Új hozzászólás Aktív témák

• #152 #06658560 törölt tag MongolZ #150

  Új Válasz 2017-11-20 18:36:40 #152

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #06658560

  törölt tag

  válasz MongolZ #150 üzenetére

  Szoftverrel, a rögzítéshez leskálázással pl. Sok mindent használnak, nem csak Lidart.
  Azért csak az a feltétele, mert a rendszám mint személyes adat tiltott kezelése valósul meg vele. Németéknél.

• #151 Somatom veterán MongolZ #150

  Új Válasz 2017-11-20 17:08:46 #151

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Somatom

  veterán

  válasz MongolZ #150 üzenetére

  Félreértetted. A kamera nem a tájékozódáshoz kell, hanem a "fekete dobozhoz", hogy meg lehessen állapítani azt, hogy ki volt a hunyó egy esetleges balesetnél.

• #134 gbors nagyúr MongolZ #133

  Új Válasz 2017-11-17 15:14:46 #134

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  gbors

  nagyúr

  LOGOUT blog

  válasz MongolZ #133 üzenetére

  Én nem látom, hogy ők technológiában, haladásban az első vonal lennének. Marketingben inkább

• #132 gbors nagyúr MongolZ #131

  Új Válasz 2017-11-16 22:31:20 #132

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  gbors

  nagyúr

  LOGOUT blog

  válasz MongolZ #131 üzenetére

  A Tesla-t nem jó ötlet felhozni példának. Google-ék cuccával még nem láttam homályságot.

• #130 Somatom veterán MongolZ #124

  Új Válasz 2017-11-16 15:51:46 #130

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Somatom

  veterán

  válasz MongolZ #124 üzenetére

  Ez sztem nem életképes. A városok így is helyhiánnyal küszködnek. Mitől/kitől vennék el a helyet a zárt pályákhoz?

• #129 dabadab titán MongolZ #124

  Új Válasz 2017-11-16 14:22:10 #129

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dabadab

  titán

  válasz MongolZ #124 üzenetére

  Azért a közlekedési szituációk (hasracsapás) 99,9%-a tök banális. Vannak a problémás esetek, de azokat meg a szokásos módon lehet kezelni: menet közben begyűjteni, elemezni, javítani, belerakni a regressziós tesztesetek közé, kiadni az új release-t.

• #128 gbors nagyúr MongolZ #126

  Új Válasz 2017-11-16 14:12:11 #128

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  gbors

  nagyúr

  LOGOUT blog

  válasz MongolZ #126 üzenetére

  Többeknek is, csak épp ez volt az utolsó ilyen hsz.

  Vagy 10 éve dolgozik az önvezető autó kérdéskörön számos tőkeerős cégnél intenzíven sok nagyon okos ember. Azokat a problémákat, amiket itt lelkes fórumozók feldobálnak hobbiból, minden bizonnyal kb. pár nap alatt ők is összeszedték (meg még sokkal többet), és ezeknek a megoldásával foglalkoznak azóta is. Komolyan gondoljátok, hogy ezekre nincsenek megoldások? Nem vagyok benne az iparban, de erős a gyanúm, hogy a vezető játékosok a dolgok jelen fázisában az itt felsorolt problémák megoldásának következményeiként felmerült problémák megoldásának a következményeként felmerült, 3. generációs (vagy még több) problémákkal foglalkozhatnak. Meg olyan szélső esetekkel, amikor a csillagok és az idióta vezetők sajátos együttállása folytán olyan szituáció merül fel, aminek a gyakorlati valószínűsége < 0.00001%.

• #127 Cathfaern nagyúr MongolZ #126

  Új Válasz 2017-11-16 14:11:41 #127

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Cathfaern

  nagyúr

  válasz MongolZ #126 üzenetére

  És be tudják programozni azt is, hogy egy láthatóan dugóban lévő szituációban legyen előzékeny, és akkor máris úgy ítéli meg a helyzetet, hogy el kell engednie.
  Bármilyen rendszerben hatékonyabb lehet, mint az emberi sofőrök, csak programozás kérdése.

• #15 flexxx2 őstag MongolZ #9

  Új Válasz 2017-11-08 15:34:30 #15

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  flexxx2

  őstag

  válasz MongolZ #9 üzenetére

  Akkor mi lenne ha ónos eső esik?

• #12 Tigerclaw nagyúr MongolZ #4

  Új Válasz 2017-11-08 13:38:51 #12

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tigerclaw

  nagyúr

  válasz MongolZ #4 üzenetére

  Türelmetlen az AI, mert a hülye utasok már megint késnek.

  Amúgy lehet hogy valami self test induláskor még a sofőrös vezetésre felkészítve.

  Ha már sofőr nélküli megoldás, nem lenne ideálisabb ha már kihagynák az autóból a sofőrnek szükséges vezérlő és jelző eszközöket, mint a kormány, pedálok, műszerfal, pilótaülés, stb.?

  A kormánymozdulatok alapján mintha túl finomra lenne állítva a vezérlés. Sok apró mozdulatot tesz néha.

Új hozzászólás Aktív témák