselkedik ahogy szokott akkor hazahozni

• #8087 Fuhur kezdő konyi79 #8085

  Új Válasz 2021-01-18 20:49:36 #8087

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Fuhur

  kezdő

  válasz konyi79 #8085 üzenetére

  Én Inspirét és P2-őt is sokat reptettem -10 fok alatt és +35 fok felet is. Itt most a hidegről beszélünk. Igaz, hogy sose átfagyott aksival, hanem kb szobahőmérsékletűvel indítottam, de a nagy hideg főként nekem okozott gondot. Aksinak sose. Itt a nagy terhelés miatt a nagy mínuszok ellenére is meleg aksit vettem ki repítés után a gépekből.
  "Megdermedt" aksinál el tudom képzelni, hogy nem "indul be", de a fent leírt esetben kizárt, hogy repülés közben hirtelen "összeessen".
  Whoopok esetében ahol 1 cellát használok viszont simán van, hogy a nagy hidegben "elgyengül" menet közben de ott a cellán átfolyó áram sokkal kisebb még ha a cellához mérten nagy is és az már nem melegíti fel az aksit.
  Szóval több cellás nagyobb gépeknél nemigen gondolom normális aksi esetén, hogy a hideg gondot okozna ha az aksi amúgy nincs "átfagyva".

• #8086 forceberg veterán konyi79 #8085

  Új Válasz 2021-01-18 20:47:39 #8086

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  forceberg

  veterán

  válasz konyi79 #8085 üzenetére

  Tegnap is kb. a túrázásból eltelt legalább 3-4 óra, amikor elővettem a gépet a táskából. A háton lévő táska azért némi meleget az emberről is átad, szóval egy egy napos túra alatt nem fagy szét a gép sem. Sőt, a Go az Air1-et fel sem engedte szállni, amikor még egy pár percre gyorsan fel akartam menni a pár 10%-os hideg aksival. Ezt direkt kipróbáltam, nyilván folyamatosan méri az aksit.

• #8072 #16729600 törölt tag konyi79 #8071

  Új Válasz 2021-01-18 09:25:18 #8072

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #16729600

  törölt tag

  válasz konyi79 #8071 üzenetére

  Köszi Asszem akkor tavaszig várnom kell míg itt jobb idő lesz

• #8070 #16729600 törölt tag konyi79 #8069

  Új Válasz 2021-01-18 09:05:30 #8070

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #16729600

  törölt tag

  válasz konyi79 #8069 üzenetére

  2,3 huszonhárom max csak éjjel van Mini 2 az alany.

• #8023 Geresics addikt konyi79 #8022

  Új Válasz 2021-01-11 09:18:40 #8023

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Geresics

  addikt

  válasz konyi79 #8022 üzenetére

  "biztosító nem fog fizetni úgysem, mert jogsértőn repülsz"
  ez k*rva jó, erre eddig nem is gondoltam!

• #8021 Timer veterán konyi79 #8020

  Új Válasz 2021-01-11 09:11:01 #8021

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Timer

  veterán

  válasz konyi79 #8020 üzenetére

  Munkára azt mondom, még annyit is megérhet, de az aránytalanságra ez sem magyarázat. A legjobb lenne ahhoz kötni, hogy open licenc, vagy sem. Ha open, akkor mondjuk 10k, ha nem, akkor meg annyi, amennyi. Magában hordozza a kategória kritérium rendszere, hogy mit és kit veszélyeztetsz az eszközöddel (nagyjából legalábbis). Ha meg másképp használod, mint amire jogod van, akkor úgyis mindegy, a biztosítás nem lesz érvényes.

• #7925 Tomdriver őstag konyi79 #7924

  Új Válasz 2021-01-07 08:39:11 #7925

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tomdriver

  őstag

  válasz konyi79 #7924 üzenetére

  Köszi, lehet megpróbálom én is, csak akkor rá kell készüljek. (biztosra akarok menni. )

• #7761 Timer veterán konyi79 #7760

  Új Válasz 2020-12-21 06:35:13 #7761

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Timer

  veterán

  válasz konyi79 #7760 üzenetére

  "Ott leírásban benne van, hogy az A1-hez tartozó anyagot tartalmazza, meg az A2-t részben"

  Anélkül, hogy a konkrét céget ismerném, azt kell mondjam, hogy az ilyesfajta linkelés szabad fordításban ezt jelenti: jól lehúztunk korábban, de majd most adunk kis kedvezményt, hogy ne legyen annyira kínos (mármint nekik). Jónéhány szakmai továbbképzés (nem drón, IT) van a hátam mögött, szóval van némi tapasztalatom arról, mit lehet várni az ilyen helyzetekben... Persze, ne legyen igazam, de én továbbra is úgy látom, hogy az eddigi képzések inkább szokásjog alapján működtek, emiatt most nem sok mindent érnek már.

