Új hozzászólás Aktív témák

• #35 Vision veterán M5Norbi #34

  Új Válasz 2020-06-17 20:27:07 #35

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Vision

  veterán

  válasz M5Norbi #34 üzenetére

  Ok, pont azt próbálom magyarázni, hogy ezek nem gazdag emberek. Azok nem ilyen utót vesznek, hanem Teslát, vagy Porschét. Ezt megveszi mondjuk egy programozó 3 év lízingre. Gazdag ő? Egy francokat!

  Nem te állítottad, hogy luxus, korábban írta valaki. Azt próbáltam magyarázni, hogy 10 milláért nem kapsz luxust. Ez középkategória. Szomorú, hogy a magyar melósok jelentős részének ez álom marad örökre.

• #33 Vision veterán M5Norbi #32

  Új Válasz 2020-06-17 20:05:53 #33

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Vision

  veterán

  válasz M5Norbi #32 üzenetére

  Rengeteg gazdag ember van az országban, nézz körbe! Ne a saját véleménybuborékodból indulj ki! Látod, 1 nap alatt kipörgött ez a támogatás. Ebből neked az következik, hogy nincs pénzük az embereknek? Igen, rengeteg embernek nincs, de soknak van.

  És attól, hogy sok embernek megfelelnek még nem véletlenül nevezik azokat alsó kategóriás kocsiknak. És ismétlem, csak arról volt szó, hogy a 11 milla messze nem luxus kategória. Egy sz@ros Insignia annyiba kerül felextrázva. Hol luxus az, ember?

• #31 Vision veterán M5Norbi #28

  Új Válasz 2020-06-17 16:33:48 #31

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Vision

  veterán

  válasz M5Norbi #28 üzenetére

  Az a baj, hogy a gondolkodásmódotok nagyon messze áll azoktól az emberektől, akik ezeket az autókat megengedhetik maguknak. Aki X3-mal jár (új), az nem fog egy elektromos 208-ba beülni, akkor már inkáb Teslába. 3-4 millióért nincs új autó, 4,5-ért se nagyon. Jó, az ilyen Dacia-szintű köpedvényeket leszámítva. Amúgy meg a 11 millió is nevetséges ár, egy dízel Passat kerül ennyibe. A támogatás célja az, hogy az elektromos autók penetrációját növelje, arra pedig alkalmas, hiszen közel 25%-át az árnak átvállalja az állam. Rengetegen vannak az országban, akiknek ez valós alternatíva, napi ingázásra például ideális. Remélem, hogy bővítik a pályázati keretet.

  Ismétlem, ez nem azoknak szól, akik szerint 11 millás autó a luxus kategóriája. Nem az, legfeljebb a csóró magyar társadalomnak. Nyugaton, normális életszínvonalú országban ez széles rétegek által megvásárolható középkategória. Amúgy egy Octavia is 8 millánál kezdődik.

Új hozzászólás Aktív témák