Új hozzászólás Aktív témák

• #8702 djculture félisten Stirlitz #8681

  Új Válasz 2010-07-11 17:09:03 #8702

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  djculture

  félisten

  válasz Stirlitz #8681 üzenetére

  Nem vészes ezt ilyen pontonként maratott próbapanelra simán el lehetne készíteni igényesen is.

• #8691 mezis félisten Stirlitz #8681

  Új Válasz 2010-07-10 22:39:54 #8691

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mezis

  félisten

  válasz Stirlitz #8681 üzenetére

  Üdv.!

  Talán tíz évvel ezelőtt foglalkoztam Citroen BX-em lambda szondájával. Akkor még az a hír járta, hogy a lambda szonda belső ellenállása igen nagy. Vagyis még a 10 Mohmos műszerrel mérve is hamis értéket mérhetünk. Én egy 100 MOhm-os kis digitális panelműszert kötöttem be, aminek 0.1 V-os érzékenységéhez 10 db 10Mohmos ellenállásból készítettem osztót. Évekig válóan működött, aztán -10 CFokon kezdtek szegmensek kimaradni, majd a nyári 70 Cfok körüli hőmérséklet kinyírta. (Talán kikapcsolt állapotban túlélte volna.)

• #8680 djculture félisten Stirlitz #8671

  Új Válasz 2010-07-08 21:25:43 #8680

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  djculture

  félisten

  válasz Stirlitz #8671 üzenetére

  Ha már megrajzoltad nyákfilcel meg kifúrtad az alkatrész lábainak a helyét akkor egy kis Vas-Klorid kell.Otthon is megoldható.De ha annyira egyszerű erre is megcsinálható simán: [link]

Új hozzászólás Aktív témák