Új hozzászólás Aktív témák

• #13 vakablak93 őstag Tigerclaw #7

  Új Válasz 2021-06-26 08:45:37 #13

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  vakablak93

  őstag

  válasz Tigerclaw #7 üzenetére

  Az eléggé felni függő sima kerék esetén a centírozás csak rövid időre segít, mert az első kátyúnál visszaáll a dolog.
  De fűzés függő is hogy egyáltalán centírozható-e egy kerék.
  De lehet hogy az abroncs csak simán ferdén áll fennt, meglepően sokat tud "elrángatni" egy ferde abroncs, egy egyébként szépenfutó kereket is.

  Az oké hogy kicseréled a rossz alkatrészeket, de ilyen áron én nem akarnám a bringa árának aránylag felét a vásárlás utáni hónapokban egyből rákölteni, hanem elvárnám hogy pár évig ( ahogy minden normális bringa) rendesen menjen, max kopóalkatrészeket kelljen cserélni..
  De ehhez az kéne persze hogy a kínaiak hajlandóak legyenek már szabványos nem általuk gányolt- utángyartott csapágyakat, agyakat stb használni, de valamiért nem teszik....
  És ez az amire komolyan nem tudok rájönni miért

• #10 nemlehet őstag Tigerclaw #7

  Új Válasz 2021-06-26 08:32:24 #10

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  nemlehet

  őstag

  válasz Tigerclaw #7 üzenetére

  Én mondjuk ennek pont örülnék. Így legalább standard bicajos alkatrészekkel is karbantartható vagy felújítható ha szükséges.
  Persze értem hogy egy bicajos alkatrész nem feltétlen ilyen nyomatékra van tervezve, de valamit valamiért ugye...

Új hozzászólás Aktív témák