Új hozzászólás Aktív témák

• #10615 DigitXT félisten gergo5991 #10614

  Új Válasz 2021-10-02 23:52:14 #10615

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz gergo5991 #10614 üzenetére

  Én 1500W-ra húztam a 350W-os motort. Ez az egész névleges teljesítmény
  dolog arról szól, hogy mi az, amit hosszú távon, tuti kibír túlmelegedés nélkül.

  Más kérdés, hogy ha a fizikai paraméterei hasonlóak, akkor hiába ír rá bármit
  a gyártó, simán leég hosszabb emelkedőn... Csak aminek bírnia kellett volna,
  papíron, azt visszaküldheted gariba. Belső méreteit tekintve a 350W Kugoo
  motor, és az 1200W FLJ motor szinte ugyanaz. Tekercselése is igen hasonló,
  és hiába 3x akkora névleges teljesítmény került ráírásra, a fázis vezetékek se
  vastagabbak. Ez ugye egyenes út a leégéshez. Maga a motor kizárólag ezzel
  a túlmelegedéssel limitál: amíg a vezérlő adja neki a delejt, az húzni fog.
  Amikor 75A a felvett, akkor bizony közel 3600W-ot is lead (48V akku esetén).
  Csak az ilyesmit általában nem szokta tolerálni egy gyári vezérlő, az is leég...

  Ergo ha szerzel egy papíron 1000W, de amúgy pont ugyanolyan motort, pont
  nem fog semmivel se jobban menni, ha nem tuningolod fel hozzá a vezérlőt!
  És ha már bírja a motor, és a vezérlő sem ég le, akkor még simán letérdelhet
  az akku, mert az is egy bizonyos max. áramerősségre van méretezve.

  Ui: szép dolog ez a tuning, csak sokba kerül, és megtanít (naponta) szerelni.
  Persze, ha mindent mérsz és előre megtervezel, talán kevesebb iteráció...

Új hozzászólás Aktív témák