• #7758 Timer veterán konyi79 #7756

  Új Válasz 2020-12-20 20:40:28 #7758

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Timer

  veterán

  válasz konyi79 #7756 üzenetére

  Ez nem az. Ami eddig volt, az pont annyit ér, mint sejthető volt. Ja bocs, valamennyi kedvezményt azért adnak, ha a légtereseknél csináltad, minden más kuka. Vizsgát nem lehet megúszni semmiképp, már a Spark / Mini kategória is vizsgaköteles lesz. Azért egy százast kevesen fognak áldozni vizsgára, majd nyomják illegálban. Az mondjuk jó ötlet, hogy külterületen nem kell eseti, csak az appban jelenteni a repülést, ha jól értem.

• #7750 KillHates nagyúr konyi79 #7749

  Új Válasz 2020-12-19 01:32:53 #7750

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  KillHates

  nagyúr

  válasz konyi79 #7749 üzenetére

  Köszi az infót, nem tudtam
  Nem kell jönnöd, becsülettel fizetjük a színvonalas műsorszolgáltatást:
  

• #7738 NvidiaRTX őstag konyi79 #7737

  Új Válasz 2020-12-18 10:03:40 #7738

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  NvidiaRTX

  őstag

  válasz konyi79 #7737 üzenetére

  Végignéztem és ez a pár dolog futott át az agyamon egyből:
  1) Tömeges drón eladások lesznek.
  2) Örülök neki, hogy végül felhagytam a drónozással.
  3) Origo januári clickbait cikk: Illegális drónozáson kaptak fiatalokat, milliós a büntetés.

• #7734 Geller72 veterán konyi79 #7732

  Új Válasz 2020-12-17 13:36:41 #7734

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Geller72

  veterán

  válasz konyi79 #7732 üzenetére

  Munkára továbbra is ugyanúgy használhatod mint eddig lakott területen belül is. Ugyanúgy megkéred rá az eseti légtérhasználati engedély és valószínűleg meg is kapod Ha nincs átfedés. Továbbra is ugyanúgy bele kell kalkulálni a 30 nappal előtti eseti légtér engedély meg kérését mint eddig. Mivel ezek neked is fix munkák így az időpont nem annyira lényeges nagyjából ugyanúgy mint eddig. kiadása eddig sem okozott szerintem problémát. a valószínűsége annak hogy meg is kapom. Eddig nagyjából tíz alkalomból tízszer meg is kaptam. Persze ha úgy nézzük ahogy mondtad is jobb nem lett de lassan már annak is örülünk kell a rosszabb sem. Az eseti légterek engedélyezésénél szerintem figyelembe veszik azt hogy ha a repülés célja egy munkát fed le, vagy pedig csak hobbiból akarsz repülni és gyakorlatilag semmilyen más célja nincs a légtérhasználatnak.

• #7715 VANESSZA1 őstag konyi79 #7713

  Új Válasz 2020-12-07 10:53:27 #7715

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  VANESSZA1

  őstag

  válasz konyi79 #7713 üzenetére

  Sokkal jobb az Enterprise táska hozzá. Az kicsit nagyobb, de ugyanúgy nézz ki. De abban már elfér az SC is.

• #7712 akarmi1971 csendes tag konyi79 #7683

  Új Válasz 2020-12-05 23:14:18 #7712

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  akarmi1971

  csendes tag

  válasz konyi79 #7683 üzenetére

  M2Z FMC elpakolása :
  Fotóm most nincs , de simán befér .Jobbra nagy lyukba a gép + powerbank + 4 propeller . Balra felhajtható az elválasztó alja oda befér a 3. aku + az usb-átalakitó . Tetején az egyik lyukba a táv másikba a 2. akksi + usb kábelek . 1. Akksi a gépben . A trükk hogy a tápokat és a kábeleit az oldalsó hálós zsebbe kell tenni . Előre is fér még propeller + tartó.

Új hozzászólás Aktív témák