Új hozzászólás Aktív témák

• #61510 Xantomas őstag DonDragonka #61487

  Új Válasz 2018-10-04 08:51:39 #61510

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Xantomas

  őstag

  válasz DonDragonka #61487 üzenetére

  Kiveszed az üvegszálas kárpit hordozót, letéped róla a régi kárpitot, bontasz egy hideg sört, majd egy kefével, és egy IPA-val feltöltött viráglocsoló spricnivel nekiesel levakarni a ragasztót, majd párszor átmosod mosógatószeres vízzel.

  10E ft-ból kapsz pöpec minőségű szivacsos autó kárpitot a teljes tetőre, egy szénszűrös pormaszkot, aeroszolos, hőálló ragasztóval befújod a kárpitot, és az alapot, vársz egy kicsit míg kötni kezd, majd egy száraz kis méretű teddy hengerrel párszor átmész rajta.
  Bontasz két hideg sört, szólsz egy havernak a felesleges levágjátok, haverral ketten felrakjátok, és gyönyörködtök a végeredményben

  Ha nincs erre 2 napod, és többet ér a szabadidőd, akkor kárpitos.

  Ejh mennyire jó, hogy a CC-n nincs tetőkárpit, én még egyszer nem akarnám ezt végigcsinálni

  Ahogy a többiek írták, nincs értelme tákolni, szögelni, hajszárítózni, mert nem a szövet ami eporlad, hanem a szivacs alatta.

• #61489 #47205632 törölt tag DonDragonka #61487

  Új Válasz 2018-10-03 18:13:25 #61489

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #47205632

  törölt tag

  válasz DonDragonka #61487 üzenetére

  Kárpitossal. Ha süti a Nap van az 60 fokos újra, ledobja megint. Én mágnesekkel fogattam fel elöl, hátul meg csempeélvédő műanyagot hajtottam ívbe és rögzítettem és az szorítja oda.
  Az igaz, hogy rondább a a tűzőgépnél is, viszont ezt le lehet szedni és kárpitoshoz vinni bármikor (sose fogom magamat ismerve). A tűzőgép lyukait senki nem tünteti el már, ott kuka a kárpit.

• #61488 rob210 Topikgazda DonDragonka #61487

  Új Válasz 2018-10-03 18:12:06 #61488

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz DonDragonka #61487 üzenetére

  Létezik kárpitragasztó, de sajnos nem lesz jó, mert ezlatt egy szivacsréteg van ami elkezd porladni és akkor enged el a kárpit. Azaz nem fogja meg a ragasztó sem, véglegesen csak időszakos megoldás.
  Ha szép és tartós eredményt akarsz akkor kárpitos.

• #61383 rob210 Topikgazda DonDragonka #61382

  Új Válasz 2018-09-25 18:01:45 #61383

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz DonDragonka #61382 üzenetére

  

• #61375 rob210 Topikgazda DonDragonka #61372

  Új Válasz 2018-09-25 10:45:44 #61375

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz DonDragonka #61372 üzenetére

  Ha remeg az alapjérat az inkább az fhp, vagy spontán a fojtószelep, amit takarítani kell.

• #61353 rob210 Topikgazda DonDragonka #61347

  Új Válasz 2018-09-24 20:26:01 #61353

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz DonDragonka #61347 üzenetére

  A kesztyűtartót kiveszed.
  A burkolatot leveszed, mint ha pollenszűrőt cserélnél.
  ÉS ott már látni is fogod a motorokat, mert, hogy 2 egyforma motor van benne.
  20 as torx kulcs kell majd hozzá.
  Leveszed a csatlakozót kicsavarod a csavarokat, meghúzod magadfelé és amikor a kezedben a motor nézz be a tengelyre ott azonnal érteni fogod miről beszélek.
  

• #61348 DonDragonka őstag DonDragonka #61347

  Új Válasz 2018-09-24 17:12:07 #61348

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DonDragonka

  őstag

  válasz DonDragonka #61347 üzenetére

  Mondjuk az is lehet, hogy ez konkrétan a utastérben van a műszerfalnál?

• #61346 rob210 Topikgazda DonDragonka #61345

  Új Válasz 2018-09-24 16:51:44 #61346

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz DonDragonka #61345 üzenetére

  Az 52°C az az érzékelő hibája cserélni kell.

