- Három Redmi 15 érkezett a lengyel piacra
- Milyen okostelefont vegyek?
- Samsung Galaxy A54 - türelemjáték
- iPhone topik
- Garmin Venu X1 - vékony, virtuóz, váltságíjas
- Honor Magic6 Pro - kör közepén számok
- Profi stratégiára vált a Galaxy S26
- One mobilszolgáltatások
- Mindenki Z Fold7-et akar
- CES 2025: Megjött az Amazfit Active 2
Hirdetés
Talpon vagyunk, köszönjük a sok biztatást! Ha segíteni szeretnél, boldogan ajánljuk Előfizetéseinket!
-
Mobilarena
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
rob210
Topikgazda
válasz
polonic
#80365
üzenetére
most már lassan bele kell ássam magam ezekbe az espace, talisman szekerekbe.
Elkezdtek előkerülni a csalódott szervízlátogatók.
Én meg a múltkor csak pingvineztem, hogy mi hol is van ezen.
Szerencsére, "csak" egy turbónyomás szenzor volt, de nagyon más a felépítése. Mindenesetre csodálkoznék, ha a dpf után lenne visszavezetve, hiszen pont a trutyi elégetése a cél, nem a kiszűrése.
Holnap este lesz kis időm átnyálazom a szakirodalmat. -
#80373
rob210
Topikgazda
dankonor77
#80368
rob210
Topikgazda
válasz
dankonor77
#80368
üzenetére
Nem is fog hibakódot produkálni. Élőadatos diag kell, ott fog kiderülni mi a baj .
Ez a kiolvasom a hibakódot aztán kicserélem amit kell, a végső stádium. A vezérlő előbb minden értéket el fog tolni amíg csak teheti, hogy optimalizáljon. -
#80357
rob210
Topikgazda
dankonor77
#80352
rob210
Topikgazda
válasz
dankonor77
#80352
üzenetére
Ahogy írták flex, csere öröm boldogság.
Nem fogod megvenni hozzá a gyári szerszámot 19ezerért, vagy ha igen szólj! -
#80356
rob210
Topikgazda
75kokoko75
#80341
rob210
Topikgazda
válasz
75kokoko75
#80341
üzenetére
Ajtókéder alá kapaszkodó kell, nem tetősínbe.
-
rob210
Topikgazda
-
rob210
Topikgazda
A tegnapi nap margójára.
Elvittem a kocsim vizsgázni.
Jön ki a haver 5 perc múlva csóválja a fejét.
Mondom csodálkozva, mi van?
Fájó arccal közli nagy a baj, mondom mégis mi?
Nagyon nagy a baj.
Már kezdtem tényleg aggódni.
Mire közli, 2% eltérést mértünk a hátsó üzemi féken.
Mondtam neki na rohadj meg, már tényleg azt hittem szétesett valami.
21 év sokadik műszaki behúzva.
Rohadás sehol, megdicsérték a szekeret.
-
#80314
rob210
Topikgazda
sesomaru1989
#80311
rob210
Topikgazda
válasz
sesomaru1989
#80311
üzenetére
Cserélni szokták.
-
#80310
rob210
Topikgazda
75kokoko75
#80307
rob210
Topikgazda
válasz
75kokoko75
#80307
üzenetére
az 55Ah venném
-
#80306
rob210
Topikgazda
75kokoko75
#80305
rob210
Topikgazda
válasz
75kokoko75
#80305
üzenetére
Az méretre a max, nagyobbat eszedbe se jusson.
-
-
#80285
rob210
Topikgazda
75kokoko75
#80279
rob210
Topikgazda
válasz
75kokoko75
#80279
üzenetére
Örülj neki ha nincs rajta.
Egyébként rezonancia kiegyenlítő, de lófütty az egész.
Arra jó, hogy a tövébe beül a sár és körberohad a tengely aminek köszönhetőn nagyobb terhelésváltásra törik. -
-
#80260
rob210
Topikgazda
Kornelius07
#80259
rob210
Topikgazda
válasz
Kornelius07
#80259
üzenetére
jó az az edc csak az olaj legyen benne cserélve.
Pontosnak pontos kényelmesnek kényelmes, de a vezetés élvezetét tőlem elveszi.
Én nem vagyok automata párti, tehát elfogult a véleményem -
#80258
rob210
Topikgazda
Kornelius07
#80257
rob210
Topikgazda
válasz
Kornelius07
#80257
üzenetére
vállalható utazó autónak nem erőgép egy optimális szerkezet.
Viszont a fentartásában előállhatnak jelentősebb összegek.
NEm motorikusan hanem néhány kopó alkatrész.
