Új hozzászólás Aktív témák

• #119043 HSM félisten Dr. Akula #119039

  Új Válasz 2023-05-01 15:40:06 #119043

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  HSM

  félisten

  válasz Dr. Akula #119039 üzenetére

  Nem nyert. Vagyis, a két kakukktojásnál nyert, amik szvsz nem is "igazi" S-modellek (T440s, T450s), én a T460s-től induló generációra gondoltam, ami már ténylegesen egy külön modell sorozat volt, ahol a műanyaggal burkolt/mixelt rollcage-et felváltotta egy merőben más, unibody magnézium konstrukció. Tudom, miről beszélek, van T460s-em és T480s-em is. Féltégla mereveségűek, a sima T14 (vagy T460, T480) és hasonlóak egy vicc hozzájuk képest ilyen téren, ezekhez is volt/van szerencsém.
  Itt írnak is róla: "Such a diet can always hold risks for the stability and torsion resistance. But not in this case: A complex material mix of magnesium and carbon-fiber reinforced plastic – which can, by the way, convince with a surprisingly sophisticated tactile feel – ensures that the chassis does not warp a lot even under heavy pressure." [link] .
  A CFRP egyébként a fedlap, alul minden magnézium ötvözet, műanyag nélkül.
  A hátrányuk is ebből fakad egyébként, ha ezt sérülés éri, akkor nem csak egy karc lesz a műanyagon, hanem egyből jó eséllyel ki fog látszani a fém a festés alól.

• #119042 zsolti75 senior tag Dr. Akula #119039

  Új Válasz 2023-05-01 15:34:25 #119042

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolti75

  senior tag

  válasz Dr. Akula #119039 üzenetére

  Magnéziummal nem lehet ötvözni a műanyagot!
  Amire te gondolsz az az ABS allu/magnézium por keverék.
  Igen használják, a P16 alsó fedele ilyen, de úgy is hasznáják, hogy a felületet "szórják" meg allu porral a kopásállóság miatt, a rugalmasságot meg az ABS adja.

Új hozzászólás Aktív témák