Új hozzászólás Aktív témák

• #74754 -=RelakS=- veterán joysefke #74753

  Új Válasz 2016-09-13 22:15:25 #74754

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  -=RelakS=-

  veterán

  válasz joysefke #74753 üzenetére

  mondjuk úgy, hogy eltartott egy ideig, mire belőttem, hogy ne folyton kipatentolás közeli állásban legyen a lábam, vagy ne folyton úgy, hogy a stopli kifelé fordítja a bokámat (két ellentétes végállapot)

  Itt streamelek játékot időnként: https://www.twitch.tv/relaks__

• #74756 pc360 addikt joysefke #74753

  Új Válasz 2016-09-13 22:22:36 #74756

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  pc360

  addikt

  válasz joysefke #74753 üzenetére

  Nyugodtan tépd rá rendesen, jobb, mintha menet közben lelazul és esetleg a kihulló pedállal szétmarod a menetet (egy Hone hajtókarral ezt már eljátszottam... :s). Rendes, 20-25 centis pedálkulcsra gondolok, egy 10 centis imbusz nagyon kevés hozzá. A hajtókarnak a rátépéstől nem lesz semmi baja, és ha alaposan bezsíroztad a menetet, a leszedéssel sem lesz gond. Egy szervizes srác egyszer még azt is mondta, hogy az se baj, ha az erős ráhúzás miatt kiforgácsolódik egy picike a menetből (az a kevés plusz fém főleg új pedál-hajtókar kombó esetén jelenik meg a belső oldalon), legalább látod, hogy jó munkát végeztél. A bringán semmi mást nem kell ennyire meghúzni, mint a pedált. Illetve ismételd meg pártíz km után a dolgot!

  Az SPD-t nem ismerem, nekem sokkal természetesebb a Time rendszer. Szerintem próbálj ki még pár settinget, és úgyis tudni fogod, hogy melyik terheli legkevésbé a lábad és melyiknél nem veszed észre, hogy milyen szögben is áll a lábfejed. Ha nagyon elöl van, akkor néha kibicsaklós érzésed lehet, mivel nem tudod mindig vádliból tartani a pedált - ekkor hátrébb kell húzni a stoplit. Ha nagyon hátul van, akkor meg nem tudsz úgy ráspiccelni, az meg hátrány lehet, ha egy kicsit rákapcsolnál. Ezt te érzed, a saját anatómiádon és erőnléteden is múlik. A saját tapasztalat igényét nem lehet megkerülni tudományosan.

  [ Szerkesztve ]

  Válogatott, rendszeresen frissített programok ► neszetools.hu

• #74763 geotigris9 tag joysefke #74753

  Új Válasz 2016-09-14 01:12:10 #74763

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  geotigris9

  tag

  válasz joysefke #74753 üzenetére

  Igen! - Ez lemaradt még, sok próbálgatás, de ha meg van a végleges pozíció, már a következő cipőnél gyorsabban fog menni a dolog.

  Adtak hozzá matricákat - mármint a cipőbe?

  (#74762) Runner_fxr FSA hajtókar van a montimon ,de azt nem tudom volt-e hozzá gyárilag ilyen alátét, mert pedál nélkül érkezett a bringán. [?]

  szerk.: Na megnéztem van rajta mélyedés.(Másik bringámon van belevájva a pedál.)

  [ Szerkesztve ]

  ((( Hallgass Szabad és Független Tilos Rádiót FM90.3./Tilos.hu Mert megéri! )))

• #74764 geotigris9 tag joysefke #74753

  Új Válasz 2016-09-14 01:34:08 #74764

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  geotigris9

  tag

  válasz joysefke #74753 üzenetére

  Még az SPD-hez hozzá tenném nagyon húzd meg a stopliknál a csavart, mert gond lehet, ha kicsit is nem megfelelően vannak meghúzva és meglazulhat elmozdulhat esetleg. De túl ne húzd mert a menet is megszakadhat a másik nekem már pattant el (eltört) alátét, hogy kicsit túl erőteljesen húztam meg szóval erre is figyelj oda. Ha a karmok is már jól bele martak a cipő aljába akkor jó, de így nagyon fixre csak akkor húzd ha már biztos vagy a stopli végleges pozíciójával.

  ((( Hallgass Szabad és Független Tilos Rádiót FM90.3./Tilos.hu Mert megéri! )))

• #74774 6030D Ármester joysefke #74753

  Új Válasz 2016-09-14 09:50:11 #74774

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  6030D

  Ármester

  válasz joysefke #74753 üzenetére

  Ugyanilyen cipőm van (azt hogy wide, hol jelzik? vagy white akart lenni? ) + 530-as pedál. Ezt a pedált ugye lehet húzni még 15-ös kulccsal, egyik kézzel a másik oldali hajtókar, másik kézzel a villást húzva meghúzom erőből és jó. Lehet, hogy a 15 cm imbuszra még kellene valami cső, de tekerj vele, és állj meg időnként, kell neki idő, hogy kitekeredjen, el lehet azt kapni félúton is, szerintem.
  Beállítás: a stopli előre-hátra helyzete az egyénfüggő, láttam, hogy talpból tekersz, először úgyis fura lesz, az jó a bütyökhöz. A ki-be, illetve csavarás beállításnál én azt csináltam, hogy felraktam úgy, hogy a cipő ne érje a hajtókart meg a láncvillát, de minél beljebb legyen. Aztán elmentem tekerni, és a seggem egyik fele elkezdett fájni. Azon a stoplin állítottam, azóta jó. A stoplicsavart, ha nagyon megtéped, akkor marad a talpon jelölés a fogak miatt, azt tudod később használni, ha szétszeded, vagy jelöld be filccel. Én a csavart egyszer hagytam el, szerencsére a ház előtt, azóta mindig megtépem azt is, soha nem szakadt bele. Fontos, hogy felváltva húzd meg.
  Az a matrica jó dolog, de nem sokat bír. Bár lehet venni utána is... 2-3 vizes használat majd mosás után darabokban szedtem le (a súlyod miatt a talp barázdái széttépik), azóta nincs semmi. A gyöngyvászon felől több víz jön be, mint alulról, de egy sarasabb menet után úgyis szét kell szedni az egész cipőt mosásra.
  A pedál rugós részét fújkáld valami olaj spray-vel, én szilikont használok. Könnyebben, megbízhatóbban old.

  Neked is mozog a cipő becsatolt állapotban a pedálon? (eleje 1 cm, sarok ~4 cm)

  Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Új hozzászólás Aktív témák