Új hozzászólás Aktív témák

• #24 Chaser legenda <Adamsky> #22

  Új Válasz 2020-11-29 16:40:25 #24

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Chaser

  legenda

  válasz <Adamsky> #22 üzenetére

  igen, és aki megvette használtan szeretné is használni, nyilván azért vette
  ez egy jó kezdeményzés, de csak úgy, ha beszabályozzák a javítási ktsg-eket is
  egyébként sokkal egyszerűbb lenne mindenre minimum öt év gart adatni, akkor lehet zömében nem ipari hulladékokat gyártanának
  meg betiltatni az ergya' akkukat, második braun borotvám is azért megy levesbe, mert a csodás ni-mh akku betojik, ami persze nem cserélhető - illetve macerával igen, amennyit az egész nem ér -

  _tejesen'® joálapotpan'™_-_Hamarosan a hiányból is hiány lesz...by Samus

• #23 MaCS_70 félisten <Adamsky> #22

  Új Válasz 2020-11-29 16:29:52 #23

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MaCS_70

  félisten

  válasz <Adamsky> #22 üzenetére

  Hát, én nagyon másként látom azt a kérdést.

  Én pont azt látom, hogy sorban mennek a szemétbe azok az eszközök, amelyeket még szeretnék, szeretnének használni, szívesen javíttatnák őket, de egyszerűen nem lehet.

  Abban viszont maradéktalanul egyetértek Veled, hogy az eszmei avultatás brutális mértékű. Csak sajnos nem azért, mert ténylegesen szükség lenne a régebbi eszközök teljesítményére, hanem azért, mert a gyártók rohadtul rájátszanak erre.

  Egyszer dolgoztam egy tervezett avultatási projektben -- maguk a mérnökök is hányingerrel küzdöttek a pénzügyi / marketingosztály igényeitől.

  MaCS

  Fán nem lehet motorozni, motoron viszont lehet fázni!

Új hozzászólás Aktív témák