Új hozzászólás Aktív témák

• #13745 Korcsii őstag vén #13742

  Új Válasz 2016-01-18 00:15:38 #13745

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Korcsii

  őstag

  válasz vén #13742 üzenetére

  Két variációt tudnék elképzelni erre Airbus-on:
  - úgy érzékeli, hogy feltoltad a tolóerőszabályozó kart kattanásig (Climb)
  - átesés közeli sebességig lassulsz - ez utóbbinál TOGA-ra vált, legalábbis aktív az autothrust mellett (hogy most manuál módban is bekapcsol-e a védekezési mechanizmus, azt passzolom)

  cintula187: Ekkora eltérést simán adhat a magnetic/normal mód, de az is lehet, hogy a szél kavar be. Egy screenshot leehet segítene.

  Nekem meg most 747-esen jött elő olyan (vagy 500 óra repülés után), hogy az összes reptéren kb 10-20 fokos elérés van az ILS szaggatott középvonala és az FMC által rajzol megközelítési útvonal(pontok) között. Pedig minden beállítás a régi, és a repterek is rendben vannak - pl. LHS LHBP-n is ezt csinálja már.

Új hozzászólás Aktív témák