Új hozzászólás Aktív témák

• #51 #13110016 törölt tag so_ha #37

  Új Válasz 2014-01-28 06:02:11 #51

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #13110016

  törölt tag

  válasz so_ha #37 üzenetére

  +1

  Ebből sem lesz semmi, max egy újabb bejegyzés.

• #39 Polarstar nagyúr so_ha #37

  Új Válasz 2014-01-27 19:20:50 #39

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Polarstar

  nagyúr

  válasz so_ha #37 üzenetére

  A bejegyzésed jogos! Hol a francban vannak ezek?? Mit szüttyögünk még mindig ezekkel a harmatos akksikkal? Ma a szolgálati mobilom Defy... írd és mond 2 óra alatt lemerült!

• #38 #56573440 törölt tag so_ha #37

  Új Válasz 2014-01-27 19:20:42 #38

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #56573440

  törölt tag

  válasz so_ha #37 üzenetére

  na. esküszöm nem fizet az olajlobbi nekem egy fillért se, a kondenzcsíkot húzó repülők se mosták ki az agyam az árnyékkormány parancsára, de azért ezt lássuk be hogy nem ennyire fekete fehér.

  az hogy valami muzsikál a laborban az egy dolgot jelent, hogy megfelelő körülmények között bizonyítja egy elv működését. az, hogy utána ez sorozatgyártásba kerülhet e az azért ennél jóval több... ott van első sorban maga a gyártástechnológia, képesek e az adott terméket gazdaságosan tömegtermelni. ha nem, és egy telefonba szánt akku 200k-ba jön ki te kifizeted? nem. ha egy kocsiba szánt pakk 15 milla azt se nyeli be senki, max egy ferráriban. ha nem gazdaságos a gyártás mert olyan alapanyagok kellenének, mert olyan eljárások kellenének, akkor azon faragni kell, az elv megvan, már csak el kell érni hogy megfizethető legyen. ha nem az kár is szalagot beállítani neki, mert senkit se érdekel majd.

  másik: marha jól hangzik hogy pár másodperc alatt feltölthető az aksi. ehhez csak olyan készülék kéne ami brutális töltőárammal és fesszel dolgozik, gyak ha valami balul sül el és zárlatos lesz valami, akkor reszeltek. egy telefonnál mondjuk lehet hogy nem, de egy normális elektromos autó cellapakkját telecsorgatni másodpercek alatt az már durva. nem is beszélve arról, hogy az akku minimális degradációval kéne ezeket a ciklusokat túlélje, mert az se buli, ha a méregdrága csomagokat félévente kell hajigálni kifele... meg ugye jókor kéne megállítani a töltést is, mert ilyen tempónál egy két másodperc és a kocsi a benzinkúttal és a szomszédos tömbház felével repül a levegőbe.

  egyes "kutató" "intézetek" "tudósai" sokszor celebkednek, és ha mégis van mögötte működő prototípus, akkor az olajlobbi lesz az utolsó problémájuk. a kőolaj kell, és nem csak üzemanyagnak. azt nem fogjuk kikerülni sehogysem, ha nem az autóban égetik el akkor erőműben. kőolajszármazékok meg körbevesznek akármerre mész, tehát pont lesajnálják hogy mi van. elektromos autó kell? cipelsz majd magaddal sokkal több súlyt, uránnal, nappal széllel nem fogsz tudni elhajtani annyi kocsit elektromosból mint amennyi most van az utakon, főleg hogy a mostani hálózat meg nem bírná el az igénybevételt. jól hangzik ez a sok fejlesztés. csak ha valami a laborban megy, ahhoz nem kell külső erő, hogy te soha az életben ne láthasd. elég egy olyan drága és nehezen gyártható vegyület vagy ötvözet ami miatt meg se éri piacra dobni, és kész. ha meg az is pipa, van ezer más amit meg kell tenni, és akkor is van még csitrillió probléma

  na megyek mert kommentenként utalnak a szaudiak 10 milla dolcsit, és kifogyott a bolív szűzlányok véréből főzött sör

Új hozzászólás Aktív témák