Új hozzászólás Aktív témák

• #10536 DigitXT félisten synar #10535

  Új Válasz 2021-09-28 16:02:13 #10536

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz synar #10535 üzenetére

  Ez a jelölés elvileg azt jelenti, hogy ez az abroncs maximális terhelhetősége,
  és ehhez szükséges hidegen az adott nyomásra fújni. (Haladás közben ugye
  alapból nő az abroncs hőmérséklete, rollernél meg különösen, hiszen befűti a
  motor is, szóval egy nyugalmi 3.4 bar simán lehet 3.8 bar az út végére. Ekkor
  nem releváns mérni, főleg beállítani... Ezért sem az igazi a benzinkúton sem.)

  Ui: ha nem "egykerekezel", egy 80 kg pilóta soha nem fog egyetlen abroncsot
  80 kg-mal terhelni. Tengelyenként nagyjából 40-40 kg jut. Persze ez sem igaz:
  a súlyeloszlás attól függ, hogy épp hol állsz a taposón/dinamikusan is változik.
  Szerk: persze hozzá kell számolni a roller saját súlyát is, ami lehet 20-30 kg...

  Szerk2: az, hogy a user manual nem ír semmit a nyomás helyes beállításáról,
  eléggé meglepő. Motornál simán megadják, hogy mennyi az annyi: ha utast is
  viszel pl. akkor két tizeddel több. Tudom, valaki nem érzi, én sem, de ezt írják.

Új hozzászólás Aktív témák