Új hozzászólás Aktív témák

• #81 D1Rect félisten DeFranco #80

  Új Válasz 2012-01-30 17:46:16 #81

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  D1Rect

  félisten

  válasz DeFranco #80 üzenetére

  Anglia-Németország?

• #52 Dany007 veterán DeFranco #51

  Új Válasz 2012-01-30 13:51:57 #52

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Dany007

  veterán

  válasz DeFranco #51 üzenetére

  Szerencsére elég ritkán, miért?
  Ja, mert hogy vannak újabb buszok is forgalomban meg a kombinók?

• #40 Dany007 veterán DeFranco #35

  Új Válasz 2012-01-30 12:34:49 #40

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Dany007

  veterán

  válasz DeFranco #35 üzenetére

  wow mért most a pestiek ingyenesen parkolhatnak a belvárosban? Na ezt se tudtam =/

• #28 moha21 veterán DeFranco #22

  Új Válasz 2012-01-30 11:55:42 #28

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  moha21

  veterán

  válasz DeFranco #22 üzenetére

  Nem a vérgürizésről van szó. Bár azért nálunk vicces a pénztáros meló is + a bakter is. Egyik sem egy agyonhajtós meló.

  De a pályák egészen szarok már, nekem a XXI. században ne 30 km/h legyen már az átlag sebesség.

  Eltűnt a dohányzó kocsi is. 1 db kocsinak nem mindegy? Én is leszoktam a cigiről, meg sosem okozott gondot nem rágyújtani, de most legalább mindenki szívja peronom, WC + mindenhol.

  Pályákhoz visszatérve. Pár éve csinálták Gyomától MEzőtűrig vagy meddig a pályát. Azt hiszem [link]
  Na nem régen lett átadva. Erre jövünk haza és toporgás 30-al ismét. Kérdezem a mozdonyvezetőt mi van? Azt mondja szar majdnem az össze beton talpfa amit letettek kemény 1-2 éve. Naivan megkérdeztem, hogy miért nem vonják felelősségre a céget?
  A válasz a szokásos, már rég csődeljárás stbb van a cég ellen.

• #19 baluka26 veterán DeFranco #17

  Új Válasz 2012-01-30 11:37:01 #19

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  baluka26

  veterán

  válasz DeFranco #17 üzenetére

  Corvin - Petőfi, budai hídfő. Az a másik irány, ezek szerint ott annyira nem vészes
  moha: Én is ezt írom, egy sokkal kisebb költségen nem akadnának fent az autósok, de szerintem a legtöbb autós már komolyan kezd elgondolkodni, hogy inkább csak szükség esetén veszi elő a verdát.

  Visszafejlődés vasútnál? A Déliből induló vonatok elég nagy százaléka már új "piros" vonat

• #16 baluka26 veterán DeFranco #13

  Új Válasz 2012-01-30 11:30:14 #16

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  baluka26

  veterán

  válasz DeFranco #13 üzenetére

  Hol szállsz?
  Budapestet jól össze tudom hasonlítani Tatabányával. Sokkal jobban kihasznált a Pesti tömegközlekedés, ez tuti.

  danih: Az idei deficit foltozására, vagy a jövőre is tekintve?

• #14 moha21 veterán DeFranco #6

  Új Válasz 2012-01-30 11:25:35 #14

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  moha21

  veterán

  válasz DeFranco #6 üzenetére

  Ez szép és jó, de kicsit talán a géppark színvonalán is kellene javítani, mert a metrók száma is nem több, hanem kevesebb, pedig az utasok száma nem csökken.

  (#13) DeFranco : Én sem férek fel rá mindig, pedig nem zavar a nyomorgás. Meg más, hogy nem az a legnagyobb probléma. Mert 4-6-os az jár sűrűn.
  De ilyen Örsről száz akárnyhanyas busszal eljutni valahova nem egyszerű..

• #11 baluka26 veterán DeFranco #6

  Új Válasz 2012-01-30 11:24:25 #11

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  baluka26

  veterán

  válasz DeFranco #6 üzenetére

  sokkal több embert kellene átterelni a tömegközlekedésre, mint amennyi jelenleg használja.
  Az kéne, még több ember reggel 4-6-ra, király lenne. Igy is csak általában a harmadik szerelvényre férek fel, és ott is egyszerre 20 emberrel szexelek...

  Egyébként nem értem, most növelték meg a gázolaj jövedéki adóját. Miért nem fedezik abból a többletbevételből az ügyes-bajos dolgaikat?

  Egyébként ez megint olyan intézkedés, ami csak foltozásra jó. Hirtelen, nagy bevétel, rohadtul nem fenntartható. Havi MAX 2-3k még elfogadható is lenne talán.

Új hozzászólás Aktív témák