Aktív témák

• #35899 hunnylander őstag bim #35898

  2009-03-27 06:17:07 #35899

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hunnylander

  őstag

  válasz bim #35898 üzenetére

  1. Rosberg Williams-Toyota 1:26.687 19
  2. Nakajima Williams-Toyota 1:26.736 + 0.049 21
  3. Raikkonen Ferrari 1:26.750 + 0.063 24
  4. Barrichello Brawn-Mercedes 1:27.226 + 0.539 21
  5. Kovalainen McLaren-Mercedes 1:27.453 + 0.766 15
  6. Button Brawn-Mercedes 1:27.467 + 0.780 12
  7. Massa Ferrari 1:27.642 + 0.955 24
  8. Glock Toyota 1:27.710 + 1.023 24
  9. Sutil Force India-Mercedes 1:27.993 + 1.306 20
  10. Alonso Renault 1:28.123 + 1.436 16
  11. Heidfeld BMW Sauber 1:28.137 + 1.450 20
  12. Trulli Toyota 1:28.142 + 1.455 21
  13. Kubica BMW Sauber 1:28.511 + 1.824 22
  14. Fisichella Force India-Mercedes 1:28.603 + 1.916 16
  15. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:28.785 + 2.098 27
  16. Hamilton McLaren-Mercedes 1:29.042 + 2.355 18
  17. Webber Red Bull-Renault 1:29.081 + 2.394 7
  18. Piquet Renault 1:29.461 + 2.774 25
  19. Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1:29.499 + 2.812 21
  20. Vettel Red Bull-Renault 1:32.784 + 6.097 4

• #35611 proof88 addikt bim #35609

  2009-03-21 15:32:34 #35611

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  proof88

  addikt

  válasz bim #35609 üzenetére

  De pont azt beszéltük, hogy nem feltétlenül jelent javulást egy ilyen diffúzor.
  Oliverda: azt mondtad, hogy kb 40%-át a tapadásnak a diffúzor teszi ki. Tapadás alatt az összeset érted, vagy csak az aero-tapadás 40%-a? Gondolom az utóbbira gondoltál...

• #35610 Bermi aktív tag bim #35609

  2009-03-21 14:08:34 #35610

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Bermi

  aktív tag

  válasz bim #35609 üzenetére

  azért a szélcsatorna nem egyenlő a rendes teszteléssel, így akinek nem volt, az nem fog az első versenyen megjelenni azzal, max a szabadedzésen és akkor pár verseny után, ha jól müxik akkor használják majd.
  szvsz

• #35608 Motion_Blur félisten bim #35607

  2009-03-21 13:49:51 #35608

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Motion_Blur

  félisten

  válasz bim #35607 üzenetére

  Nem hiszem, hogy életszerű, mert nem tudták kitesztelni. Esetleg a következő versenyek szabadedzésein bevetik és idővel majd versenyen is.

• #35252 hunnylander őstag bim #35251

  2009-03-15 14:35:53 #35252

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hunnylander

  őstag

  válasz bim #35251 üzenetére

  Én azt nem mondtam, hogy be fogják tiltani, hanem arra akartam utalni, hogy a Renault már most fenyegetőzik, hogy panasszal fog élni. És a többi csapat zömének se nagyon tetszene, ha a BGP előttük tanyázna egy megkérdőjelezett szabályosságú kardinális elemmel. Csak két csapatot látok a mezőnyben akinek nem érdeke panasszal élni; Williams és Toyota.

  Nos az autókat csak a versenyhétvégén fogják előszőr vizsgálni az FIA emberei, a rutinellenőrzésekkel. Az FIA előzetesen csak homályos közleményt adott ki. A csapatoknak a versenyhétvégén és a futam után is lehetőségük lesz (rutinellenőrzéseken felüli) vizsgálatot kezdeményezni és majd a stewardok fognak dönteni az ügyben.

  Jelen pillanatban még nem lehet szabálytalannak minősíteni egyetlen autót se.

  És még ha vizsgálat is lesz az autó ellen a versenyhétvégén, a stewardok döntése még kérdéses.

• #35244 hunnylander őstag bim #35241

  2009-03-15 13:22:28 #35244

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hunnylander

  őstag

  válasz bim #35241 üzenetére

  Nem, hamarabb tiltatják be, mint megépítik.

  Ferrari, BMW, Renault, akik leginkább az élmezőnyhöz tartozhatnak idén, mind egyszerűbb diffúzorral rendelkeznek... (és általában nem azért mert ők nem tudták a kiskaput, hanem nem merték bevállalni)

Aktív témák