Új hozzászólás Aktív témák

• #25 Tigerclaw nagyúr vicze #24

  Új Válasz 2022-01-06 17:51:50 #25

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tigerclaw

  nagyúr

  válasz vicze #24 üzenetére

  Raadasul a tervuk az volt, hogy licenszelni fogjak, de par partner mellett az autogyartok tobbsege sajat fejlesztesben gondolkodik. Nehogy a vegen kinai felvasarlas legyen a sorsuk, bevetelek hianyaban.

• #19 Tigerclaw nagyúr Lacc #14

  Új Válasz 2022-01-06 11:29:52 #19

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tigerclaw

  nagyúr

  válasz Lacc #14 üzenetére

  Az termeszetes, hogy a gyartok marketingesei ujabb bizbaszt akarnak eladni az autoval, extra bevetelt generalva, piacot teremtve uj felesleges featureknek. Viszon ertelmes ember nem ugrik be ennek.

  Arrol nem beszelve, hogy pl. elekromos autoknal minel takarekosabb vezerlo es infotainment rendszerre lenne szukseg, hogy ne fogyassza az igy is alacsony hatotavot.

  Az auto-auto kozotti, vagy az autok es egy kozponti kozlekedest elosegito AI kozotti kommunikacio meg annyira tavoli jovo, tekintve az onvezeto autok aranyanak nagyon lassu novekedeset, hogy nem csak a most frissen vett auto nem fogja megerni, de az sem, amit azutan vesznek, meg 10+10 eves hasznalat mellett is. Jo esetben 30-50 ev mire lesz annyi onvezeto auto az utakon, hogy ertelme legyen ebben gondolkodni. Arrol nem beszelve hogy komoly szabadsagjogi eleme is van a kerdesnek, hiszen kozpontilag kovethetove valik, aki olyan autot hasznal.

  Az Ericsson cikke a szokasos 5G bullshit, az IoT es az Industry 4.0 mellett. Nem mondom hogy nincs benne igaz allitas, de nagyreszt csak csusztatas es wishful thinking. Az az 5G halozat, amit most meg csak epitenek es meg jo par evig tovabra is csak epiteni fogjak, az nem 100-szor gyorsabb a 4G-nel. Azokra a frekvenciasavokra meg ki sem irtak a tendereket a legtobb orszagban, amit demoznak az 5G-s roadshow-kban, sot konnyen lehet hogy ertelme sem lesz kiirni, fizetokepes kereslet hianyaban. A szolgaltatoknak eloszor vissza kellene termelnie a 4G, majd a fapados 5G fejlesztest, megfelelo profit mellett, hogy belekezdjenek a 6+GHz-es halozat kiepitesebe, nem beszelve az ahhoz szukseges gerinchalozat kiepitesebe, mert elertuk azt a szintet, hogy nehany ugyfel mar lefoglal egy optikai er teljes kapacitasat, egyidejuseg nelku. Persze elmeleti xGB -garantalt 0Mbps -es szerzodesek mellett nincs semmi gond.

  Le kell venni az iparag alltal osztogatott rozsaszin napszemuveget es rajonni, hogy a Sci-fi maradjon a moziban es ne azert varj valamire, mert masok szerint kell neked. Lassan jonnek majd a 6G-vel es elkezdik fikazni az 5G-t is, ami nagyobb szuksegunk van, mint a levegore. Realis celok es realis igenyek menten kell gondolkozni es ez abszolut nem jelenti azt, hogy vaskalaposak lennek.

• #10 Tigerclaw nagyúr krisztianAMG #6

  Új Válasz 2022-01-05 18:54:44 #10

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tigerclaw

  nagyúr

  válasz krisztianAMG #6 üzenetére

  Az "okos"telefonoknal mar eljutottunk oda, hogy a telefon fo funkcioja sokadlagossa valt, mert mindent is beletettek. Az autoknal nem kellene elkezdeni ugyanezt. Kozlekedesi eszkoz, nem jatekkonzol.

  Nem vagyok az ellen hogy legyen sajat 4/5G kapcsolata, mert jol jon navigalashoz, vagy ha van benne asszisztancia, ami segit ha lehorahdt az auto valahol, vagy mondjuk baleset torten es segitseget lehet hivni... akar AI segitsegevel onalloan. Viszont ehhez egyreszt boven eleg a 4G, illetve ezt tudja telefonon keresztul is. Az OTA frissitest egy Tesla szeru autonal nagy rizikonak tartom, megha belatom hogy ez kenyszerhelyzet ilyen mennyisegu auto eseten.

  A Tesla rendszere onmagaban elcseszett es veszelyes, mivel olyan dolgokat is csak az erintokepernyon kersztul lehet megoldani, amit nem kellene.

• #2 Tigerclaw nagyúr

  Új Válasz 2022-01-05 15:23:17 #2

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tigerclaw

  nagyúr

  Nem tudom melyik idiota gondolja ugy, hogy elektromos autoknal a "szorakozas" es az 5G hianya dealbreaker.

  Ertelmes embernel inkabb talan az ellenkezoje lenne az, mert feleslegesen epitenek be arnovelo technologiat, ami persze majd elromlik es lehet meregdragan javitani, nem beszelve arrol ha rakotnek kritikus rendszereket. A cyberbiztonsagot meg ne is emlitsuk.

  Az iOS es Android autos tamogatasa miatt legtobbszor felesleges dedikalt elofizetes es 4-5G-s modem az autoba, raadasul a 4G jellemzoen tobb mint eleg nagy sebesseget biztosit. Emellett az 5G-s halozatok lassan epulnek, illetve a 6GHz-es savok inditasaval a ma beepitett modemek varhatoan el is avulnak. Telefont meg valoszinuleg konnyebb es olcsobb cserelni, mint az autoban modemet, nem beszelve arrol, hogy az elobbit amugy is meglepik az emberek.

  Az hogy jatokokat epitenek be az infotainment rendszerbe, meg totalis felesleges baromsag. Ha a gyerekeknek kell jatek, ott vannak a telefonok, tabletek sokkal kevesebb limitacioval, magasabb ergonomiaval, biztonsagosabb, stabilabb rendszerrel, appokkal.

  Persze azon nem csodalkozok, hogy az Nvidia nyomja ezt. A kaposztaarus kaposztat akar eladni mindenkinek.

Új hozzászólás Aktív témák