Új hozzászólás Aktív témák

• #22 fateless veterán jbcs #21

  Új Válasz 2024-05-24 15:16:41 #22

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  fateless

  veterán

  válasz jbcs #21 üzenetére

  Úgy gondolom, előre nem tudja, bepróbálkozik, és amikor látja, hogy nem jön be, akkor benyeli veszteségként, ami van belőle, annak egy részét meghagyja "cserének", a többit eladja, hogy elfogyjon.

  MOD
  Ránéztem a #19-ben linkelt bicóra, a Lido-nak majdnem kétszer akkora az akkukapacitása, inkább lépnék arra - de mint írtam, az ár, akció miatt dobtam azt be, nem mint ajánlott vételt.

• #20 fateless veterán jbcs #18

  Új Válasz 2024-05-24 15:06:29 #20

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  fateless

  veterán

  válasz jbcs #18 üzenetére

  2009-ben "nyugdíjba" ment angol barátom, azaz eladta a cégét.

  Unta magát, egyebek mellett kiment Kínába 2010-ben, és látta, milyen olcsón vannak robogók. Gondolta, vesz két konténerrel, bérbe adja őket. Az eladót megkérdezt, milyen robogók vannak, amire az volt a válasz: milyen áron szeretne venni.
  Akkor már úgy működtek, hogy vehetsz nagyon olcsót, olcsó alkatrészekből. De vehetsz nagyon jó minőségűt is, csak az sokkal drágább (de még mindig olcsóbb, mint egy Honda, Aprilia, etc). Nem a kínai motor volt a gagyi, hanem az adott áron megrendelt kínai motor volt a gagyi. Ők azt rakták össze, amit a vevő kért, de értelemszerűen ha jó minőségűt akart, akkor magasabb volt az ár is.
  Persze a megvásárolt motorok nagyon gyakran inkább olcsók akartak lenni, mint jók, emiatt alakult ki az az összkép, hogy szétesnek, mert a kínai gagyi. Igen, az azon az áron megrendelt kínai valóban gagyi volt, de nem azért, mert a kínai=gagyi.

  Az előző hsz,ben írt, a biciklik terén is így megy szerintem, hogy sokkal olcsóbbat rendeltek, hogy nagyobb legyen a haszonkulcs

• #19 fateless veterán zazenke #13

  Új Válasz 2024-05-24 15:01:39 #19

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  fateless

  veterán

  válasz zazenke #13 üzenetére

  Néztük a Neuzer Lido-t és Zagon-t is, de végül Devron 28220 lett és nagyon bevált. Minőségi heggesztések, normális felszereltség, stabil és jó minőség, nagyon bevált. Most is van 300-350k között több modelljük (ahogy Neuzer is)

  Crafter32, neked pedig válaszként is megfelel a fenti válasz.
  Női Devron bicajok, Neuzer Lido és Zagon egyarán jó meglátásom szerint alap járgánynak. Érdemes rendszeresen ránézni, mi pl 200k-ért vettük meg úgy bő másfél, szűk két éve páromnak, kb két hétig figyelgettem, és mikor jó áron volt a megfelelő méret, akkor vettük meg.
  Ha nem sürgős, akkor pedig ősszel tuti le lesznek akciózva...
  Sokkal inkább, mint a kínai, kinti garival (pedig én is vettem már kínait, de nagy csalódás volt - mondom ezt olyan vásárlóként, mint aki 2006-tól kezdtem Kínából venni telefonokat)

  Előre mondom: nem ismerem ezt a modellt, csak példaképp hozom, hogy alkalmanként vannak leárazva különféle darabok, most pl ez 256k

• #3 fateless veterán

  Új Válasz 2024-05-23 16:50:59 #3

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  fateless

  veterán

  Feleségemnek olyan pedálszenzoros bicaja van, ami a tekerés mennyiségéhez állítja a rásegítést, nem pedig úgy segít, hogy ha tekersz, akkor a beállított fokozatnak megfelelő sebességig gyorsít. Ez utóbbi szörnyű, volt olyanom, de ki nem állhattam. Az előbbi sokkal inkább a valódi rásegítést szolgálja (ott a rásegítés mértékét tudod állítani), az utóbbinál akár "üresben" is tekerhetsz, és közben max sebességgel haladhatsz.

  Szomorú, hogy 300k-ért is a sebességhez lövi be a rásegítést...

Új hozzászólás Aktív témák