Új hozzászólás Aktív témák

• #69 madgie titán spect80 #60

  Új Válasz 2022-01-06 18:48:03 #69

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  madgie

  titán

  válasz spect80 #60 üzenetére

  Igen, baleset/dugó esetén gondoltam, egyébként menet közben meg normális esetben úgyis fűtesz/hűtesz, pláne, ha a gyerek ott ül hátul. De a lényeg az, hogy a hőszipkás fűtés/hűtés elég keveset fogyaszt, nekem elektromos autóban sem fordul meg a fejemben, hogy azzal spóroljak, ha nagyon muszáj, inkább lassabban mennék.

• #61 #16820480 törölt tag spect80 #60

  Új Válasz 2022-01-06 16:25:12 #61

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #16820480

  törölt tag

  válasz spect80 #60 üzenetére

  Szerintem itt kicsit elbeszéltek egymás mellett, az a szál, ahonnan ez előkerült, az volt, hogy mész a pályán, baleset miatt leterelnek, és ott araszolsz a dugóban, miközben fűteni vagy hűteni is kellene. Erre jött az, hogy még 10% akku is órákra elég fűteni, de ez nem kapcsolódik a 130-cal megyek is mennyi a hatótáv dologhoz.
  Amúgy a 3-4 éves sztereó a hátsó ülésen részemről nem gond, mivel nincs, és valószínűleg nem is lesz

• #58 madgie titán spect80 #52

  Új Válasz 2022-01-06 16:04:03 #58

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  madgie

  titán

  válasz spect80 #52 üzenetére

  Nem is kéne ezzel foglalkozni, mert egy átlagos 50 kWh akkus autónál még 10% töltéssel is vígan elfűtögetsz órákon át.

• #55 #16820480 törölt tag spect80 #52

  Új Válasz 2022-01-06 15:15:05 #55

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #16820480

  törölt tag

  válasz spect80 #52 üzenetére

  Ez persze jogos, de őszintén szólva mindegy milyen autó, akkor is simán pazarlásnak tartom az olyan mértékű fűtést.
  Viszont az ígért hatótáv az olyan mint az ígért fogyasztás, azt sem tudja semmi hozni való világban. Ez egy ilyen dolog.

• #51 Somatom veterán spect80 #48

  Új Válasz 2022-01-06 14:42:23 #51

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Somatom

  veterán

  válasz spect80 #48 üzenetére

  Egy 2KW -os áramfejlesztő még nem atomerőmű. Az 220V -on 12A. Az ecccerű otthoni, röfis töltőkből is van ekkora teljesítményű és itt nem a fullra töltés a cél, hanem a következő töltőhöz eljutás.

• #42 Somatom veterán spect80 #39

  Új Válasz 2022-01-06 12:22:55 #42

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Somatom

  veterán

  válasz spect80 #39 üzenetére

  Ráadásul nem mindegy, hogy hogyan számolod a hatótávot. Tegnap éjjel hazafelé 50Km -rel többet írt a gép, mint a Hegyeshalom - Bp. táv, de én inkább kiálltam tankolni a Móvári kúton. Nem vagyok nyugodt, ha a szintjelző leesik egy pálcikára, pedig az elvileg még 200Km. Mennyi tartalékot lehet hagyni egy villanyautóban? Mondjuk, kitalálja a navi, hogy hol kell töltenem, de előtte egy baleset miatt leterelnek az útról. Ráadásul olyankor sanszos a dugó, araszolás, közben hűtés/fűtés. Ha nekem most villanyautóznom kéne, tuti lenne egy áramfejlesztő a csomimban.

• #40 #16820480 törölt tag spect80 #39

  Új Válasz 2022-01-06 12:08:18 #40

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #16820480

  törölt tag

  válasz spect80 #39 üzenetére

  Szerintem érthető, hogy piaci újoncként olyan dologra gyúrtak, ami látványos. Minden korai teszt és vélemény attól szól, hogy kb bármit le tud gyorsulni, így könnyen bekerült a köztudatba. Ott vannak a LR modellek, elég jó távot tudnak menni értelmes vezetési stílussal, vagy ha nem kell sorra táv, akkor a SR modell olcsóbban és kisebb tömeggel.
  Múltkor direkt megnéztem pár útvonalat, hogy mennyire lenne gáz kisebb akku, és simán elég lenne egy 38-39 kWh is nekem. Mondjuk egy Kona vagy Soul, vagy Ioniq.

• #3 Tschubi tag spect80 #2

  Új Válasz 2022-01-05 14:59:57 #3

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tschubi

  tag

  válasz spect80 #2 üzenetére

  Bocs, de melyik elektromos autónál nincs ugyan így?

Új hozzászólás Aktív témák