Pl. vízpumpa csere , generátor javítás, ezek elég húzós összegek, 100e mozognak.
Igaz ezeket nem minden nap kell cserélni.Kényelemre ideális, a forgalmat nem tartod fel vele az biztos.
A németeknél jelentősen olcsóbb és fenntarthatóságra is az, tapasztalatom szerint. -
#80256
rob210
Topikgazda
Kornelius07
#80254
rob210
Topikgazda
válasz
Kornelius07
#80254
üzenetére
ez egy talismanban lenne?
-
#80240
rob210
Topikgazda
75kokoko75
#80238
rob210
Topikgazda
válasz
75kokoko75
#80238
üzenetére
ki kell próbálni levett hosszbordás szíjal.
HA akkor is kopog terhelésre (fogyasztókra) akkor nem a generátor, ha akkor elmúlik akkor viszont az. -
#80239
rob210
Topikgazda
gabika1972
#80237
rob210
Topikgazda
válasz
gabika1972
#80237
üzenetére
Akkor első körben nézd meg azt. az a legolcsóbb
Vernetet vegyél. -
#80236
rob210
Topikgazda
gabika1972
#80235
rob210
Topikgazda
válasz
gabika1972
#80235
üzenetére
Látatlanban nem tudok mit mondani.
Vizsgálni kell, de szerintem átszakadt a hengerfejtömítés.
Ezt gyorsan és könnyen meg lehet állapítani egy hengerfej szivárgás teszttel.
Ha nem ez a baj, az is lehet, hogy megragadt a termosztátod. Nem nyit ki és ezért forralja a vizet.
Szóval az, hogy felforr a víz elég sok mindentől lehet, akár attól is, hogy rossz a kiegyenlítő tartály kupakja. -
#80234
rob210
Topikgazda
gabika1972
#80233
rob210
Topikgazda
válasz
gabika1972
#80233
üzenetére
Egy hengerfej felújítással.
HA a sztrádán forrt fel a vized ahol üzemmeleg a motor ott már nincs jégdugó! -
#80229
rob210
Topikgazda
dudimaki98
#80228
rob210
Topikgazda
válasz
dudimaki98
#80228
üzenetére
Nem az ecuval van baj, hanem a rámenő kábelköteggel.
-
#80225
rob210
Topikgazda
sesomaru1989
#80224
rob210
Topikgazda
válasz
sesomaru1989
#80224
üzenetére
ezért nem veszi tőlük senki.
utoljára bontóból 1500.- hoztam ez 1 hete volt, tehát nevezhető friss árnak
Garo nagyon el van szállva árak terén. -
#80222
rob210
Topikgazda
75kokoko75
#80220
rob210
Topikgazda
válasz
75kokoko75
#80220
üzenetére
ha terhelésre kopog az akár a generátor is lehet.
Az olajszivárgást már megoldottátok a dekninél? -
#80221
rob210
Topikgazda
sesomaru1989
#80219
rob210
Topikgazda
válasz
sesomaru1989
#80219
üzenetére
nincs új, de ha találsz jelezd nekem is
a ph2 es csatija jó az nem ég meg így onnan van a bontóban nyugodtan vehető donor. -
#80218
rob210
Topikgazda
molnarpeter
#80217
rob210
Topikgazda
válasz
molnarpeter
#80217
üzenetére
MEg befecskendezés és vezérlés alapján is.
-
#80213
rob210
Topikgazda
grizlisandor
#80212
rob210
Topikgazda
válasz
grizlisandor
#80212
üzenetére
A 101le clio III grandtour szerintem egy kompromisszum mentes autó.
-
#80210
rob210
Topikgazda
grizlisandor
#80209
rob210
Topikgazda
válasz
grizlisandor
#80209
üzenetére
2011től már valóban Tce és egy dolgot kell tudni róluk, nem akarod!!!
Twingo 1.6 16v 133 le igen igen igen! Egy igazi hothatch!
-
rob210
Topikgazda
Szét kell szedni meg kell mérni be kell állítani le kell vizsgáztatni.
ha a szerelőd nem tudja megcsinálni keress másikat.
Ne haragudj, de ez nekem érthetetlen, van egy szerelőd és te agyalsz rajta, hogy mi van a kocsival?
Én azért számonkérném rajta, hogy mit is csinált ő? -
#80178
rob210
Topikgazda
molnarpeter
#80176
rob210
Topikgazda
válasz
molnarpeter
#80176
üzenetére
a 90 es bosch
-
rob210
Topikgazda
válasz
Gyb001
#80172
üzenetére
szvsz ugyan az a két motor.
Max a dpf és füstgáz visszavezetés módosult kicsit.
Az, hogy neki van legalább két hibakódja az a nemtörődömség.
Ezek a DCI-k kiforrották már magukat és ha időben megkapja amit kell, szinte elpusztíthatatlanok.
PERSZE NEM VÁROSI HASZNÁLATBAN, mert nem oda lettek kitalálva. -
#80164
rob210
Topikgazda
DonThomasino
#80161
rob210
Topikgazda
válasz
DonThomasino
#80161
üzenetére
-
#80160
rob210
Topikgazda
DonThomasino
#80159
rob210
Topikgazda
válasz
DonThomasino
#80159
üzenetére
Igen be tud szivárogni oda is.
Én pvc szőnyegből vágnék rá "fedelet" és epoxival felragasztanám. -
#80154
rob210
Topikgazda
lsebestyen
#80153
rob210
Topikgazda
válasz
lsebestyen
#80153
üzenetére
Perce bicajjal is fel lehet menni kérdés felmersz-e
-
#80152
rob210
Topikgazda
Coccolino_O
#80150
rob210
Topikgazda
válasz
Coccolino_O
#80150
üzenetére
1.6 dci scenic 3 annak a haspáncéljában 6 liter is elfér mire folt lesz alatta, addigra meg késő.
Ez a motor rendszerint az olajmelegítőnél ereszti a vizet vagy a vízpumpánál.
Neki is még a gyári van fent.
De igazság szerint lehet bármi, termosztát tömítés, mert itt is műanyag a ház és szeret vetemedni. Repedés valamelyik csövön, vagy oxidáció valamelyik csatlakozási ponton.
Majd kiderül. -
#80151
rob210
Topikgazda
lsebestyen
#80149
rob210
Topikgazda
válasz
lsebestyen
#80149
üzenetére
hidd el azzal 4500as fordulattal se mész fel. De abban igazad van, hogy sokan nem tudnak vezetni, plussz rosszul is mérik fel az autójukat. -
#80145
rob210
Topikgazda
molnarpeter
#80142
rob210
Topikgazda
válasz
molnarpeter
#80142
üzenetére
Szuzukiban nem tudnék létezni.
Egyszerűen abban a kovsiban halálfélelmem van.
Mintha rámhajtogattak volna egy kartondobozt.
Az scross, a vitara a swift, az ignis (ez még ronda is mint a bűn) mindben az az érzésem, hogy ez aztán a nulla abszolút nulla.
Lehet megbízható, lehet jó a fogyasztás, de inkáb bkvzok, mint suzukizzak.
De ez az én véleményem. -
rob210
Topikgazda
válasz
Gyb001
#80139
üzenetére
Megbízható, de gyenge.
Én az 1.6 21éves autómmal az Érdi emelkedőn, már nem egyszer kellett, hogy körbeautózzam ezeket az 1.2eseket.
Utolsó évjáratos 3 as clió grandtour 1.2 turbóval az jó gép megy is fogyasztás is jó és nem tce!!!
Ellenben az utsó generációs tve már fain lett.
1.33as és 1.0es.
Megtanulták mit szúrtak el az első 2 generáción.
-
#80143
rob210
Topikgazda
molnarpeter
#80141
rob210
Topikgazda
válasz
molnarpeter
#80141
üzenetére
Sajnos nem megoldás a hüvelyezés azért is reped, mert nincs falvastagság. Egyszóval nincs hova betenni a perselyt. Max megoldás az lehetne, hogy kisebb dugatyú a mostani hengerbe és a gyári méretbe persely. De nincs gépműhely aki válalja..... Nézd meg a hirdetéseket, egy darab bontott motort nem találsz sehol.
-
rob210
Topikgazda
válasz
Gyb001
#80137
üzenetére
A megjósolhatatlan mondatom nem véletlen volt.
Senki nem tudja megmondani, teljesen random, sajnos most is 3 áll az egyik műhelyben és nincs mit rátenni.
A gépműhely az egyiket talán fel tudja hegeszteni és újra csiszolni köszörülni, síkolni, de ez már leírva is sejted milyen összeg és akkor még nincs a kocsin. -
#80136
rob210
Topikgazda
molnarpeter
#80135
rob210
Topikgazda
válasz
molnarpeter
#80135
üzenetére
Sose volt Tce-d ez látszik.
Ezzel most szembe kell menjek veled.
Egy időzített bomba, mindegyik, nem lehet tudni mikor robban.
Valamint ott a megjósolhatatlan, mikor reped el a gát a 2es 3as henger között , című gazdasági totálkár.
Bár ez már így is az.
A harmadik generációs Tce már kifejezetten jól sikerült az már ajánlható, de ez egyértelműen, 2010-2015 közötti.
