Új hozzászólás Aktív témák

• #25 azbest félisten azbest #4

  Új Válasz 2025-02-26 07:46:34 #25

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  azbest

  félisten

  válasz azbest #4 üzenetére

  az atto 30 ezer euro lett [link]

• #24 beholder00 tag miqlas #23

  Új Válasz 2025-02-14 15:06:15 #24

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  beholder00

  tag

  válasz miqlas #23 üzenetére

  BYD-t tesztek alapján mondom. Viszont egy model 3-t majd két éve veztek és határozottan nem megy át a másik sávba. Sőt egy jó példa, közel hozzánk van egy autópálya lehejtó ami elég éles kanyar, 70 a max, el is kezdi ennyivel és lemegy 55ig és beveszi. Nem hibátlan, főleg a táblafelismerésben de messze nincs olyan nagy baj vele mint egyesek sugallják és igen, ez nem teljes önvezetés.

• #23 miqlas őstag beholder00 #22

  Új Válasz 2025-02-14 07:27:50 #23

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  miqlas

  őstag

  válasz beholder00 #22 üzenetére

  ... kb. mint a Tesláé?

• #22 beholder00 tag

  Új Válasz 2025-02-13 16:15:29 #22

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  beholder00

  tag

  Azt azért tegyük hozzá, hogy a BYD vezetéstámogatói messze nem olyan megbizhatóak...szóval jó ha adják, csak sokat kell még azon reszelni.

• #21 Alaaf Pi senior tag parandroid #8

  Új Válasz 2025-02-12 11:01:05 #21

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Alaaf Pi

  senior tag

  válasz parandroid #8 üzenetére

  A régi autókhoz se ért már szinte senki.

• #20 azbest félisten clon #9

  Új Válasz 2025-02-12 09:16:00 #20

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  azbest

  félisten

  válasz clon #9 üzenetére

  A gyártók csak a gyári megoldást támogatják, amikor komplett modulokat cserélnek.
  Gari kapcsán ez még lehet sima ügy, mert nekik csak belső játék a számokkal. Nem garis esetben pedig gazdasági totálkár szintűre árazzák be a hibákat a gyári technológiával (cserélni mindent javítás címszóval). Vagy a biztosítót huzzák le, vagy a tulajt.
  A márkaszervizben ehhez nem kell elektronikai vagy más ismeretet, hanem a gyártótól horribilis összegért vett diagnosztikát lehet használni és a gyártótól kapott útmutató. Még a munkaóraszámot is a gyártó becslése alapján számolják valsz. Betanított munkás.

  Mellette pedig vannak a nem "certifikált" javítók, akik nem gyári csereberét csinálnak, hanem az alkatrészeket próbálják javítani. Na ők a zavarosban halásznak és a gyártó igyekszik nehezíteni a munkájukat. Nem is mindig teljesen legális diagnosztikai tool klónokkal dolgoznak. Az alkatrészbe tett szoftvert sem feltétlen teljesen legálisan mókoljákát a cserealkatrészre, hogy elfogadja az autó számítógépe. Ők azok akiket a hagyományos szerelőknek lehet tekinteni. Okosban, olcsóbban, vagy jól vagy nem jól.

• #19 Döglött Róka veterán miqlas #18

  Új Válasz 2025-02-12 09:08:59 #19

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Döglött Róka

  veterán

  válasz miqlas #18 üzenetére

  próbálkozhatsz vicceskedve pejoratív jelzőkkel kibújni, de attól még hülyeséget írtál

• #18 miqlas őstag Döglött Róka #17

  Új Válasz 2025-02-12 08:20:37 #18

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  miqlas

  őstag

  válasz Döglött Róka #17 üzenetére

  ... csak részben, amúgy sem szokás egy mérnököt irodai munkásnak, értsd; droid titulálni! Ezt meghagyom a Micikéknek!

• #17 Döglött Róka veterán miqlas #16

  Új Válasz 2025-02-12 08:17:56 #17

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Döglött Róka

  veterán

  válasz miqlas #16 üzenetére

  Mert a tervezomernok nem egy irodaban dolgozik. Ertem.

• #16 miqlas őstag Döglött Róka #13

  Új Válasz 2025-02-12 08:09:28 #16

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  miqlas

  őstag

  válasz Döglött Róka #13 üzenetére

  ... de nem is az irodai munkás!

• #15 spirit007 senior tag wolfman #5

  Új Válasz 2025-02-12 08:05:10 #15

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  spirit007

  senior tag

  válasz wolfman #5 üzenetére

  A kérdés jogos!

• #14 fornettisuti veterán Döglött Róka #13

  Új Válasz 2025-02-12 05:01:28 #14

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  fornettisuti

  veterán

  válasz Döglött Róka #13 üzenetére

  De nem is a "magasabb hozzáadott értékű" irodai munkás, aki, azt sem tudja mi a féltengely.

