Aktív témák

• #31038 ALI_G veterán szatocs #31035

  2009-12-10 09:36:24 #31038

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ALI_G

  veterán

  válasz szatocs #31035 üzenetére

  ja, de nem néz ki rosszul (pont ezért?), egy tesztet olvasnék szívesen.

• #22760 TayRol nagyúr szatocs #22758

  2009-04-21 13:03:08 #22760

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  TayRol

  nagyúr

  válasz szatocs #22758 üzenetére

  Nem gaz egyaltalan, a `kis` 250-es MZ-vel nehezebb volt. Paromnak volt kicsit nehez, a 8-as tologatasnal azert izzadott.

  mod: azert, mert emelkedon kellett tolni

• #22759 Mawyx őstag szatocs #22756

  2009-04-21 13:01:37 #22759

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Mawyx

  őstag

  válasz szatocs #22756 üzenetére

  Volt ott mindenféle, volt akinek nem volt még jogsija, volt aki saját géppel jött...

  Rutinpályán macerás szerintem, mert nem lehetett nálunk irányjelzőt használni, kézzel kellett "indexelni" mindenképp icipici sebességgel haladva, bazinagy nehéz motorral, 8asokat írogatni...

• #22757 TayRol nagyúr szatocs #22756

  2009-04-21 12:57:49 #22757

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  TayRol

  nagyúr

  válasz szatocs #22756 üzenetére

  en is egybol A korlatlanra mentem, meg parom is.

• #22754 Mawyx őstag szatocs #22751

  2009-04-21 12:53:55 #22754

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Mawyx

  őstag

  válasz szatocs #22751 üzenetére

  Nekem csak korlátos van, de amikor tanultam az A-soknak nem volt fokazatosság, rakták fel őket a 900as Kawákra. Vagyis próbálták saját magukat felrakni, aztán lehetett dőlöngélni
  Mi csak 250es ETZ-ztünk, be is szartam volna egy nagyobb masinán Simson után

• #22668 Integra titán szatocs #22667

  2009-04-20 10:30:39 #22668

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Integra

  titán

  válasz szatocs #22667 üzenetére

  2 hónapja, de most is annyi

• #22666 Integra titán szatocs #22664

  2009-04-20 10:25:11 #22666

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Integra

  titán

  válasz szatocs #22664 üzenetére

  nekem 80e volt

• #22663 Picco addikt szatocs #22656

  2009-04-20 10:23:14 #22663

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Picco

  addikt

  válasz szatocs #22656 üzenetére

  milyen tipusu motort szeretnel?
  ha valami gyorsasagit akkor kell tobb lepcso mert ott a 600as kb 100 lo, de ha valami tura endurot vagy valami hasonlot es bizol magadba akkor a kovetkezo lepcsofokot kihagyhatod mert ott a 4-600asok is csak 50 lovasak es konnyen kezelhetoek.

  amugy elso megallo egy 50-80ccm 2t vagy 125-250ccm 4t legyen ami nem tul eros, lenyeg h valto legyen rajta szerintem.

  de a tobbiek ellatnak majd tanacsokkal en 50 utan 500ra ultem....szerencsere nalam ez a hirtelen ugras nem volt karos az egeszsegre

  250 yz, haver motorja volt, ugy odacsaptam magam h orom volt nezni: 1, 2, 3na mondom itt mar huzhatok egy kis gazt,(power nyit) kovetkezo pillanatban a foldon talaltam magam

• #22659 jasszer őstag szatocs #22656

  2009-04-20 10:00:30 #22659

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  jasszer

  őstag

  válasz szatocs #22656 üzenetére

  Meddig? Sztem bármeddig. Bár nyugdíjból mondjuk nehezen jön ki a fenntartás. Jogsi ha elmúltál 21 már lehet fullos "A", azzal bmit vezethetsz korlátozás nélkül (lépcsőzős rendszer nincs, legalábbis futott km alapján). Kezdésről megoszlanak a vélemények, de a fokozatosságból még senkinek sem lett baja...

  Tayrol: akkor nincs parizer meg csirkefarhát, minden megy a benzinre.

• #22658 zsoltee10 addikt szatocs #22656

  2009-04-20 09:59:59 #22658

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsoltee10

  addikt

  válasz szatocs #22656 üzenetére

  motorozást sosem késő elkezdeni.

  érdemes egyből korlátlan A-t csinálni, ha nincs jogsid, mert úgy a legolcsóbb. előtte robogózz, vagy inkább valami váltós kismotoron gurulj egy szezont.
  a teljesítmény lépcső sztem kb úgy optimális, hogy kismotor-250-600. ennél gyorsabban veszélyes lehet feljebb lépni, mert nem tapasztalod meg az érzést, hogy ura vagy a motornak, és kimotoroztad a tudását. egy 600-ast pl. soha nem fogsz kimotorozni.

Aktív témák