Új hozzászólás Aktív témák

• #124 danih veterán moha21 #122

  Új Válasz 2012-01-30 20:14:36 #124

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  danih

  veterán

  válasz moha21 #122 üzenetére

  Ez meg a másik lehetőség.
  Bekóstolnak, megszellőztetnek valami igazán radikálisat, amelyre a válasz hatalmas elutasítás. De ugye kell pénz, ezért lebegtetik a témát, körbejárják minden irányból, szakértők nyilatkozgatnak, a témát objektivizálják és elvonatkoztatják. Aztán hopp, bejelentik, hogy mégsem ennyi lesz, hanem sokkal kevesebb, az egységsugarú állampolgár pedig fellélegez, hogy "huhh, legalább nem annyi", és fizet, hiszen a gondolathoz már hozzászokott.

  (#123) fordfairlane: Index? Jujjazdeciki kamuolyatnemolvasok fújjzsindeksz

• #104 mephi666 nagyúr moha21 #100

  Új Válasz 2012-01-30 18:58:41 #104

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mephi666

  nagyúr

  válasz moha21 #100 üzenetére

  utolsó félévemben (2006/2007 első félév) egyszerre 2helyen nyomtam diákmelót: egyik helyen 8:00-12:00, másik helyen 15:00-20:00 és csak szerda délután nem melóztam, mert akkor kellett bent lennem... heti 40órám megvolt és még a minimálbért sem kaptam meg... (alig kaptam 60at) ex-el együtt laktunk, ebből kijött a rezsi meg a kaja fele és kb. ennyi... havi 10-15nél többet nem lehetett megspórolni (ezt is csak nagyon szűken) és szerintem most sincsenek a diákmelósok jobb helyzetben

• #103 Kassadin addikt moha21 #102

  Új Válasz 2012-01-30 18:58:33 #103

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Kassadin

  addikt

  válasz moha21 #102 üzenetére

  450-es órabérért dolgozom, 600 nekem mindig is álom volt, amióta csak az eszemet tudom.

• #101 k. őstag moha21 #100

  Új Válasz 2012-01-30 18:54:31 #101

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  k.

  őstag

  válasz moha21 #100 üzenetére

  Jelenleg nincs munkám, vállaltam volna, de nem engedték, első félévben.(Főiskola)
  Hamarosan leteszem a jogsit és aztán vállalok munkát.
  Nem diákmunkát egyébként, egész jó havi fizuért, ismerős ajánlotta. Szóval ne a 600ft és tsaiból indulj azért ki.
  Az iphone szülinapra lett, spóroltam, vaterán adtam-vettem, és kaptam egy kis szülinapi pénzt, úgy jött össze.
  De azthiszem fejezzük be az én és családom anyagi helyzetének taglalását, igyis túl sokat tárgyaltunk erről.

• #99 k. őstag moha21 #97

  Új Válasz 2012-01-30 18:42:54 #99

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  k.

  őstag

  válasz moha21 #97 üzenetére

  

  Arra akartam célozni, hogy amit megkeresek, azt nem erre költöm. De gondolom jó volt belekötni.

• #98 Kassadin addikt moha21 #97

  Új Válasz 2012-01-30 18:39:44 #98

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Kassadin

  addikt

  válasz moha21 #97 üzenetére

  De jól esik hitegetni magukat egyeseknek ezzel, hiszen a többi fiatal mind drogozik/piál, haszontalan.

• #39 deicide veterán moha21 #36

  Új Válasz 2012-01-30 12:30:30 #39

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  deicide

  veterán

  válasz moha21 #36 üzenetére

  #9-ben volt egy link, abban van ez.

• #33 deicide veterán moha21 #18

  Új Válasz 2012-01-30 12:05:47 #33

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  deicide

  veterán

  válasz moha21 #18 üzenetére

  Ahogy én olvasom a linkelt cikkből, 600.000 autósról beszélnek, ami azt jelenti, hogy csak a Budapest bejelentett lakhellyel rendelkező autótulajdonosoknak kellene fizetni.

• #29 Mr X veterán moha21 #26

  Új Válasz 2012-01-30 11:55:58 #29

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Mr X

  veterán

  válasz moha21 #26 üzenetére

  Én viszont azt mondom, hogy fizessen az, aki használja az adott szolgáltatást. Ha én nem BKV-zom, akkor miért nekem kéne életben tartani a céget? Inkább vágják ki a sok naplopót, aztán akkor talán marad pénz másra is.

• #22 DeFranco nagyúr moha21 #18

  Új Válasz 2012-01-30 11:40:35 #22

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DeFranco

  nagyúr

  válasz moha21 #18 üzenetére

  Na a vasút, az egy hosszú mese, azon kívül, hogy egy szociális foglalkoztató, mást nem tudok felhozni ellene. Az ottaniak tényleg vért güriznek sokszor, hogy hogy lehet szebben-jobban, csak az adott feltételek mellett nehéz ügy. Komplett idióták azért ott is vannak Dolgoztam ott pár évig, tudom milyen hivatástudat van ott.

  A vezetői prémiumok persze más kérdés, az nyilván szúrja mindenki szemét, meg is értem... ezzel szemben nincs ellenvetésem, ezt ki kellene gyomlálni a rendszerből.

• #20 Mr X veterán moha21 #18

  Új Válasz 2012-01-30 11:38:38 #20

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Mr X

  veterán

  válasz moha21 #18 üzenetére

  Hozzáteszem, a kocsit munkába járásra használom, ha nincs különösebb mennivaló, egy hónapban ennyi tankolással elvagyok. Most azt akarják, hogy fizessek ki puszira mégegyszer ennyit.

• #17 DeFranco nagyúr moha21 #14

  Új Válasz 2012-01-30 11:31:12 #17

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DeFranco

  nagyúr

  válasz moha21 #14 üzenetére

  A busz is a forgalom miatt halott ügy, de ez közlekedésszervezési kérdés. Valahol kialakítanak egy buszsávot, már a fél lakosság hörögve fetreng, hogy már megint nem lehet haladni az ótóval, nem ezért fizette ki érte egy fél lakás árát.

  A szerelvények állapota pocsék, ez tény, de tudtommal nem jut a felújításra. Épp a múlt takarékossági intézkedései miatt. Ez addig így is lesz, amíg nem lesz egy nagyobb tömegszerencsétlenség. Szerinted a cég érdeke, hogy törnek ketté a csuklós buszok? Nemigen.

  @baluka26: nyugati - moszkva

• #12 danih veterán moha21 #5

  Új Válasz 2012-01-30 11:25:06 #12

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  danih

  veterán

  válasz moha21 #5 üzenetére

  Valóban azt rebesgetik, hogy valamelyik kerületi kiskirály ötlete, de mivel nem neveztek meg senkit, ezért ez ennek megfelelően kezelendő.
  Mindenesetre, bár ugye az egész képlékeny, részemről kétségtelen, hogy ezzel megindult a zemberek "megdolgozása". Most visszavonják, de addig eljátszunk a gondolattal, majd hozzászokunk

  (#11) baluka26: Egyébként nem értem, most növelték meg a gázolaj jövedéki adóját. Miért nem fedezik abból a többletbevételből az ügyes-bajos dolgaikat?
  Annak már az intézkedés meghozatala előtt megvolt a helye - a költségvetési deficit betömködése.

Új hozzászólás Aktív témák