Új hozzászólás Aktív témák

• #38 atike nagyúr domi007 #37

  Új Válasz 2011-12-19 09:42:50 #38

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  atike

  nagyúr

  válasz domi007 #37 üzenetére

  Mennyi közlekedő repülőből mennyi esik le (azaz szenved balesetet)...? Ok, hogy "darabszámban" kevesebb baleset van, na de meg kell nézni, hogy mennyi közlekedő autóból történik mennyi baleset... Szóval kicsit számolni kell.... Nem biztos az a legbiztonságosabb jelző szerintem...

• #28 Dany007 veterán domi007 #27

  Új Válasz 2011-12-15 09:08:32 #28

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Dany007

  veterán

  válasz domi007 #27 üzenetére

  Nézd, ha mindenre gondoltak volna, akkor már rég nem lennének repülőgép katasztrófák.
  De, márpedig vannak.
  Nemtom szoktad-e nézni a Natgeo-n a légikatasztrófák sorozatot, de ha jól tudom már a 9. évadnál járnak.
  Sokszor meghökkentő és elképesztő, hogy milyen alapvető hibák miatt zuhantak le gépek és haltak meg emberek százai.
  Alapvető hibák alatt azt értem, hogy pl az adott pilóta akcentusa vezetett balesethez. Vagy pl a pilótára háruló túl sok tennivaló vészhelyzet esetén. Vagy amikor a pilóta / másodpilóta belekavarodott a gombok és kijelzők sokaságába. Az ilyen tragédiák végső soron ahhoz vezettek, hogy a repülésügyi hivatal komoly változtatásokat írt elő a repülőgépekben. pl próbálták leegyszerűsíteni a kijelzőket, feladatokat megosztani és így tovább.

Új hozzászólás Aktív témák