Új hozzászólás Aktív témák

• #27178 h1mpi félisten Peaceliker #27175

  Új Válasz 2024-06-27 08:57:12 #27178

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  h1mpi

  félisten

  válasz Peaceliker #27175 üzenetére

  Semmi gond nem volt a fékkel a G4-en. Be kellett állítani és a 100 kg-ommal úgy megállt mint a cövek. Az egy másik dolog, hogy ez meddig tartott volna.... Nami-nál is cserélnem kell a betéteket (gyári), mert csikorognak. Szóval, ahogy Te is mondod szar az összes. Most nincs kedvem foglalkozni vele, de ősszel, amielőtt elteszem megy egy Magura fékcserére meg egy teljes átvizsgálásra a Future Boardba.

  Más: ha valakinek sok a cucc a kormány alatt és nem fér oda a táska, akkor találtam egy nagyon jó megoldást 8000 Ft-ért Ali-ról.

  

• #27176 DroiDMester nagyúr Peaceliker #27175

  Új Válasz 2024-06-27 08:16:01 #27176

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DroiDMester

  nagyúr

  válasz Peaceliker #27175 üzenetére

  Mikor vettem a G2MAX.ot variáltam hogy ez legyen vagy a nagytesó G2MASTER(20.e el lett volna drágább csak) ami ugye jóval erősebb, de sok tesztben írták a Master.re hogy dual módba nagyon instabil lesz már 30Km/h felett is szitálni kezd, tehát azt hamar el is engedtem!

  Rengeteg tesztet néztem több hétig kerestem az igazit és mindég az jött ki hogy ebben az ársávban ez az 1etlen ami megéri!

  Fékcsere megoldható 20-25.ből is egy olyan kategóriásra ami a milliós gépeken van gyárilag, szóvan még akkor is csak 300.nál vagyunk árban. Én nem száguldozok vele, csak 2es módba használom és a motor teljesítmény is 65% ra van levéve így teljesen feltöltve a 100kilóm alatt max 36-38.at megy.

Új hozzászólás Aktív témák