Hirdetés
- CES 2026: Új autót mutatott be a Sony Honda Mobility
- CES 2026: Bemutatta a világ legkisebb aktív zajszűrős fülhallgatóját a JLab
- CES 2026: Látható gyűrődés nélküli hajlítható kijelzőt hozott a Samsung
- CES 2026: Alig nagyobb egy AirPods Pro tokjánál a Baseus 45 wattos power bankja
- Tízezres aksit tuszkolt a Honor a Power 2-be
- Megtartotta Európában a 7500 mAh-t az Oppo
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- One mobilszolgáltatások
- Samsung Galaxy S23 és S23+ - ami belül van, az számít igazán
- CES 2026: Látható gyűrődés nélküli hajlítható kijelzőt hozott a Samsung
- Fotók, videók mobillal
- OnePlus 15 - van plusz energia
- Okosóra és okoskiegészítő topik
- Visszatérnek a Samsung tervezte CPU-magok és GPU az Exynos 2800-ban?
- Samsung Galaxy A56 - megbízható középszerűség
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
DigitXT
félisten
válasz
capulet75
#288
üzenetére
Mondom, hogy nem az a baj, hogy 3G/4G, hanem a program bugos.
Rá kellene kérdeznie, amikor érzékeli, hogy nem wifin vagy, hogy most
akkor töltse, vagy sem? De nem kérdez rá... Ezért kéne wifire felmenni,
hogy elkezdje letölteni. Utána már mehet HSDPA-n. Amúgy meg azt is
írtam, hogy nekem is csak átjátszó megoldás a wifi más eszközöknek,
amúgy mobilinternet eteti, és HSDPA-n nem ritka 10 Mbit letöltés sem.
Ennek ellenére nem kezdte el letölteni, a fenti (általam vélt) bug miatt... -
DigitXT
félisten
-
DigitXT
félisten
válasz
capulet75
#280
üzenetére
Próbáld wifin... Amúgy valóban folytatta. (A wifim halt le...
)
3G-n rákérdezett, hogy biztos vagyok benne, hogy letöltöm?!
Elsőre amúgy nekem is az EA logónál "fagyott", utána kezdte.Nem tudom, hogy 3 új kocsi, egy kis UI átrajzolás és Google+
támogatás miért 900MB? Új pálya is van, vagy mi a tök?
Ja bocs, 4 új kocsi, ott a Cobra is. Még annyi változást vettem
észre, hogy az LFA 144KR$ motortuningja vagy-vagy módban
potom 40 goldért is igényelhető. Lol: úgy nem kell 8 órát várni.
(Nem mintha bármelyik fizetőeszközöm lenne: türelmem van.) -
-
DigitXT
félisten
válasz
capulet75
#263
üzenetére
Nem sokkal. Ez a fő gond, amiért háborognak. Korábbi verzióban
értelmesebb nyeremények voltak: az új verzó elég lehúzás szagú.
Én a régivel kezdtem: sokáig el lehetett jutni csak új versenyekkel.
Semmit nem futottam újra ha arany lett, kamu facebook barátaim
sem voltak a nagy pénzekért, mégis lehetett szépen haladni.
Ráadásul küzdelem volt sokszor a dobogó/győzelem. Most max.
akkor az, ha lényegesen gyengébb autóval indulsz. Amúgy pite...
Nem a versenyzésre kell az idő, hanem a szervizre + tuningra, lol. -
DigitXT
félisten
válasz
capulet75
#261
üzenetére
Nissan GTR GT-1-et meg 2h 45-ig. És 1 verseny alatt 0-ra amortizálódik.
(Úgy, hogy az első körben az élre állsz, nem is igen ütközöl, meg semmi.)Ez azért korábban nem így volt. Sokan fikázzák az új verziót az ilyenekért.
