Új hozzászólás Aktív témák

• #4772 Xantomas őstag CYBERIA #4768

  Új Válasz 2007-03-07 00:40:42 #4772

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Xantomas

  őstag

  válasz CYBERIA #4768 üzenetére

  [link] ez valahogy mellbevágóbb, de nem is a gyárból jönne ki ilyen ''állapotban''.
  
  Mi a különbség LADA 2105 [link] és 2107 [link] között?
  Más a lökhárító, lámpa, hűtőmaszk, meg a 2015-t nem szerik 1.6-os motorral, de ennél komolyabbat valaki tud mondani?

• #4771 mycso veterán CYBERIA #4768

  Új Válasz 2007-03-07 00:09:09 #4771

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mycso

  veterán

  válasz CYBERIA #4768 üzenetére

  Hát ez nagyon durva.
  Az oroszok ''jól beújítottak'' --> kapott egy új lámpát meg hűtőmaszkot, aztán kész.

• #4695 Pocee senior tag CYBERIA #4693

  Új Válasz 2007-01-30 17:15:40 #4695

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Pocee

  senior tag

  válasz CYBERIA #4693 üzenetére

  Hát én sem vagyok autószerelő.Szerintem ennek köze van ahhoz,hogy a gázolaj eleve közel sem ég úgy mint a benzin+mivel ezek a motorok nyomatékra vannak hangolva,elképzeléseim szerint hosszú löketűek,amit nem lehet megpörgetni úgy,mint egy rövid löketűt.

• #4694 Dumb senior tag CYBERIA #4693

  Új Válasz 2007-01-30 08:14:54 #4694

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Dumb

  senior tag

  válasz CYBERIA #4693 üzenetére

  Nem tudom. Ilyen az egész konstruckió. Felesleges pörgetni, mert alsó tartományban erős. Ezért is fogyaszt kevesebbet, mert nem forog annyit.

• #4290 dabadab titán CYBERIA #4282

  Új Válasz 2006-10-21 20:33:11 #4290

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dabadab

  titán

  válasz CYBERIA #4282 üzenetére

  Egyertelmuen a teljesitmeny hatarozza meg - arra azert persze figyelni kell, hogy a maximalis teljesitmenyt adjak meg a gyartok, gyorsulasnal meg az szamit, hogy konkretan milyen teljesitmenyt bir produkalni a jargany.
  Ha fix allandonak vesszuk a teljesitmenyt es eltekintunk a legellenallastol meg egyeb aprosagoktol (mindenfele vesztesegek, kiporgo kerek, stb), akkor ha az 1000 kW-os auto t ido alatt gyorsul v sebessegre, akkor a 10 kW-os 100*t ido alatt.
  

• #4287 Dr. Ernő tag CYBERIA #4284

  Új Válasz 2006-10-17 20:51:42 #4287

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Dr. Ernő

  tag

  válasz CYBERIA #4284 üzenetére

  Hú ezt a 10KW-ot nagyon-nagyon benéztem.
  
  Ebben az esetben (természetesen 13,6 LE) a motornak csak kb 100 fordulat / perccel kellene
  üzemelnie. Jó vontatási képességekkel rendelkezne, de nem lenne túl gyors. Traktornak jó lenne.
  
  A nagy teljesítmény a nagy végsebességet biztosíthatja, a nagy forgatónyomaték pedig a vontatásnál jönne jól.
  

• #4286 G@ben addikt CYBERIA #4284

  Új Válasz 2006-10-17 18:34:34 #4286

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  G@ben

  addikt

  válasz CYBERIA #4284 üzenetére

  10 KW = 13,6 LE. Szerintem a K miatt még beszorzott véletlenül 1000-rel.
  Az 1000 KW-nak annyi a jelentősége, hogy megmutatja, hogy baromi magas fordulaton is elég magas még a nyomaték.
  
  [Szerkesztve]

• #4283 Dr. Ernő tag CYBERIA #4282

  Új Válasz 2006-10-17 11:15:14 #4283

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Dr. Ernő

  tag

  válasz CYBERIA #4282 üzenetére

  1000 kW 10 Nm
  
  Ehhez a teljesítményhez percenként több 100000(!) fordulat kellene ilyen nyomaték mellett.
  Valószínüleg az autó el sem tudna indulni a nagyon kicsi nyomaték miatt, esetleg
  speciális áttételrendszeren keresztül meg lehetne oldani valahogy.
  
  1000Nm 10KW
  
  Ez iszonyatosan nagy teljesítmény. (13600 lóerő) Ebben az esetben megúsznánk
  egy kb 90000 fordulat/perc képességű motorral. (nyomaték kicsi a teljesítményhezt képest)
  
  Ha ez megvalósulna ez az autó igencsak gyorsulna, és baromi nagy végsebessége lenne.
  
  Persze ez csak elmélet. Az itt szereplő fordulatszámok olyan magasak, hogy megvalósításuk
  hagyományos motorral nem hiszem hogy lehetséges.
  
  [Szerkesztve]

Új hozzászólás Aktív témák