Új hozzászólás Aktív témák

• #70369 giigz veterán cheeka #70362

  Új Válasz 2013-12-17 19:11:54 #70369

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  giigz

  veterán

  válasz cheeka #70362 üzenetére

  Az új gumijukat nem csinálják ilyen méretben, régi fajtákat igen, de azoknál meg már jobbak lehetnek az újabb gumik kisebb gyártóktól.

  (#70364) hobizoli: Az 1 tonnás súllyal és ilyen viszonylag széles gumikkal nem nagyon lenne tapadásból hiány És akkor Bridgestone Turanza T001 vagy Conti PremiumContact 5 kerülne fel, azokkal el lennék vagy 4-5 évig, amíg a kocsit tervezem... Na majd átgonolom még ezt a nyárigumi témát

• #70258 Dr.FantastiK őstag cheeka #70219

  Új Válasz 2013-12-16 17:18:04 #70258

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Dr.FantastiK

  őstag

  válasz cheeka #70219 üzenetére

  de, Turbo-s.
  Jol mondod..

• #70232 bitpork nagyúr cheeka #70225

  Új Válasz 2013-12-16 13:21:15 #70232

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bitpork

  nagyúr

  LOGOUT blog (1)

  válasz cheeka #70225 üzenetére

  Ez természetesen nem kritika volt! Én pölö nem értek a kocsikhoz, csak szeretem őket, és mint ilyen én vagyok a fórum és a topic hülyéje

  (#70228) DeFranco: most mondod, amikor én is lefőztem már?! De akkor egészségünkre

  (#70231) 8th : naaa , ebben hol vannak az említett típusok? no meg a többi HONDA a CRX-en felül? ?

• #70227 giigz veterán cheeka #70222

  Új Válasz 2013-12-16 12:41:12 #70227

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  giigz

  veterán

  válasz cheeka #70222 üzenetére

  Nekem sem a gyorsulás az elsődleges, de sok esetben jól mutatja az autó erejét. A rugalmasságra pedig a 80-120 a legjobb mérés, adott fokozatokban.

  Nyilván az a legfontosabb, hogy hogyan viselkedik a mindennapi használat közben, pont ezt írtam tegnap kornelka-nak, hogy lehet, hogy az ő autója papíron erősebb, viszont az alsóbb fordulatszám tartományokban az enyém az erősebb, és pl. egy városi közlekedésben csak az számít, nem nagyon pörgetjük 4000 fölé...

  Az csak egy kiragadott szituáció érdekességként, hogy egy 1.6 16V Megane 0-100-as gyorsulásban elveri a 318d-t, a 2.0 16V Megane pedig a 320d-t.

  318d: 10,7s
  320d: 8,9s

  1.6 16V: 9,8s (a gyakorlatban is igen jól megy, bánom, hogy nem ilyen motorral vettem)
  2.0 16V: 8,7s

• #70226 strabowsky tag cheeka #70224

  Új Válasz 2013-12-16 12:37:31 #70226

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  strabowsky

  tag

  válasz cheeka #70224 üzenetére

  Igen , mert megfogott az ára , a képek alapján az állapota és a km (ha valós),a teljesítmény... hát ha azt mondom még sose volt 116Le-s autóm csak kisebb

• #70221 strabowsky tag cheeka #70220

  Új Válasz 2013-12-16 12:22:57 #70221

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  strabowsky

  tag

  válasz cheeka #70220 üzenetére

  Mostani Mazdám 8 évig volt nálam
  Ha van rá az embernek pénze akkor cseréli persze , mert mindig lesz jobb fiatalabb és szebb (most nem a nőkről beszéltem )

  Találtam egy ilyet is [link]
  Nem tudom érdemes-e vele foglalkozni..

• #70217 giigz veterán cheeka #70209

  Új Válasz 2013-12-16 11:47:26 #70217

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  giigz

  veterán

  válasz cheeka #70209 üzenetére

  Sajátként nem volt még dízelem, de a családban volt 2.5 TDI, 2.0 HDI, 1.7 cdti, 1.6 HDI, mindet vezettem, tehát tisztában vagyok vele, hogy mennyivel jobb olyan autót vezetni, aminek alul is van nyomatéka, és nyilván nem lehet összehasonlítani egy (gyenge) szívóbenzinnel. Tanulni is 2.0 PD-n tanultam, finom volt a Golfban a 140 LE 320 Nm, főleg tanulóként

  Nem is arra irányult a mondandóm, hogy nem lehet vele elközlekedni, hanem arra, hogy azért nem túl acélos az a teljesítmény, bármennyi nyomaték is van, egyszerűen kevés lehet. Ő pont írta, hogy szeretné, ha húzna is rendesen. Az meg milyen érzés már, hogy ott ülsz a BMW-ben, rajnak érzed magad, beáll melléd egy 1.6 16V Megane, és lever... 2.0 Megane-t már nem is mondom, mert az meg egy pofont is ad...

• #70216 strabowsky tag cheeka #70209

  Új Válasz 2013-12-16 11:41:41 #70216

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  strabowsky

  tag

  válasz cheeka #70209 üzenetére

  Persze nem is érdemes a dízel-benzin témán tovább rágódni, csak én tarok a dízel szerviz költségitől (lehet valaki meg tud ebben cáfolni).
  "de a gyárak beleteszik a mai benzinesekbe is a direkt elromló alkatrészeket"
  még jó hogy nincs pénzem mai autóra , nem véletlenül nézek 8-10 éveseket

• #70215 Dr.FantastiK őstag cheeka #70209

  Új Válasz 2013-12-16 10:28:32 #70215

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Dr.FantastiK

  őstag

  válasz cheeka #70209 üzenetére

  '' 3. a nyomatéka nagyon szerethető, ez nem kérdés, a benzines visszaváltogatós ''

  _>> de csak ha alulmeretezett,!, mert peldaul egy 110 Kw // 150 LE Passat siman elkezd huzni otosbe is, mar 50 Km/h -tol...

• #70204 szőröscica addikt cheeka #70200

  Új Válasz 2013-12-15 23:38:12 #70204

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  szőröscica

  addikt

  válasz cheeka #70200 üzenetére

  Ahol egy 320d 5 litert eszik, ott a 320i sem eszik 8 felett...
  BMW-ről beszélünk, ha már mindenáron traktor kell, legalább ne 4 hengeres legyen.

• #70202 giigz veterán cheeka #70200

  Új Válasz 2013-12-15 23:34:13 #70202

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  giigz

  veterán

  válasz cheeka #70200 üzenetére

  1500 kg, 116 LE (tudom Nm is van, de akkor is kevés...), úgy gyorsul mint egy 1.6-os Megane...

• #70201 strabowsky tag cheeka #70200

  Új Válasz 2013-12-15 23:33:25 #70201

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  strabowsky

  tag

  válasz cheeka #70200 üzenetére

  Nem rossz nem rossz
  Bár nem tudom én kb 15e km-t megyek egy évbe.. azt mondják olyan 30e km felett érdemes dízelbe gondolkodni...
  És a benzines duruzsolás is hiányzik .. bár ez nem fő szempont

  giigz: itt valami mumus ez a Megane ?

• #70199 strabowsky tag cheeka #70197

  Új Válasz 2013-12-15 23:15:36 #70199

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  strabowsky

  tag

  válasz cheeka #70197 üzenetére

  Nekem igazából ezek az autók tetszenek még az 1-s bömbi is
  Nem vagyok egy versenyző fajta de ha kell a sebesség akkor legyen.

  Néztem az 123d-t nincs 3 milla alatt

Új hozzászólás Aktív témák