Új hozzászólás Aktív témák

• #125 aujjobba addikt Felesbandi #121

  Új Válasz 2022-05-03 16:26:11 #125

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aujjobba

  addikt

  válasz Felesbandi #121 üzenetére

  Nem kifejezetten az auto kora hatarozza meg a kenyelmet, menetzajt, hanem a kategoriaja.
  Az elso 15 eves automban kizarolag zaj volt palyatemponal, a masodik 15 evesben legalabb a radio hallatszott mar, a mostani 15 evesben beszelgetni is lehet a hatul ulokkel.
  A legelso alsokategoria volt, a masodik also-kozepkategoria, a mostani felso-kozepkategoria.
  Ahogy lepsz feljebb ugy lesz egyre kevesebb a kopogos/recsegos muanyag, tobb a hangszigeteles, vagy gondolok itt a csavarok elrejtesere ami szinten ad egy pluszt pedig filleres dolog, hogy nem hagyjak a csavarfejet a latoteredben.

• #122 nuke7 veterán Felesbandi #121

  Új Válasz 2022-05-03 16:17:31 #122

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  nuke7

  veterán

  válasz Felesbandi #121 üzenetére

  Az autót az ára huzza le, és ezt nem akarod megérteni. Az összes uj autóval - tisztelet a kivételnek - ez a baj.
  annyival drágább hogy nem éri meg magánszemélynek.
  ez az autó is teljesen jó lenne fele ennyiért. (Ahogy a kolléga írta, meg 4.1 soknak tűnt érte, hat még a7..!? - azt kell megnézni, hogy mit kapsz ennyiért és utána mondani, hogy rendben van-e ez az autó )

  a MacBook tipikusan rossz példa amúgy itt…

Új hozzászólás Aktív témák