Szerk: ha lett is volna 800K R$-om a Veyronra, akkor sem vehettem volna
meg, mert lockolt: vmi 20 kupát kellene nyernem előbb abban a szériában,
ahol amúgy a Veyron is indul... Szóval min. 1 db 1M+ R$ értékű kocsit kell
vegyek, hogy aztán megvehessem a Veyront 1.6M-ért, mert lejárt az akció.No way. Elszöttyögök kisebb kupákban, TT-ken Top100-ba, aztán helló.
-
Lirion
addikt
válasz
capulet75
#255
üzenetére
Nem ad annyit a játék. Annyit ad, amennyivel meg tudod venni az összes kocsit goldból, azon felül még 3-400-at. Mire eddig eljutsz, leszel vagy 150es szintű vezető, utána 3-4 óránként kaphatsz 3 goldot. Egy fullos autónál pedig nem 20-30 gold egy tuning, hanem 80-100. Az 1.1.12-ig 11660 gold kellett volna ahhoz, hogy minden autó full tuningos legyen és 34 mililó R$, de 1.2 óta ez az összeg kb. másfélszeres lett, úgyhogy ha mindent tuningolni akarsz, vastagon bele kell nyúlni a pénztárcádba. Ha pedig elérsz oda, hogy drága kocsikkal versenyzel, akkor hamar ott találod magad, hogy tuning nélkül nem tudsz tovább jutni, fizetés nélkül viszont nem tudsz tuningolni...
-
DigitXT
félisten
válasz
capulet75
#257
üzenetére
Töredelmesen bevallom, hogy az előző verzióban nekem is így lett pl. Dodge Viper ACR-X-em. Osztottam, szoroztam, és az jött ki, hogy nekem megéri az a Car Pack. Az új verzióban viszont nincsenek ilyen packok.
Egyedül a 100000 R$ + 20 Gold van némi kevezménnyel, 1.3K körül. Mondom, az ilyen 1-2M-ba kerülő kocsikért nagyon sokat kell(ene) farmolni. Nekem a játék szórakoztató, az új versenyek megnyerése élmény, de újra (és újra) lefutni ugyanazt, amivel csak némi pénzt keresel, de ettől eltekintve előrébb nem jutsz a játékban, inkább hajaz a munkára, mint a szórakozásra. Most féláron van a Veyron, megérné megvenni, de közelében nem vagyok annyi R$-nek, sajnos. (Annyi HUF-ot meg nem adok érte, amiből kijönne a kellő R$.) -
Egyedül a 100000 R$ + 20 Gold van némi kevezménnyel, 1.3K körül. Mondom, az ilyen 1-2M-ba kerülő kocsikért nagyon sokat kell(ene) farmolni. Nekem a játék szórakoztató, az új versenyek megnyerése élmény, de újra (és újra) lefutni ugyanazt, amivel csak némi pénzt keresel, de ettől eltekintve előrébb nem jutsz a játékban, inkább hajaz a munkára, mint a szórakozásra. Most féláron van a Veyron, megérné megvenni, de közelében nem vagyok annyi R$-nek, sajnos. (Annyi HUF-ot meg nem adok érte, amiből kijönne a kellő R$.
Új hozzászólás Aktív témák
- Megtartotta Európában a 7500 mAh-t az Oppo
- Két generációval korábbi GeForce gyártása indulhat újra
- OLED TV topic
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- A legrosszabb CPU-k – az ExtremeTech szerint
- Battlefield 6
- Házimozi belépő szinten
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- Gumi és felni topik
- BestBuy topik
- További aktív témák...
- BESZÁMÍTÁS! ASUS H510M i5 11400F 32GB DDR4 512GB SSD RX 6750 XT 12GB Zalman T4 Plus GIGABYTE 750W
- Apple Magic Mouse A3204 (USB-C)
- LG 32GQ850-B - 32" NANO IPS ATW / 2560x1440 / 260Hz 1ms / NVIDIA G-Sync / AMD FreeSync / HDR 600
- BESZÁMÍTÁS! ASROCK H510M i5 11400F 16GB DDR4 512GB SSD RX 9060 XT 16GB Rampage SHIVA ADATA 650W
- Byski Áramláskijelző.
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest