Új hozzászólás Aktív témák

• #8709 SP4C3 veterán NewFreee #8708

  Új Válasz 2016-02-06 01:30:34 #8709

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SP4C3

  veterán

  válasz NewFreee #8708 üzenetére

  Mi lett a végeredmény?

• #8707 SP4C3 veterán NewFreee #8705

  Új Válasz 2016-02-05 19:25:41 #8707

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SP4C3

  veterán

  válasz NewFreee #8705 üzenetére

  Közben a géped is szétszedted, vagy miért nem írsz?

• #8706 SP4C3 veterán NewFreee #8705

  Új Válasz 2016-02-05 18:56:06 #8706

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SP4C3

  veterán

  válasz NewFreee #8705 üzenetére

  Nem, amott az alaplapján. Pill>....

  ITT:

• #8704 SP4C3 veterán NewFreee #8703

  Új Válasz 2016-02-05 18:19:00 #8704

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SP4C3

  veterán

  válasz NewFreee #8703 üzenetére

  Erre kell visszaragasztanod a venti áramkörét (az a zöld lap)

• #8702 SP4C3 veterán NewFreee #8701

  Új Válasz 2016-02-05 18:11:20 #8702

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SP4C3

  veterán

  válasz NewFreee #8701 üzenetére

  Jólvan, haladunk, csak semmit ne törj el! Azt a mágnest is ragaszd vissza a ventilapátokba, ahonnan kicsupáltad Törölgesd át/tisztítsd meg. Ragaszd a venti laplapját vissza a venti aljzatára, és kend meg, rakd össze. Ennyire nem kellett volna szétszedni.

• #8700 SP4C3 veterán NewFreee #8699

  Új Válasz 2016-02-05 18:00:25 #8700

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SP4C3

  veterán

  válasz NewFreee #8699 üzenetére

  Jujjpasztmek.

  A tengelyen azt a kis biztosító "platnit" lapos lyukas korongot vedd le és a ventit kihúzod. Vissza kell majd ragasztanod a venti áramkörét a máanyag lapjára.

  VIDEÓ

• #8698 SP4C3 veterán NewFreee #8697

  Új Válasz 2016-02-05 17:46:54 #8698

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SP4C3

  veterán

  válasz NewFreee #8697 üzenetére

  Finomított gépolajjal.

  Ne túl sűrű/viszkózus és ne túl híg olajjal. - Étkezési olajak mind kilőve!!! WD40 is jó, ha van. Azzal tudod átfújkálni/kitakarítani. Hígabb motorolaj is jó! Kellemes szervízt

• #8696 SP4C3 veterán NewFreee #8695

  Új Válasz 2016-02-05 17:29:48 #8696

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SP4C3

  veterán

  válasz NewFreee #8695 üzenetére

  Szétszeded, megtakarítod, újraolajozod esetleg újracsapágyazod, ha gépcsapágyas (márpedig illene, hogy legalább single ballbearinges legyen, de lehet, hogy dupla gépcsapágyas) összerakod, leteszteled és kész. Ha a generálozás után is zajos, akkor lehet új venti után kutatni.

  Van kérdés?

  Ha lejjebb görgetsz...

• #8694 SP4C3 veterán NewFreee #8693

  Új Válasz 2016-02-05 17:22:03 #8694

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SP4C3

  veterán

  válasz NewFreee #8693 üzenetére

  Azthiszem a csapágyazását jelölik, de ez messze nem biztos. (csak gondolomén)

  Próbáld megkenni/újracsapágyazni, ha nem tengelykopottak, akkor nincs gond.

Új hozzászólás Aktív témák