Új hozzászólás Aktív témák

• #75 Tigerclaw nagyúr dajkopali #73

  Új Válasz 2017-11-09 17:14:36 #75

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tigerclaw

  nagyúr

  válasz dajkopali #73 üzenetére

  Azért nem egyforma a helyzet. Most az autógyártók is rosszul járhatnak. Az elektromos/hibrid hajtás és az önvezető autók is abba az irányba viszik el az autópiacot, hogy az várhatóan be fog szűkülni, mert sokan nem lesznek képesek kifizetni a jóval drágább járműveket. Emellett a megmaradó autók élettartama is várhatóan nőhet, az akku kivételével, mert a "robotsofőr" kíméletesebb lesz a vezetésben, kevesebb lesz a koccanás, karambol. Szóval jóval kevesebb extra autót és autóalkatrészt kell majd gyártani évente, ami szintén nagy bevétel kiesést jelenthet. Közben nő a munkanélküliség is várhatóan...nem csak emiatt, ami tovább csökkenti a vásárolt autók számát.

  Szóval most nem csak a paraszt szívja meg a lovával, hanem az autógyárak mögött álló gazdag pénzemberek és egy egy autógyártó nemzet gazdasága is.

  Az autógyárak a háttérben biztos komolyan fejlesztenek, de ahogy látom, nem szívesen hozzák elő a témát és nem dicsekednek azzal hogy épp hol tartanak. Jobb nekik, amíg a piac csak scifinek tartja az egészet, sőt titokban talán örülnek is annak, amikor baleset történik egy önvezető autóval.

  Amúgy épp most olvastam, hogy Las Vegasban egy önvezető mikrobusz balesetbe keveredett. Nem az okozta a balesetet, de azt várták volna "tőle", hogy ne csak megálljon, hanem tolasson is, hogy elkerülje a koccanást. Szóval jelenleg akkor is az önvezető az autó a hibás, hanem az a hibás. Javítsa ki az emberi sofőrök hibáját. Ez egyébként még egy aspektusa a dolognak. Szóval vezessen a szabályok szerint, képes legyen jobban vezetni extrém körülmények között és még alkalmazkodjon az hibásan, szabálytalanul vezető emberi sofőrökhöz. Vajon ha szembe megy az önvezető autó sávjában egy másik szabálytalanul, mit kellene tennie az autónak? Megállnia, lehúzódnia jobbra (ha tud), tolatnia gyorsan (ha van idő), vagy legyen szabálytalan és menjen át a másik sávba, hogy kikerülje az ütközést?

• #44 rudi nagyúr dajkopali #24

  Új Válasz 2017-11-09 10:07:45 #44

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rudi

  nagyúr

  válasz dajkopali #24 üzenetére

  Plusz a szoftverre másodpercek alatt töltenek rá 10-20-30-300-3000 évnyi vezetési tapasztalatot és rendszerbe kötve folyamatosan osztoznak a tapasztalatokon.

• #34 Tüzi veterán dajkopali #28

  Új Válasz 2017-11-08 22:50:53 #34

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tüzi

  veterán

  válasz dajkopali #28 üzenetére

  A balesetek számát nem úgy kell csökkenteni, hogy az emberiséget még kiszolgáltatottabbá tesszük, hanem úgy, hogy értelmezzük a "jogosítvány" szó jelentését, és vaknak, debilnek, térben dezorientáltnak, stb nem adunk jogosítványt.
  Pilóta-jogsit sem osztogatják boldog-boldogtalannak, akkor az autóst miért?!

  Aki pedig tényleg jogosult a jogsi megszerzésére, annak vezetés-technikai tréning kötelezően.

  Voila

• #27 Somatom veterán dajkopali #26

  Új Válasz 2017-11-08 19:47:20 #27

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Somatom

  veterán

  válasz dajkopali #26 üzenetére

  Minél összetettebb egy rendszer, annál több hibaforrást tartalmaz, és ami elromolhat, az el is romlik. És akkor még nem is említettem a szándékosság lehetőségét. Egy 100 autót irányító rendszer befolyásolása nem kecsegtet nagy haszonnal. De 100 ezer autónál egészen más a szitu. Tudsz olyan rendszert mondani, amit még sohasem törtek fel? Miért pont ez lenne a kivétel, amikor az okozható kár, és ezáltal a remélt haszon hatalmas? Párszáz önvezető kamion megfelelő "elhelyezésével" pár óra alatt megbénítható lenne Magyarország közlekedése. Csak a Waberer`s -nek többezer kamionja van. Számolj!

• #25 Somatom veterán dajkopali #24

  Új Válasz 2017-11-08 19:37:52 #25

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Somatom

  veterán

  válasz dajkopali #24 üzenetére

  Én meg most vezetek olyan autót, amiben van önálló vészfék, sávérzékelő, követési távolság tartó, stb automatika. Na, ezek az első komolyabb havazásban lehalnak, és közli a számítógép, hogy innentől magamra vagyok utalva. Mi lenne, ha nem a kormánynál ülnék?

• #19 #82729984 törölt tag dajkopali #17

  Új Válasz 2017-11-08 16:39:33 #19

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #82729984

  törölt tag

  válasz dajkopali #17 üzenetére

  Már amennyiben megtalálja a sávot

  Jelenleg úgy tudom hogy sávfelfestés hiányában egyik önvezető autó sem képes közlekedni (egész pontosan átmegy arcade stilusba), de nem követem napi szinten az eseményeket hogy ez változott-e.

Új hozzászólás Aktív témák