Hirdetés

  2. Fórumok
  3. Sport, életmód, utazás, egészség
  4. E-roller topik
Keresés

Új hozzászólás Aktív témák

  • #25283 Thunderzolee veterán Bandus99 #25274
    Új Válasz #25283
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    Thunderzolee

    veterán

    válasz Bandus99 #25274 üzenetére

    Hátsó talán egy fokkal jobb.
    Esős időben, vagy eső után, mikor még vizes minden, nem pörög ki induláskor, mint az első. Persze ha az első se szokott nektek, akkor mindegy.
    Mindenesetre a hátsó kerék hajtás semmiképp sem hátrányosabb, ha erre irányult a kérdésed.

    Milyet vennél?
    E2 Pro?
    Vagy az F2 sorozatból valamelyiket?
    Az F2 Plus akciós Euronicsnál, 185ezer.

  • #25279 DigitXT félisten Bandus99 #25274
    Új Válasz #25279
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    DigitXT

    félisten

    válasz Bandus99 #25274 üzenetére

    Én egyszer hátra raktam a motort, erről a tapasztalataim itt: [link]
    Most is hátsó kerék hajtású rollerem van, szeretem: akármekkora
    nyomatékot engedtem rá, betapad, hiszen azon van a súlyt.:R
    Erős motor az első keréken nem nyerő. Pálcika rolleren: mindegy.

    Ui: ma volt az idei első éles bevetése. Tökéletesen vizsgázott...:D

    Külön kiemelném a telefontartót, ami bár drága volt, de az, hogy
    ebből soha nem fog kiesni (a másikból kiesett egyszer), továbbá,
    hogy kijelzőnek, és adatrögzítőnek, GPS loggernek mindennek is
    használva még töltődik is (vezeték nélkül), az... priceless.:))

  • #25276 #95712068 törölt tag Bandus99 #25274
    Új Válasz #25276
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

    #95712068

    törölt tag

    válasz Bandus99 #25274 üzenetére

    Közel 5 évesen elkezdett rángatni a ES2 rollerem, vagyis random nyomott egy "satuféket".
    Utólag rokon szerint csak az volt a baja, hogy koszos volt a "fék kar". Gyakorlatilag szinte csak a gázkart használtam, tempomatból egy gázkar pöccintéssel oldottam meg a fékezést, így nem nagyon volt használva a fékkar. A fékkar kitakarítása után rokon elmondása szerint teljesen megszűnt a rángatás. A gázkar tiszta volt, így arra jutott, hogy a menetszél által kapott porral koszolódott a fékkar, ami használat híján nem tisztult "önmagától".

    De alapvetően akkor kezdtem el vadászni először az utódot, amikor egyszer dobott egy hall szenzor hibát egy komolyabb esőzés után (inkább vízözön). Hazafele sikerült tengelyig elsüllyedni egy pocsolyában, és egy nap múlva nem egészséges hangot adott a motor egy hall szenzor hibakóddal. Ott is hagytam a gépet, gyalog mentem haza. Másnap még adtam neki egy esélyt, és pöcc-röff indult hibakód és furcsa hang nélkül. De ahogy korábban írtam, elkezdett rángatni (igazából fékezni) a gép.

    Az első "lukacsos" gumit aliexpress-ről rendeltem (nem tudom visszanézni a rendelést, így nem vagyok benne biztos, hogy pontosan a linkelt volt vagy sem), sokkal szélesebb felületen érintkezett a talajjal, így sokkal biztonságosabbnak éreztem a kanyarodást vele. Cserébe többet is fogyasztott a gép, de nekem bőven megérte a biztonságosabb közlekedés miatt. Ezt is slick-re jártam pár év alatt, így vettem egy (talán román) webshop-ból egy gyárinak tűnő kereket. Az előzőt az a rokon feszegette fel rá, akinek végül elajándékoztam a rollert, a második eredetinek tűnő gumi viszont kicsinek tűnt. Úgyhogy kidobtam az ablakon ~9e forintot, mert lehetetlen kategória volt felfeszegetni rokon elmondása szerint.

  • #25275 PociAti őstag Bandus99 #25274
    Új Válasz #25275
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    PociAti

    őstag

    válasz Bandus99 #25274 üzenetére

    Szerintem sem éri meg rákölteni, ha már a gumi is kopott.

    Teljesen mindegy melyik kerék a hajtott, nem azon múlnak a dolgok. Mindegyiknek megvan az előnye, pl. meredek emelkedőnél jobb a hátsó hajtás, kanyarodás szempontjából pedig az első hajtás a jobb.

    A használt rollerek ára folyamatosan esik, pl. mostani hirdetések között egy 196 km megtett megkímélt állapotú Okai Neon Lite roller - nagyobb testvérre váltás miatt - 80.000 Ft-ért eladó. Tehát 40k-ért úgy vezérlőt cseréltetni, hogy csak a gyanú van meg, és lehet nem is ez okozza a hibát elég drágának tűnik.

Új hozzászólás Aktív témák