• #13 Döglött Róka veterán kilua #12

  Új Válasz 2025-02-11 23:55:13 #13

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Döglött Róka

  veterán

  válasz kilua #12 üzenetére

  Valakinek automatizalnia kell mindkettot. Segitek, nem az autoszerelo fogja kitalalni a hogyant

• #12 kilua senior tag Narxis #11

  Új Válasz 2025-02-11 23:26:07 #12

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kilua

  senior tag

  válasz Narxis #11 üzenetére

  Azt a bizonyos "magasabb hozzáadott értékű" irodai munkát könnyebb automatizálni mint a lengéscsillapító cserét.

• #11 Narxis nagyúr clon #9

  Új Válasz 2025-02-11 23:13:25 #11

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Narxis

  nagyúr

  válasz clon #9 üzenetére

  Igen mert a felsőoktatás révén magasabb hozzáadott értékű munkát lehet végezni. Majd az autó lengéscsillapítóját cseréli a robot.

• #10 Döglött Róka veterán clon #9

  Új Válasz 2025-02-11 23:02:29 #10

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Döglött Róka

  veterán

  válasz clon #9 üzenetére

  Na ebben a hszben boven volt minden is szar vibe

• #9 clon senior tag parandroid #8

  Új Válasz 2025-02-11 21:57:10 #9

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  clon

  senior tag

  válasz parandroid #8 üzenetére

  Gondolom a márkaszervizeknél még nem láttad kik a "szakemberek" mert gyakorlatilag 99%-ban nem hozzáértők sem szakmabeliek sem tapasztaltak - rádugni a "csokit" és kiütni a hibát nem szakismeret.
  A szervizek jelentős része szakember hiánnyal küzd és ezt köszönhetjük a 90' évektől bevezetett mindenki tanuljon a felsőoktatásba így eljutottunk oda 35 évvel később, hogy mint az USA-ban a kávézóban 2 doktorival 3 nyelvvizsgával húzza az agyoniskolázott a kávégép karját DE egy autó lengéscsillapító cserére nincsen ember...

• #8 parandroid félisten wolfman #5

  Új Válasz 2025-02-11 21:05:11 #8

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  parandroid

  félisten

  válasz wolfman #5 üzenetére

  Manapság már minden új autó túl bonyolult ahhoz, hogy mindenféle mekkmester otthon belenyúlkáljon, tehát ez az idő gyakorlatilag már itt van.

  p

• #7 azbest félisten Döglött Róka #6

  Új Válasz 2025-02-11 20:59:33 #7

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  azbest

  félisten

  válasz Döglött Róka #6 üzenetére

  A modern autók olyan zártak, mint egy iphone. És az alkaltrészek egy része is le van lockolva szoftveresen. Nem csak elektromosoknál.

• #6 Döglött Róka veterán wolfman #5

  Új Válasz 2025-02-11 20:14:07 #6

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Döglött Róka

  veterán

  válasz wolfman #5 üzenetére

  Ez alatt mit ertesz?

• #5 wolfman veterán

  Új Válasz 2025-02-11 20:03:19 #5

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  wolfman

  veterán

  Az újra autószervizekben javítható autók kora mikor jön el?

• #4 azbest félisten kilua #2

  Új Válasz 2025-02-11 19:51:01 #4

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  azbest

  félisten

  válasz kilua #2 üzenetére

  

  "A legolcsóbb a Seagull."
  Ami jelenleg megkapta tán a vezetéstámogatást, amit kínában 11-13 ezer usd körül árulnak tán. Bár késik, de tán 25,000 EUR (26,200 USD) lesz európában. Az adótartalom gondolom még ezen felül. Még most építik a gyárat szegeden hozzá

  Gondolom azért is az árkülönbség, mint ahogy más olyan autónál is volt, ami kínában és európában is volt valamilyen formában. Más lehet a felszereltség, az akku és a biztonsági rendszerek, jogszabályi követelmények. És az európai dealer kis mennyiség eladásából akarja fenntartani magát, így lehet sokkal nagyobb árréssel dolgozik. Ja és a vám, ami miatt építik a szegedi gyárat, mert valsz kevesebb import adó van, ha itt rakják össze.

  Szóval ne lepódjünk meg, ha a kínában 10 ezer dolcsis autó itteni változata európában 30 ezer euro körül lesz.

• #3 Narxis nagyúr kilua #2

  Új Válasz 2025-02-11 17:34:18 #3

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Narxis

  nagyúr

  válasz kilua #2 üzenetére

  Helyes.

• #2 kilua senior tag azbest #1

  Új Válasz 2025-02-11 17:04:04 #2

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kilua

  senior tag

  válasz azbest #1 üzenetére

  Itt 9000 euró+áfa

• #1 azbest félisten

  Új Válasz 2025-02-11 15:36:41 #1

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  azbest

  félisten

  A kínában árult modeljeikben.

Új hozzászólás Aktív témák