Új hozzászólás Aktív témák

• #72823 Zizi123 senior tag Darko_addict #72822

  Új Válasz 2019-12-20 13:48:38 #72823

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Zizi123

  senior tag

  válasz Darko_addict #72822 üzenetére

  Gondoltam mivel ebben a kategoriaban szerintem testverek kozott is van vagy 80-100 erosito igy rengeteg idot takaritanek meg, es raadasul nem kell vegignyalaznom az osszes "best car amplifier under 200$" review-kat, mert valaki mar megtette helyettem, es hajlando megosztani velem.

• #72809 DigitXT félisten Darko_addict #72808

  Új Válasz 2019-12-19 12:30:08 #72809

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz Darko_addict #72808 üzenetére

  Szerintem (ezen kívül) még az lehet az oka, hogy itt nem kultiválják a hátsó
  hangszórókat semmilyen formában, mivel a zenei élményt "nemigazán növelő"
  tényezőnek tartják. Ha mélyeket akarsz, ahhoz nagyobb átmérő fog kelleni.

  Szerk: egyetlen formában mehet hátsó hangszóró: mélyláda a csomagtartóba.

• #72804 Darko_addict őstag Darko_addict #72803

  Új Válasz 2019-12-16 19:21:59 #72804

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Darko_addict

  őstag

  válasz Darko_addict #72803 üzenetére

  Megy kisgrofó ezerre' az új hangszetten.
  Egy szerényebb, 15 ezer Forintos Hertz pár váltotta az első hangszórókat, amiknek nulla magasa volt. A Kenwood fejegység brutál beállítási lehetőségei miatt nagyon szépen az ízlésemre tudtam formálni a hangzást. A két első gyári hangszóró együtt könnyebb, mint egy leveses tányér, semmi anyag nincs benne. No, hátul még ezek maradtak. Igazából nem sajnáltam volna venni bele még egy ilyen 15 ezres szettet, de a beépítés, mikrofon-elvezetés sok munkadíjjal járt, egyelőre marad így. Arra lennék kíváncsi, hogy ha lenne egy ugyanilyen pár hátul, akkor elöl, az én pozíciómban jelentősen változna a zenei élmény? A basszus "összeadódna" vagy inkább elveszne hátul? Köszi.

• #72786 zsoika addikt Darko_addict #72785

  Új Válasz 2019-12-12 21:16:20 #72786

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsoika

  addikt

  válasz Darko_addict #72785 üzenetére

  veszek le a hátsókból hogy ua hangerőn ne torzítson ... azoknak nálam kisebb a terhelhetősége, illetve egy kicsit a bal elsőböl mert az meg közelebb van.

• #72784 zsoika addikt Darko_addict #72782

  Új Válasz 2019-12-12 20:58:27 #72784

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsoika

  addikt

  válasz Darko_addict #72782 üzenetére

  Én balance, faderel szoktam egy szinte hozni

• #72746 V8engines tag Darko_addict #72739

  Új Válasz 2019-12-07 16:54:55 #72746

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  V8engines

  tag

  válasz Darko_addict #72739 üzenetére

  Na erről beszéltem visszább. -Mert gondolom ez a jármű már "új" kor szülötte?
  Ismétlem. Nálam nincs szigetelt ajtó és nem zizgek. Én sem, meg a belső sem.

  De ahogy meg is válaszoltad, az a szigetelés mást szolgál.

• #72725 V8engines tag Darko_addict #72720

  Új Válasz 2019-12-06 08:03:50 #72725

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  V8engines

  tag

  válasz Darko_addict #72720 üzenetére

  Szia!

  Csak saját vélemény.
  Én is ültem sok év alatt jó néhány gyártó típusában. Mazda 6-tól kezdve, koreaikon át F10/11 BMW-kig bezárólag. Nos, a gyári hangzástól nekem nem kéne sokkal több, max. mélyet raknék még hozzá. Leginkább azt se már. Nálam a BOSE meggyőző volt.

  Na ezeket a hangzásokat nem fogod elérni. Legalábbis a 100000 elég vékonyka rá.
  Én már összeszámolni sem tudom, enyémre mit költöttem (egyik autómból építgettem át a másikba és közben folyamatosan fejlesztgettem). Mindez sok év alatt. Kezdve kb. '95-től, és még mindig nem nyúltam ajtószigeteléshez (ezen járművemnél sem), amit mindenki ajánlgat. Nekem jó így, de biztos lehetne jobb. Mindez napi használatú ll-es Golf-ban. Ez még nem a csörgő, zörgő, zizgő lemez/kárpit/műanyag kategória mint az újabb építésű járműveknél. Vagy ami volt is, mind megszüntettem. (Egy Á-tól ZS-ig felújított VWas.)

  Így látom én, de biztos lesznek tőlem okosabbak. Hátha kapsz választ.

• #72723 Darko_addict őstag Darko_addict #72721

  Új Válasz 2019-12-06 02:22:25 #72723

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Darko_addict

  őstag

  válasz Darko_addict #72721 üzenetére

  Az előző HSZ-emet vegyétek semmisnek, itthon is hasonló áron vannak és érintőset nem is akarok.
  Van két jó ajánlatom; nekem eléggé egyformának tűnnek tudásra és külsőre is bejönnek, de nem tudok mi alapján dönteni: Sony WX920BT vagy Kenwood DPX 5000BT legyen? Kikiáltási áruk között 5-10 ezer Forint van (a Sony drágább), így ez sem mérvadó - ha valamelyik jobb, akkor nekem megéri a felárat.

• #72721 Darko_addict őstag Darko_addict #72720

  Új Válasz 2019-12-05 21:57:55 #72721

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Darko_addict

  őstag

  válasz Darko_addict #72720 üzenetére

  U.i.: eBay-en vannak 2DIN-es Kenwood, Pioneer fejegységek 50-60 ezer Forint között (ebben az esetben a 100e Forintos keret megváltozik). Elmondható, hogy egy Pioneer gyárt olyan jó termékeket, hogy órákon át tartó utánanézés nélkül meg lehet bízni a minőségében?
  [link], [link], [link], [link]

Új hozzászólás Aktív témák