Új hozzászólás Aktív témák

• #174 Somatom veterán ONEFREE #173

  Új Válasz 2019-08-25 22:41:31 #174

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Somatom

  veterán

  válasz ONEFREE #173 üzenetére

  Rá kellett gugliznom, de megvan! Szoktam csinálni Wallau -> Eltmann -t. Egyszer ki akartam kerülni a würzburgi káoszt és a navi rávitt arra a B26 -ra. Na, azt soha többet! Zabálja a vezetőidőt. Inkább Frankfurt után felmegyek az A66 -on és lejövök az A7 -en, majd A70. Persze, ha a 26 -oson van címed, akkor nincs mese, tekergetheted a kormányt gazdagon.

• #172 Somatom veterán ONEFREE #171

  Új Válasz 2019-08-25 21:22:21 #172

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Somatom

  veterán

  válasz ONEFREE #171 üzenetére

  Télen Freiburg -tól, a Fekete erdőn keresztül, a 31 -esen, aztán a 311 -esen fel Ulmig. Vagy, a waldshuti határtól a 311, majd a 12 -esen Isny -> Schongau. Közben kétszer felmászik bundáson 1000m -re. Sok sikert, robotpilóta!

• #65 Prof addikt ONEFREE #61

  Új Válasz 2019-08-16 12:12:44 #65

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Prof

  addikt

  válasz ONEFREE #61 üzenetére

  Az egy dolog, de szerintem tank szintre kell emelni az onvezeto kamionok vedelmet, vagy nagyon lassan okosan kell bevezetni majd oket, kulonben a munkajukat elvesztett soforok felgyujtjak oket. En egy 2. ipari forradalmat latok a dologban.
  Gondolja bele csak az Uber es az egyeb ride share cegek, ahogy beletenyereltek a taxisok uzletebe mekkora port kavart vilagszerte.

Új hozzászólás Aktív témák