-
#80112
rob210
Topikgazda
lsebestyen
#80110
rob210
Topikgazda
válasz
lsebestyen
#80110
üzenetére
Az M1 egy atombiztos szerkezet a 2 eshez képest!
-
#80107
rob210
Topikgazda
DonThomasino
#80106
rob210
Topikgazda
válasz
DonThomasino
#80106
üzenetére
Ropogó hangja inkább a toronynak szokott lenni, de a stabpálca olcsó és egyszerű cserélni.
Egy próbát megér. -
#80099
rob210
Topikgazda
75kokoko75
#80097
rob210
Topikgazda
válasz
75kokoko75
#80097
üzenetére
-
#80096
rob210
Topikgazda
gabika1972
#80095
rob210
Topikgazda
válasz
gabika1972
#80095
üzenetére
Jelzem, volt olyan amiben van klíma, de nincs pollenszűrő.
Egyszóval, ha nem találtad meg a tűzfalnál a pollenszűrő fedelét akkor nics benne.Keresztkérdés amivel gyorsan kiszűrhető.
Az apró faleveleket port ha felrakod max. befújársa, nem tolja be az utastérbe? -
#80094
rob210
Topikgazda
DonThomasino
#80092
rob210
Topikgazda
válasz
DonThomasino
#80092
üzenetére
Az ajtónál, illetve az elfolyókat az ajtó aljában ki kéne takarítani.
A hangszigetelő gumicsík alatt van, sokan nem is tudják, hogy van.
-
#80093
rob210
Topikgazda
gabika1972
#80089
rob210
Topikgazda
válasz
gabika1972
#80089
üzenetére
Ez segít? -
#80091
rob210
Topikgazda
DonThomasino
#80088
rob210
Topikgazda
válasz
DonThomasino
#80088
üzenetére
A ködlámpa izzója nem nehéz de alá kell feküdni.
A térképzsebben a víz a szigetelés sérülése miatt van, le kéne szigetelni. -
#80090
rob210
Topikgazda
sesomaru1989
#80087
rob210
Topikgazda
válasz
sesomaru1989
#80087
üzenetére
Bele van égve nagyon valószínű.
Ezért szoktam megvenni a csatit elvágom a kábelt forraszt zsugorcsövez új ellenállásba bedug és használ 7-8 évig hibamentesen. -
#80084
rob210
Topikgazda
sesomaru1989
#80083
rob210
Topikgazda
válasz
sesomaru1989
#80083
üzenetére
A pedálsor felöl van a középboxban ahol a ventillátor is. Annak a csatlakozója rossz, nem a kapcsolótáblának!
-
#80055
rob210
Topikgazda
Coccolino_O
#80053
rob210
Topikgazda
válasz
Coccolino_O
#80053
üzenetére
ott talán még jobban, egy szívó benzin nem olyan kéynes mint a turbós.
Ott sokkal kisebb a tűréshatár. -
rob210
Topikgazda
válasz
troll81
#80048
üzenetére
ahhoz tudni kéne a kocsiban milyen a hangszoró keret hátul.
Eleve volt olyan amiben gyárilag nem volt és nem is lehetett kapni hozzá.
Ezekbe csak akkor tudsz tenni kalaptartót, ha a műanyag kereteket is beszereled a tornyokhoz amibe a kalaptartó zsanérja és csapjai fognak beakadni.
Hidd el nem olyan egyszerű az.
Nem lehetetlen , de nagyon nem éri meg a macerát.
Én végü vágtam bele pozdorjából, és kárpittal behúztam.
Eleve tartósabb is, mint a gyári, mert mindegyik eltörik egy idő után.
A twiniben a kalaptartó nagyon szerencsétlenül lett kialakítva. -
-
#80047
rob210
Topikgazda
sesomaru1989
#80044
rob210
Topikgazda
válasz
sesomaru1989
#80044
üzenetére
a pedálsor felöl van beszerelve a hűtőboxba.
Ha kiveszed a pollenszűrőt akkor látni fogod pont szembe van a pollenszűrő nyílásával.
Új hozzászólás Aktív témák
mycso
rob210
- Xbox Ultimate előfizetések
- LG 27GS60QC-B - 27" Ívelt - 2560x1440 - 180Hz 1ms - AMD FreeSync - Bontatlan - 2 Év Gyári Garancia
- LG K61 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Felsőkategóriás Gamer PC-Számítógép! Csere-Beszámítás! I9 13900K / RTX 4080 / 32GB / 1TB SSD
- Bomba ár! HP EliteBook 830 G5 - i5-8G I 8GB I 256GB SSD I 13,3" FHD I HDMI I Cam I W11 I Gari!
Állásajánlatok
Cég: FOTC
Város: Budapest