  A klíma pedig az állító motoré.
  Illetve nem is a motoré, hanem a lapáton található hüvejé, ami megreped és a motor tengelye elforog benne.
  Én ilyenkor egy fém bilinccsel szoktam összehúzni és akkor újra rászorul a tengelyre és öröm boldogság.

• #5499 Ebit addikt DonDragonka #5494

  Új Válasz 2010-12-20 17:08:18 #5499

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Ebit

  addikt

  válasz DonDragonka #5494 üzenetére

  dő, fűtött garázs, szerszámok és tapasztalat hiányában én nem álltam neki a bütykölésnek. Végül autóvillamossági szakihoz vittem.

  Ez igy korrekt, bár legközelebb, már lehet megtudod csinálni.

• #5497 biker nagyúr DonDragonka #5494

  Új Válasz 2010-12-20 16:19:25 #5497

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  biker

  nagyúr

  válasz DonDragonka #5494 üzenetére

  az lenne jó, itt is lennének olyan önkiszolgáló szerelő pontok, mint svédországban.
  Barátom szokta mesélni, van olyan szerelő pont, mint az önkiszolgáló autómosó, van emelő, akna, pár speckó szerszám, de alapok jobb ha vannak neked, és szerelhetsz

• #5495 rob210 Topikgazda DonDragonka #5494

  Új Válasz 2010-12-20 13:16:15 #5495

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz DonDragonka #5494 üzenetére

  A lényeg hogy most jó.

• #5467 Ebit addikt DonDragonka #5445

  Új Válasz 2010-12-17 16:50:55 #5467

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Ebit

  addikt

  válasz DonDragonka #5445 üzenetére

  Szivesen, az ellenállás ott van az elektronikánál, de ha megmérted, hogy kap tápfeszt, és bizonytalan vagy a szerelésben, inkább vidd el, egy autóvillamossági szerelőhőz, de nem kizárt, hogy albérlőd lett.

• #5449 rob210 Topikgazda DonDragonka #5447

  Új Válasz 2010-12-16 23:01:34 #5449

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz DonDragonka #5447 üzenetére

  Hát én mielőtt az egész elejét szétkapod a kocsinak, biztos kikapnám a kapcsolót és rövidre zárnám a vezetékeket, ha akkor elindul a venti akkor kapcsoló kuka.
  Inkább a kapcsoló ami tönkremegy mint a motor vagy a vezetékek.

  Másrészről, a biztosítékot ennek ellenére kicserélted?
  Mert nekem is volt már olyan, hogy épnek tűnt és kb. 4 órás szívás után miután már nem tudtam mit csináljak csak kicseréltem és mégis az volt a rossz.
  Igaz nekem az ablaktörlőnél fordult elő nem a ventinél.

• #5448 biker nagyúr DonDragonka #5447

  Új Válasz 2010-12-16 21:15:46 #5448

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  biker

  nagyúr

  válasz DonDragonka #5447 üzenetére

  Elsőre is értettem
  Ha kapcsoló be ága rossz, akkor minden állásban 0V jön át rajta, vagyis nem megy a klíma

• #5446 biker nagyúr DonDragonka #5445

  Új Válasz 2010-12-16 20:59:56 #5446

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  biker

  nagyúr

  válasz DonDragonka #5445 üzenetére

  Sztem kapcsoló vagy bizti
  A klíma 0 állásban inaktív, ez normális

• #5444 Ebit addikt DonDragonka #5443

  Új Válasz 2010-12-16 19:59:18 #5444

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Ebit

  addikt

  válasz DonDragonka #5443 üzenetére

  A pollenszűrő mellett van a ventilátorház/ anyósülés előtt, szélvédőnél lévő fekete takaró lemez/ 2 patent fogja,és egy pattintós rész/, ezt levéve meglátod a szellőző motor egységet, a tetején feliratozv van a gyártó ez lényeges mert többfajta kialakitással szerelik.

  A venti egységet néhány csavar fogja, ezek oldása után a hűtő irányába,megdőntve a ventivel együtt kivehető alul beakasztós!, elektromos csatit kell még oldani, és látni fogod, az elektronikai egységet, általában az előtét ellenállás megy tönkre, bontoban 5 k-ért adják, de előtte érdemes ránézni,feszt mérni mert lehet leszakadt vezeték, rossz kontaktus is.

Új hozzászólás Aktív témák