Új hozzászólás Aktív témák

• #13 Döglött Róka veterán kilua #12

  Új Válasz 2025-02-11 23:55:13 #13

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Döglött Róka

  veterán

  válasz kilua #12 üzenetére

  Valakinek automatizalnia kell mindkettot. Segitek, nem az autoszerelo fogja kitalalni a hogyant

• #4 azbest félisten kilua #2

  Új Válasz 2025-02-11 19:51:01 #4

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  azbest

  félisten

  válasz kilua #2 üzenetére

  

  "A legolcsóbb a Seagull."
  Ami jelenleg megkapta tán a vezetéstámogatást, amit kínában 11-13 ezer usd körül árulnak tán. Bár késik, de tán 25,000 EUR (26,200 USD) lesz európában. Az adótartalom gondolom még ezen felül. Még most építik a gyárat szegeden hozzá

  Gondolom azért is az árkülönbség, mint ahogy más olyan autónál is volt, ami kínában és európában is volt valamilyen formában. Más lehet a felszereltség, az akku és a biztonsági rendszerek, jogszabályi követelmények. És az európai dealer kis mennyiség eladásából akarja fenntartani magát, így lehet sokkal nagyobb árréssel dolgozik. Ja és a vám, ami miatt építik a szegedi gyárat, mert valsz kevesebb import adó van, ha itt rakják össze.

  Szóval ne lepódjünk meg, ha a kínában 10 ezer dolcsis autó itteni változata európában 30 ezer euro körül lesz.

• #3 Narxis nagyúr kilua #2

  Új Válasz 2025-02-11 17:34:18 #3

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Narxis

  nagyúr

  válasz kilua #2 üzenetére

  Helyes.

Új hozzászólás Aktív témák